28年情谊,一汽-大众领跑中国小康梦论文

28年情谊,一汽-大众领跑中国小康梦

文|《小康》·中国小康网记者 刘源隆

成就幸福 一汽-大众的快速发展不仅对中国汽车产业做出巨大贡献,也成为无数国人幸福生活的重要伙伴。

2019年中国汽车市场上半年销量出炉,一汽-大众以962544的销量,位列乘用车企首位,7月和8月两个月分别以157323、168804辆的销量排名位列第一。在车市下行的大环境下,一汽-大众市场份额依然达到了10.6%。从1991年到2019年,28年来,一汽-大众持续引领市场。这不仅是一汽-大众的“制造速度”,更是汽车产业发展的“中国速度”。

依据图3母联闭合型海工平台电力系统架构,进行适当简化,在商用电力系统分析软件 Paladin Design Base中搭建系统仿真模型见图4。

2019年,新中国成立70周年。在中华儿女携手绘就的70年壮丽篇章中,国民经济发生了天翻地覆的变化,国民生活蒸蒸日上,中国的汽车工业亦经历了“从无到有,从有到强”的巨变。

“从拥有汽车以来,我们全家人都是一汽-大众的忠实用户。”每次谈起自己最喜爱的汽车品牌,80后小伙李环博只有一个答案:一汽-大众。作为一汽-大众的忠实用户,上班没多久,他就贷款买下了一辆珍珠白色的CC,这让他在朋友圈中着实被羡慕了一番。李环博与一汽-大众的情缘始于上个世纪,他的父亲李民就是最早一批的一汽-大众用户。

1996年,李民辞去公职,下海创业,他买了人生中的第一辆汽车—一汽-大众的捷达。他表示,当时一看到这款车都是实实在在的配置,可靠又实用,就果断买下了,这辆捷达为他的事业开创立下了汗马功劳。李民甚至现在还能回想起来当年的捷达广告:一个男人翻开一本汽车杂志,上面有一款捷达车,瞬间镜头转换进入捷达驾驶室,男人戴上墨镜踩油门换挡进入驾驶状态,感觉非常良好。

20世纪80年代,轿车还是距离平民百姓遥远的奢侈品,但随着改革开放的不断深入,人们对汽车的需求也越来越强烈。在这样的背景下,1991年2月6日,由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资的一汽-大众汽车有限公司正式成立,成为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。一汽-大众正式走入了中国老百姓的视野。没有任何水土不服,新成立的一汽-大众汽车有限公司在中国大地上书写神奇。从1991年12月5日第一台一汽-大众捷达走下组装线到今天,经过28年发展,一汽-大众由一座工厂发展为全国五大基地,由单一车型发展为如今三大品牌近20款产品,更重要的是,伴随中国经济快速腾飞,一汽-大众始终引领着中国家轿时代大潮,让千万个家庭实现了汽车梦想。从“车坛常青树”捷达到“驾驶者之车”宝来,再到“两厢车代名词”高尔夫、“A+级家轿王者”速腾、“中型车领头羊”迈腾,以及“最强动力B级车”奥迪A4L、“殿堂级商务用车”奥迪A6L、“城市SUV新盟主”奥迪Q5,每一款产品都得到了中国消费者的热烈追捧,并迅速走进了千家万户,成为百姓心中的经典产品。

“一汽-大众总能给我想要的”

时至今日,李民时常回忆起当年开着捷达的感觉,和广告里那种舒适酷炫的体验一样。而与他有同样情怀的人,在中国,要以百万计。一汽-大众捷达曾长期出现在中国轿车销量排行榜前十名的名单里。28年,441万产量,捷达以安全可靠、性能卓越、经济节能的卓越品质深入400多万车主的心,这款车可被看作中国改革开放大潮兴起的一个符号。

的确,一汽-大众无疑是中国汽车企业合作共赢的成功典范,截至2018年,公司累计向国家缴纳各种税金近5000 亿元,改革开放40年间,一汽-大众逐步成为中国最优秀的合资企业代表,2011年,一汽-大众提前实现了“百万辆”战略,此后的几年,更是一路高歌猛进,产销量连年创出新高。在取得令人瞩目成就的同时,一汽-大众也带动了中国汽车工业的发展,助推了地方区域经济发展。

第三,全面贯彻落实《条例》的配套制度。加强与有关地方人民政府及有关部门的沟通协调,建立与地方政府及有关部门的联系机制,组织制定重要河湖总量控制、水功能区、信息共享平台、监督检查等《条例》配套制度,并促进地方修订与《条例》不相符的地方性法规,在依法调整经济结构、优化产业布局,保障饮用水供水安全及应急事故预防处置、执行防洪和水资源调度指令、开展水污染物总量控制和削减等具体制度的执行方面切实履行保障饮水安全、供水安全、生态安全的各项职责。

虽然财务会计与管理会计各有侧重点,但是两者的根本目标都是提高企业经济效益。在企业财务会计工作中,通过对企业各项经营活动进行核算与监督,分析企业经营状况,进而为企业科学经营决策的制定提供看草,以便企业能够实现最大经济效益。管理会计从财务会计涉及到了企业经营管理的过去、现在以及将来,通过全面分析企业的经营管理活动,帮助管理者客观掌握情况,进而提高决策的科学性,促进经营活动管理目标的高效实现。

2005年,李民怀着无限的眷恋,让相伴10年的老捷达退居二线,新买了一辆一汽-大众奥迪A4,这款轿车又陪伴了这个家庭长达7年的时间。高品质一直是李民坚持选择一汽-大众的理由,奥迪A4车身优雅大气、内饰简洁舒适、空间宽敞实用、动力和操控性极好,又是当时唯一国产B级豪华车,无疑成为李民将捷达换代升级的最好选择。

足球课堂教学中,由于学生较多,性格各异,难免出现各种突发事件。例如:学生间的矛盾、课中的受伤等。突发事件具有偶然性、复杂性、紧迫性等特点。处理足球课中的突发事件要求教师要机智的处理问题。

中国汽车行业的领跑者,中国人小康生活的见证者

2018年底,李环博结婚了。成家了,用车的需求也就改变了,追求酷炫的李环博用CC置换了一辆全新高端SUV探岳,李环博特别挑选了橙色:“这个外形和颜色,开出去回头率特别高!”说起自己的爱车,李环博滔滔不绝。

这样的国民品牌也自然成为一代又一代人的最佳选择。一汽-大众不仅是50后李民的选择,还是他的孩子、80后李环博的选择。“从小到大,我的‘座驾’一直是一汽-大众。”李环博有些自豪地说着,从小耳濡目染,在他心中,一汽-大众一直都是高品质的保证,非常喜欢这个品牌。“而且,我觉得一汽-大众拥有适合各个年龄层的车,无论是年轻酷炫还是沉稳大气,都能找到最佳配对的产品,永远不会过时。”

奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车,填补了当时国内豪华B级轿车的空白,加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位,从奥迪A4在中国长期稳定的销量来看,它确实是最成功的B级车之一。2012年,李民把奥迪A4置换成了奥迪最高端的SUV Q7,置换的理由很简单,“我从来没有试过其他品牌的汽车,我也不打算更换,因为在我看来,一汽-大众总能给我最合适、最好的选择。”在李民看来,一汽-大众是最懂中国老百姓的汽车企业,既有领先的技术,也在本土化方面做得很好。

全景天窗、真皮座椅、氛围灯、预碰撞安全系统、一键启动、电动尾门……丰富的配置加上大气时尚又运动感十足的外形,非常适合追求轻奢的年轻人,而且内部空间非常大,李环博觉得,等到有了孩子后,这款车也非常适用。而且它的性能十分稳定,底盘稳,开着得心应手。“不愧是一汽-大众的SUV!”李环博赞叹道。

之所以持续成为中国几代人的“爱车”,是因为一汽-大众在前行中的步伐一直没有停滞。尤其一汽-大众在研发环节上不遗余力的投入,一直引领中国汽车行业的发展。从建厂开始,一汽-大众始终将技术研发作为战略核心,不断加大投入,结出了丰硕的成果。2016年1月,一汽-大众台架试验中心正式落成,这是国内首个能够系统开展豪华品牌车身产品认可试验的试验室,也是目前国内水平最高、规模最大的整车及总成零部件试验中心之一;2017年6月21日,一汽-大众技术开发部声学中心在长春基地正式落成,其测试分析能力全面覆盖整车、动力总成、底盘及驱动系统等各个开发领域;2018年,一汽-大众新投产三大生产基地,集合了高自动化率、环保技术等产业前端技术,开发“摩捷出行”共享汽车服务平台,打造全新出行生态圈。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功说:“走过2018‘攻坚’之年,2019年一汽-大众将迎来‘聚力’之年。”2019年2月27日,大众品牌在德国总部沃尔夫斯堡发布了全新子品牌捷达(JETTA BRAND),让捷达从一款车型上升为一个品牌,掀开一汽-大众三大品牌发力的新时代。今年8月19日,一汽-大众汽车试验场一期工程正式落成。作为目前国内建成的面积最大的综合汽车试验场,这意味着,一汽-大众具备了国际水平的汽车试验道路条件,同时使概念开发、造型设计、预开发、结构设计、样车试制、整车试验验证等汽车开发环节形成完整的闭环,标志着一汽-大众初步形成健全的自主研发体系。

2019年,在新中国成立70周年的日子里,作为中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地,一汽-大众的快速发展不仅对中国汽车产业做出巨大贡献,也成为无数国人的幸福生活的重要伙伴。28年来,一汽-大众取得了令人瞩目的发展成果,成为中德两国友好合作的佳话和两国汽车产业合作成长的典范,一汽-大众成长壮大的历史,就是一部中国汽车产业成长、成熟的历史。

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