摘要：近年来，我国的铁路交通行业得到了飞速发展，铁路工程建设越来越多。我国对铁路交通运输的重视与建设愈加关注，铁路货物运输是社会和谐稳定发展的重要保障。因此，论文对铁路的电力牵引供电工程的质量管理工作进行了探讨，并提出了相关优化措施。
关键词：铁路；电力牵引；供电工程；施工管理；质量控制
引言
现阶段，电气化铁路是我国铁路发展的主要部分，电力牵引供电技术显得十分重要。但是牵引供电系统又会使电力系统在工作中产生负荷，从而给供电系统带来不好的影响。因此，需要在施工过程中对质量进行严格控制。
1电气化铁路和牵引供电系统设备发展历程
电气化铁路还可以称为电化铁路，主要是指电力机车作为动力牵引的铁路。1961年8月我国建成宝成铁路的宝鸡至凤州这段铁路是我国第一条长94公里的电气化铁路。这么多年以来，我国的电气化铁路一步步走出了一条时速从低到高、从低吨位到重载的成功之路。通过消化吸收再创新、集成创新以及原始创新，我国电气化铁路不但在建设质量与技术能力上达到了世界先进水平，而且总里程跃升为了世界第一。电气化铁路的重载技术发展这方面，新建浩吉铁路（原称蒙华铁路）作为刚建设的一条超长距离超大载重的国铁Ⅰ级货运铁路，是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施，其万吨级重载列车将完场2亿吨的年运输量。而更有甚者我国大秦铁路已经突破了4亿吨的年运输量，可开行2万吨重载列车。我国在牵引供电系统变压器设备的制造技术与设计已经取得了较大的进步与发展，与国外的牵引变压器技术逐步接轨，极大地满足了动车组用户及电力机车和电力牵引总体线路对于牵引供电系统变压器的要求，为我国电气化铁路的发展作出了非常有价值的贡献。
2牵引供电系统的构成
在铁路系统中，重载铁路从整个供电系统接收电力能源，称为牵引供电系统。牵引供电系统需要进行降压处理，将电力转化成铁路所需的压力等级，保证机车的正常运行。使用电力机车进行机车牵引主要是因为该系统的功率大，作用在在机车运行的时候，提速非常快，因此，要根据专门的外部装置提供所需电能。在铁路线路上，每隔一定距离需要建设一个牵引变电所，每两个牵引所之间根据一定的距离修建分区所和AT所。这些变电所就是为了给铁路运输机车的运行提供牵引动力，电压的变换也是非常巨大的，一般是将220kV的电压经牵引变压器降为27.5kV，电压变换是整个系统工作的第一步，然后电能经由馈线、接触网、钢轨和回流线组成的牵引网，最后将电能传递到电力机车上，完成对机车的供电。而分区所和AT所将保证两个牵引所之间的长距离线路上的电压稳定维持在27.5kV，保证线路电压稳定，机车受电电压平稳流畅。在供电的过程中，不同的供电方式需要的设备各不相同，同时，辅助设备也是必要的供电元件。
3铁路电力牵引供电工程施工质量控制措施优化
3.1加强供电系统风险预警管理
不断强化基础管理以提升供电系统的应急处置水平。从基础入手与实际情况相结合，加强对电力调度的风险研判与管控，从停电联系、设备运动倒闸操作、运行监控等方面制定出一系列最为切实可行的作业流程和控制措施，不断更新并完善供电系统技术相关资料，对指导书进行适时的补充和修订，切实夯实供电系统安全管理基础。要提前做好应急预案以便供电系统发生故障时能够及时进行处理，进而对供电系统安全问题才能过有效防范与控制。当前铁路供电系统的风险防范预警相关机制存在不合理，因此，铁路供电安全的风险监控预警机制的建立要不断加强并完善，遵循科学、全面、可行的原则，进一步健全风险预警管理体系。首先，应当建立科学合理、标准化的预警体系，以铁路各项生产工作的实际情况和供电系统中的实际情况为准，设计风险预警方案。其次，应该从多方面对供电系统的风险预警管理机制进行研究，将供电系统中极有可能存在的安全因素、安全隐患或者很有可能引发供电系统灾害的因素都考虑进去，进一步提升铁路供电系统应急处理预案的合理性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，在建立完善铁路供电系统风险安全预警机制的时候必须要特别注意充分选择所需要的各种资料和数据，制定科学合理的风险预警管理方案，在日常管理的过程中以便于相关技术人员有效应用，提高供电系统正常运行时的稳定性，以保证铁路系统能够正常工作。
3.2建立健全安全组织体系，构建三级安全生产管理网络
首先，要设立出项目中最高的安全管理决策机构，能够直接为铁路电力牵引供电工程施工中出现的安全质量问题负责，这是第一级。其次，要设立出安全生产管理领导小组，能在工程建设过程中起到检查和监督的作用，这是第二级。每一组还要设立出安全员和安全生产监督员，以检查出生产过程中出现的漏洞，发现其中的隐患，确保生产的安全。最后，建立健全安全组织体系，使得生产过程中群众不会受到危险，这是第三级。一定要严格执行任务，互相管理，互相监督，从而使铁路电力牵引供电工程施工得以安全进行。
3.3严格控制施工设备和建筑材料的质量
铁路的质量建设离不开设备和材料的基本保障。①对进入施工区域的设备材料进行全面检查，型号、规格和质量应符合设计要求和相关产品标准。根据施工文件检查质量认证文件，如工厂证书等。进入现场的建筑材料，如钢筋、线材、石材、水泥等，均按不同合格批次进行储存。使用的混凝土应按要求做好试验块，并将各项试验数据报告按照时间节点进行交付，以保证施工项目的基础强度。②为确保施工过程中施工设备的安全运行，设备的使用、维护和保养应严格按照规定执行。③注重加强设备操作人员的质量意识，使人员管理制度化、规范化，明确设备管理责任，提高业务质量和技术水平。④完善设备质量管理体系，使施工现场的机械设备始终处于良好的运行和管理状态。⑤在施工中采取各类安全措施，施工用电、场地消防等要按照标准进行设置，并按照要求进行经常性检查，确保安全可靠。
3.4加强铁路电力牵引供电施工安全防护与劳动保护，确保施工与行车安全
一定要提高工作人员的素质。在提高工作人员的专业技能的同时，还要提高他们的安全意识，每月进行安全培训活动。对于值班值守人员还是线路检查人员，相关工作人员一定要按照严格的规定执行任务。铁路电力牵引供电施工时，一定要设立安全标识。区域施工时，要对整个区域进行封锁保护，同时要联系车站的工作人员，保证列车行驶正常。
3.5有效提升供电系统应急处置水平
第一，要及时收集数据信息进行分析发生故障的原因，通过所收集到的关联信息和监控数据，准确定位发生故障的地点并及时消除隐患。第二，要充分发挥调度部门的应急指挥能力及时了解故障发生的原因情况，技术人员要多下现场，对现场设备的状态、方式和状况充分了解并掌握，提高自身的技术能力，切实做到安全上把关、技术上支撑，保证指挥得当，为极大的缩短故障延时提供安全可靠的保障。
结语
综上所述，铁路电力牵引供电工程施工较为复杂，所以对其质量的管理工作更要予以重视。通过建立专门的质量管理监督组织，在整个施工过程中对工程的质量进行有效地质量控制，保证工程的质量，确保铁路工程建设的顺利推进，为铁路运输事业的发展奠定坚实的基础、做出应有的贡献。
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论文作者:戴全德
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/6
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