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摘要：目前，中国铁路建设迅猛发展，国家铁路局、铁路总公司积极响应我国十九大提出质量强国，交通强国的战略，以及“中国制造2025”新发展要求，不断完善铁路交通网络，实现铁路建设由规模速度型向质量效益型转变，促进铁路建造技术和设备不断升级、建立世界领先的铁路建设质量标准体系。铁路信号系统与铁路运输安全直接相关，因此铁路信号系统的施工质量控制非常重要。本文主要论述铁路信号的建设及其关键环节的施工质量控制。
关键词：铁路信号工程；施工质量；控制
引言：中国铁路是中国交通运输业的主要支柱。在日益快速发展的市场经济环境中，为了适应日益增长的运输任务，交通技术水平和相关设施的建设不断地建立和完善。在实际的运输过程中，铁路信号系统作为列车运行控制的中枢，施工质量直接影响列车行车安全，起着关键性的作用。然而，在现阶段铁路信号系统的建设和维护面临着铁路线路老化、设备陈旧、列车运行控制技术融合等诸多问题，对铁路信号系统建设提出了严峻的挑战。
1.铁路信号工程施工概述
首先，铁路信号工程施工包括铁路营业线信号改造、新建普速、高速铁路施工。营业线信号改造施工包括室内外设备新设、部分设备利旧等情况。新建普速、高速铁路施工是在新建线路上建立全新的铁路信号系统。
2.影响铁路信号施工质量的因素
2.1铁路“四电”接口施工质量标准不明确，多专业设计协调不充分。
2.2铁路信号工程施工质量控制采用机械化、工厂化、专业化、信息化等施工措施不足。
2.3铁路信号工程施工质量控制采用先进、成熟的机具、设备、材料及配套的检验检测手段不全面。
2.4全国铁路信号工程建设单位、接管单位等对施工工艺质量要求不统一。
2.5施工专业化队伍技术水平不一致，施工人员执行技术标准不到位。
3.铁路信号工程施工质量控制措施
3.1管理制度标准化
构建制度保证体系，细化各项管理工作流程。结合标准化管理要求，制定规章制度、管理办法、控制措施、应急预案、操作规程、作业指导书。构建结构清晰，职责分明，内容具体的项目管理制度保障体系，做到实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核，体现质量、安全、工期、投资、环保、稳定的建设目标。
3.2人员配备标准化
坚持按工程实际需求及合同约定，优化资源配置，详细制定部门和岗位职责，使上岗有标准，工作有职责，满足投标承诺，满足施工需求。人员配备要按规定具备建造师资格、安全从业资格、质量从业资格、专业工程师资格、特种作业资格，按照需求制定项目管理人员、现场技术人员、作业人员、劳务人员培训计划，通过培训，提高安全质量意识，提升管理能力和专项操作技能，为工程项目实施提供可靠保证。
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3.3现场管理标准化
根据建设工期、工程安全质量目标精心编制实施性施工组织设计，针对危险性较大、技术复杂的分部分项工程，编制铁塔基础施工、铁塔安装、起重吊装、电气性能试验、营业线施工、长大桥梁、隧道施工及冬季施工等专项施工方案；对各专业、各系统编制接口方案。对工程有较大影响的分项工程、关键工序进行首件定标和首件评估，起到样板引路的作用。充分利用企业“四电”设备安装试验基地，加强参建员工的技能培训，提高操作水平。全面推行各工序施工作业要点卡片，进一步规范施工生产活动，提高作业效率。通过制作视频作业指导书、施工工艺指导手册，使作业交底更加直观，更加生动。
3.4过程控制标准化
编制工程施工工艺标准及作业指导书，选取标准站进行设备安装首件定标，通过综合评估审查，确定施工工艺标准。严格执行施工图纸核对制度，结合现场调查情况，进行图纸、设计文件核对，对存在的差、错、漏、碰等问题，及时与设计沟通，优化设计，做好接口调查，细化接口方案。采用模板化施工，制作箱盒、应答器、补偿电容等轨旁设备安装模板，统一安装标准和精度；提前与设计、站前单位、电力专业沟通与协调，策划布线方案，在过轨手孔井处增加隔板，避免电缆交叉；针对室内侧面配线多，使用便携式组合侧面穿线板和配线卡尺，提高施工质量和工作效率。
3.5机械化施工
施工设备配置遵循科技含量高、性能优良、生产效率高、环保性能好、采用先进的机械设备和检测仪器的原则进行设备组合匹配，使施工设备的配置充分体现先进性、适用性，配置数量以满足施工需要为前提，使用过程中充分挖掘设备的潜力，做到均衡生产，综合利用，降低机械使用成本。提高机械化水平，除配备效率高的施工机械等传统施工机械外，积极开发适用于“四电”工程的新型机械装备。依托机械化施工支撑，合理配备施工资源，提升标准化作业水平和专业管理水平。
3.6专业化施工
结合工程实际，开展专业化管理，构建结构清晰、职责分明、内容稳定、体现“六位一体”管理要求、实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的项目管理制度。着力提高管理队伍的专业化素质，根据工作岗位要求配备具有相应技能、能力、知识以及协调能力的人员，实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求，使项目部成为实现建设目标的工作团队。
3.7工厂化施工
实行工厂化预配。预配车间建场规划和设计科学合理，工厂建设做到工艺先进，流程顺畅，设备配置齐全，能力匹配，试验检测设备、量具、专用检具校准合格。本着“施工生产能工厂化则工厂化”的原则，积极开拓思路，总结提炼优秀工艺，统一全线安装标准，采用统一定型的产品，采取信号电缆支线预制、室外箱盒器材预配、信号设备线把提前绑扎、建立室内配线模拟工厂等方式，深入推广工厂化施工，千方百计推进工程实施。同时大力推广模板化施工，制作箱盒、应答器、补偿电容等轨旁设备安装模板，制作便携式信号组合侧面配线卡尺，提高施工质量和工作效率。
3.8信息化施工
充分利用企业OA、信息编码平台、SAP软件、物资管理信息系统，质量实名制软件等信息化手段进行项目管理，通过手机客户端实时传递信息；通过视频会议系统克服铁路工程站线长、工点多的困难；利用QQ、微信和新媒体等形式实现资源共享，信息实时传播，起到良好宣教作用；信息化监控、监测手段的推广应用使信息沟通快捷顺畅，项目流程管理更加科学有序。采用基于BIM模型的综合管线优化和碰撞检测，通过构建施工现场空间模型和相应的碰撞检测算法，对各专业管线之间可能发生的物理碰撞进行检测和分析，直观地查看出碰撞点的对象和碰撞详情，利用BIM模型进行优化，从而定位设备安装位置。同时积极探索，在传统3D施工模型的基础上，融入时间进度信息和成本造价信息，实现资源、成本、质量、安全等施工信息的集成，进行实时控制和动态模拟。
结束语：总之，为了使我国铁路高质量建设、安全高速运行，必须严格控制铁路信号建设的各个环节，保证铁路信号建设的质量，以提高铁路管理运输中的施工质量和运输水平，促进我国“交通强国、铁路先行”，以及“中国制造2025”新发展要求的目的。
参考文献
[1] 中国铁路总公司发布.《高速铁路信号工程施工质量验收标准》TB 10756-2010.北京：中国铁道出版社.2010年.
[2] 中国铁路总公司发布.《铁路信号工程施工质量验收标准》TB 10419-2003.北京：中国铁道出版社.2003年.
[3] 中国铁路总公司发布.《高速铁路信号工程细部设计和工艺质量标准》Q/CR 9521-2018.北京：中国铁道出版社.2018年.
论文作者:张杰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/15
标签：铁路信号论文; 作业论文; 工程论文; 质量论文; 工程施工论文; 设备论文; 铁路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第21期论文;