摘要：“交通强国、铁路先行”，立足新时代的改革发展历史方位，中国铁路奋勇担当。“千秋基业，人才为本。铁路企业深刻体会到人才引领发展的战略地位的重要性，如何努力建设一支数量充足、结构合理、能力突出、素质优良的优秀年轻人才队伍是铁路企业亟需思考的问题。
关键词：大学生 培养 高效 体系
为当好“交通强国、铁路先行的排头兵”，2018年初，杭州工务段定下三年的奋斗目标：实现“八项引领”，即 “安全管理、专业管理、设备质量、标准化建设、生产组织改革、经营管理、干部履职作用发挥、科技创新”等八个方面的引领发展，力争把杭州工务段打造成一流工务段。
事业兴衰，人才为本，八项引领离不开“人”的支撑，要实现“一流的工务段”这一目标，关键在于培养一支数量充足、结构合理、能力突出、素质优良优秀年轻人才队伍。
现状分析：
杭州工务段正式在岗职工2768人，全日制大学毕业生1148人，占职工总数41.4%，其中全日制高校本科毕业生256人，占职工总数9.2%。2015年、2016年、2017年分别接收了108人(其中大学本科31人)、167人(其中大学本科23人)、288人(其中大学本科58人)。高校毕业生是段新职工的唯一来源，是企业的新鲜血液，也是企业的未来。
目前，有41名大学毕业生在现场见习，892名大学生（其中本科及以上学历84名）在一线生产岗位实践锻炼，74名大学生在专业技术岗位任职。如何积极主动开展工作，切实把握大学生队伍的培养与管理，满足企业发展用人需要。对此，杭州工务段从制度体系入手，着眼培养阶段的效果和培以致用的连续性，努力探索大学生人才队伍高效培养体系。
一、健全阶梯式制度体系
根据《上海铁路局大学毕业生见习、定职和早期培养管理办法》，段制定了《杭州工务段大学毕业生见习、定职和早期培养管理办法》；依据段大学生培养实际，制定了《杭州工务段大学生选拔到工班长岗位的指导意见》；在《杭州工务段中层管理人员选拔任用和考核评价工作办法》的基础上，结合高校毕业生的成长轨迹，出台了《杭州工务段一般管理人员选拔任用工作暂行办法》，进一步规范大学生人才队伍选拔使用。
二、设定阶段式培养程式
设定大学毕业生“40天+1年+2年+X年”的四阶段高效培养程式。
1. 40天“转身期”，从学生到职工，角色调整。
组织形式：除路局要求的大学生为期1周的岗前培训班外，段依托兰溪、德清等实训基地，分专业加办为期40天的新职人员岗前集中实训班。培训的主要课目是有关线路（路桥）设备养护维修技术、道岔更换整正施工、钢轨修理技术和班组生产技术管理业务等。
目的：为大学生奠定铁路现场知识系统的基本构架，清晰准确掌握线路（桥）养护维修实作项目作业标准 “扫盲”，为大学生后期培养打基础。
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2. 1年“见习期”，取得任职资格，顺利定职。
组织形式：根据大学生自身条件、专业和见习工区设备情况的不同针对性的制定见习计划，见习期间，签订一对一师徒合同，跟班实作期间指定指导老师，确保见习期指导老师全程带教。
目的：经过段见习期考核，并顺利通过技能鉴定笔试、实作考试，取得所从事生产岗位职业技能等级证书，顺利定职。
3. 2年“锻炼期”，扎根生产岗位，实战练兵。
组织形式：对本科生，一般按照1年轮岗见习并考取资格、2年主要生产岗位实践锻炼设计培养方案。对研究生，按照不少于1年的时间比照设计培养方案。
为大学毕业生逐人制定生产岗位实践锻炼计划，明确锻炼目标和考核标准。要求大学生在培养期间取得相应工种高级及以上职业资格证书；掌握并熟悉相应生产职名的技能知识和实作能力、重点病害防治方法、班组管理模式；较全面掌握所在车间管辖设备，各班组生产重点工作项目及特点；基本了解段管辖设备范围和段各部门职责及联动协作工作机制；同时具备一定解决现场实际问题、撰写技术总结或专题论文的能力,实践锻炼期内撰写专业技术、技能相关论文或小结等至少一篇。
目标：猛将必发于卒伍，宰相必取于州郡。干部要从一线成长起来，没有一线成功的实践经验的人员难以胜任一线车间生产管理工作和科室专业技术管理的任务。
4.X年“滴灌期”，重点岗位锻炼，精准培育。
组织形式： 结合优秀大学毕业生到工班长岗位的选拔、各层级各类技能技术等竞赛、车间和科室专业技术岗位的竞聘等契机选拔优秀大学毕业生纳入重点岗位培养锻炼。根据毕业生实际表现和工作需要，采用缺什么补什么的方式，安排优秀大学毕业生到各归口业务部门、现场车间与段机关、或行政与党政等经历缺乏的岗位中，选择1到3个岗位轮岗培养锻炼。
目标：挑选优秀青年大学生，通过分类设计个性化培养方案和成长路径，实施“滴灌式”的精准培养，助力大学生“高、精、尖”成长。
三、构建赛马式用人模式
坚持以公开、平等、竞争、择优为导向，全面推行“公开招聘”和“竞争上岗”等有利于优秀人才脱颖而出、充分施展才能的选人用人机制。让青年大学生思想上有“盼头”，工作上有“劲头”。
对段后备人才库的优秀年轻人员创造1－2个锻炼岗位。对发展潜力大的，积极推荐到集团公司机关部门挂职锻炼，参加集团公司中青年管理人员培训班、青年人才培训班。
四、创造擂台式比拼环境
通过段、车间组织的青年职工技能竞赛，每年联合浙江铁道学会组织论文发表会，依托段首席工程师工作室和技能大师工作室，划片区组织项目培训、技能竞赛的形式，营造大学生学技练功、比学赶超的良好氛围。
通过着力构建一个“层层有政策、时时有人管、事事在比拼”大学生队伍高效培养体系，杭州工务段已有9名大学生走上了中层正职管理岗位，25名大学生走上了中层副职管理岗位。未来在段高速铁路路网密集快速建设时期，段将进一步积极探索及践行优化大学生人才队伍的高效培养，为杭州工务段卓越发展提供人才保障。
论文作者:罗媛
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/27
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