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摘要：安全是城市轨道交通运营的生命线，行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分，行车安全的好坏是衡量城市轨道交通运营管理水平和各部门工作质量的主要指标之一。认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，时时、事事、处处讲安全，是城市轨道交通运营单位应尽的职责，也是每一个城市轨道交通员工应尽的责任和义务。文中对城市轨道交通行车安全影响因素及应对策略进行了分析。
关键词：轨道交通；行车安全；影响因素；应对策略
1 轨道交通行车安全概述
城市轨道交通一般情况下在大中型城市的中心或附近进行建设，因为自身站点分布密集，而且数量较多，这就造成地铁安全逐步成为城市安全过程中非常重要一个组成部分，而具有非常重要的参考意义。这些年以来我国城市轨道交通在建设的过程中，相对比较繁忙，而且每一个大市都需要将轨道交通网络建立起来。这些轨道交通网络承担着非常重要的责任，能需要保护乘客在日常出行过程中安全。国家也非常重视我国轨道交通的运营情况，随着当前科学技术快速发展，我国轨道交通技术也在快速发展，但是依旧没有改变我国轨道交通运行过程中所碰到的安全问题，因此一定要对轨道运行过程中的安全信心增强，并且跟踪和管理轨道交通过程中出现的问题，对运行时可能出现的安全隐患进行分析，进一步查找这些安全隐患出现的原因，并且有针对性的进行相应的处理，在事故发生之前进行风险预案的设定，保证轨道交通的安全性。
2 影响城轨车辆行车的安全因素
轨道交通主要建设在大中城市中，那么对安全影响的主要因素就包括人员因素、设备因素、环境因素以及管理因素，下面对这几种主要安全风险因素，进行探究。
2.1 人员因素
在轨道行车的过程中，人员因素是最不可控的一项影响因素，主要的影响因子包括乘客以及轨道行车的工作人员，这类因素种的每一个因子都是具有独立思想的，都是具有主观能动性的，因此最为严重。经过数据调查显示，在由于人员因素引起的安全风险中，最常见的事故原因就是由于乘客不遵守乘车规则，在乘车过程中造成拥堵现象，甚至有一些乘客会蓄意自杀，影响轨道行车的正常运行。还有一方面就是来源于工作人员，工作人员在运营管理的过程中，如果管理方式不得当或者管理力度不够，都有可能引发事故。虽然当前的轨道交通大都在高科技的驱动下进行，列车的运行也已经趋于自动化，但是这些自动化的作业也需要专业的人员进行监督以及定期的检修，一旦信号设备出现故障或者有特殊情况出现时，工作人员就要根据经验和知识储备对安全风险作出正确的应对计划。因此，轨道交通系统中的工作人员，无论是值班人员还是驾驶人员，都要具备足够的应变能力以及对规章制度的熟悉能力，这是预防安全风险的最基本因素。
2.2 设备因素
在轨道交通行车运行过程中，车辆自身构造、运行线路、信号设备、供电设备等，都是保证其正常运行的基础元素。运行线路是车辆正常运行的基础，因此对于线路的日常检修和养护是非常重要的工作，在运行线路中，部件的松动，轨道的磨损，都是行车过程中的安全隐患。车辆是轨道交通中的运载工具，因此车辆的质量是另一个关键因素，车辆自身的制动装置以及电气牵引系统，都要保证在正常水平范围内。信号系统是保证行车运行过程中的安全条件，准确的信号，有助于轨道行车的有序性，不易发生安全事故。供电设备是列车的动力来源，因此这一系统的正常工作，也是非常关键的。
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2.3 管理因素
轨道交通行车规章制度是整个行车系统中非常重要的一部分，但是当前，我国许多城市的行车安全规章制度并不是很完善，对于行车作业的标准要求比较模糊，这一问题也是影响轨道列车不能安全运行的因素之一。
2.4 环境因素
除去这些人为因素以及设备因素等，环境因素也是很有影响力的一种安全风险，自然环境的不可控，例如雷雨天气或地震等自然现象，导致列车的安全性能受到影响。社会环境因素也是一种风险，如果存在蓄意的破坏行为，列车的疏散系统还不是很完善，这也会对安全运行造成极大的影响。
3 城市轨道交通行车安全应对策略
3.1 培养行车相关人员的安全心理
城市轨道交通行车人员必须具备良好的安全心理，这样才能树立良好的安全生产理念和岗位责任意识，在工作中及时发现并消除安全隐患，减少违章作业，杜绝事故发生。培养行车相关人员的安全心理可以通过以下途径。首先，定期开展事故/事件案例分析，开展现场安全问答、安全知识竞赛，培养行车人员良好的安全业务技能和良好的心理素质。其次，发挥企业文化的引领、凝聚作用。确保运营安全是城市轨道企业文化的核心内容和本质要求，通过企业文化的引领和凝聚，不断夯实企业安全生产基础。最后，运用管理手段，制定奖惩措施，加强对人为失误、违章违纪的考核，增强职工的安全意识。
3.2 精检细修，提高设备安全可靠度
行车设备是行车安全的硬件基础，通过调整设备检修工艺、方法，可以提高设备安全可靠度。目前，国内成熟地铁设备检修逐步由计划修调整为状态修，将先进故障诊断技术和设备故障履历相结合，将设备故障隐患消灭在萌芽状态。此外，通过对行车设备全生命周期的故障分析，对易发或严重故障节点进行预防性维修或有针对性的改造，能显著提高设备的可靠度。笔者所在的单位，就通过对全线计轴主机改造，将不可切除计轴与可切除计轴由原来的共用一台计轴主机控制，改造为分别采用不同的计轴主机控制。经过改造后，只有当两台计轴主机同时宕机，才会影响列车运行，从而大幅提高了计轴主机的可靠度，有效降低了计轴主机宕机的影响。
3.3 落实行车安全责任，健全安全生产规章制度
落实行车安全责任，首先要充分认识到行车安全对于轨道交通企业的重要性。轨道交通企业的服务对象是广大市民，而行车安全是市民出行安全的最重要的保证，也是轨道交通企业可持续发展的客观要求。其次，企业快速发展时期，更应该健全安全生产规章制度，为行车安全创造良好的环境。通过行车安全指标、奖惩制度来倒逼行车安全责任制的落实，为企业的管理者、生产操作人员提供动力和约束，强制建立覆盖全员的行车安全生产责任体系。最后，针对青年员工安全意识淡薄、应急处置能力不足，行车安全责任不落实处的问题，要充分借鉴铁路行业的发展成果，发挥轨道交通企业安全生产统一指挥、逐级负责、快速响应的优势，建立一整套行车安全相关的应急响应机制，实行一级抓一级，层层抓落实，真正将行车安全落实到每一个岗位。
3.4 密切关注气象预警，提前预防自然灾害
自然灾害对城市轨道交通行车安全的影响虽然大，但是在一定程度上可以提前预防。在实际的工作中，城市轨道交通运营企业可以通过购买服务的形式，与所在地气象部门合作，将气象预警信息发送至各部门负责人、值班主任等，提前启动相应的应急预案，有针对性的调整相关岗位的人员配备、作业内容、重点注意事项等，确保轨道交通的行车安全。对于受自然环境影响较大的高架区段，可以通过安装小型气象站，实时收集风速、风向、雨量等信息，供调度人员决策。同时，对易于遭受雷击的山区线路，可以通过加密避雷针布设数量、加粗避雷线横截面积等措施，提高供电系统的抗雷击能力。而对于地势较低的车站，则应多配备防洪挡板、沙袋，增加出入口水泵排水能力等，防止雨水倒灌。由于自然环境因素的不可控性和不确定性，防范环境因素对行车安全的影响就成为了轨道交通运营单位特定时期的重点工作。
4 结束语
综上所述，轨道交通已经是当前交通发展的主要趋势，其具备非常多的优点，不仅方便大家出行，更能够促进城市交通的便利，还能够保证城市环境的清新。当前运行的交通轨道中，虽然还存在很多的安全风险，但是本文对存在的安全风险提出了相对应的防范措施，希望能够逐渐完善轨道交通的运行。
参考文献
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论文作者:薛建伟,邱洋,王小文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期
论文发表时间:2019/6/14
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