关键词：道路桥梁设计；设计质量；耐久性设计；设计理念；
1道路桥梁设计的任务特点
道路桥梁设计的特点是在设计中应该综合考虑道路和桥梁两方面因素。1）桥梁的建设应该以道路的修建为前提，保证桥梁建设完成后能够拥有较好的路桥衔接效果；2）要对道路后期以及运行中产生的自身负重和过往车辆等负荷情况进行分析，确保道桥建设及运行期的安全性；3）在设计前期应该对道路桥梁周边的地理环境以及气候环境、人文环境等进行实地考察，分析工程路段易发的地质灾害等险情，根据不同的情况采取不同的设计形式；4）现代的道路桥梁设计还应该与周围的总体规划相吻合，实现道桥修建与周围整体环境完美融合。
2道路桥梁设计的问题
2.1道路桥梁设计质量问题
道路桥梁在设计过程中，往往只重视桥梁总体方案的设计，而对于桥梁各部位的具体实施方案并未深入研究。许多设计文件中仅对桥梁方案进行描述，却未对施工方案提出指导性建议。如道路桥梁设计加固中，仅对加固桥梁加固方案进行了设计，却未提在道路桥梁工程施工之前，一定要先加固地基，对地基不均匀沉降的地区的地基及时进行处理等；在道路桥梁工程施工中可能产生的裂缝问题要在设计上进行注明，要求施工单位严格按照工程要求使用施工机具，这样才能避免在施工中出现因施工机具选取不合理而导致工程构件产生裂缝，如果施工过程中出现裂痕现象，要对产生裂痕的原因进行分析，并要对产生的裂痕进行相应的修补，这样才能保障道路桥梁的整体质量。
2.2道路桥梁设计耐久性问题
现阶段我国的道路桥梁耐久性设计考虑严重不足。道路桥梁耐久性设计仍停留在概念性阶段，工程构件耐久性设计的欠缺已经成为威胁道路桥梁安全的重大隐患。从大体上看主要有：设计阶段对桥上通行荷载预估不足，桥梁设计荷载等级偏低，桥梁安全储备不足，大型、重载车辆通行时，对桥梁安全造成了极大威胁，加速了桥梁的破坏。加之，桥梁设计过程中对结构疲劳破坏重视不足，忽视了疲劳荷载对结构的破坏作用，导致桥梁正常使用年限大幅缩短。再者，设计阶段忽视了外界环境对桥梁结构的破坏，钢筋混凝土构件预留保护层不足，加之，施工单位在混凝土调配过程中对于酸性物质控制不严格，加速了混凝土结构的风蚀，近一步削减了构件保护层厚度，在外界雨水侵蚀下，钢筋混凝土构件钢筋裸露锈蚀，加速了桥梁结构的破坏。由于设计阶段对桥梁结构的耐久性设计考虑不充分，加速了桥梁的损坏，大幅降低了工程构件的正常使用年限。
2.3落后的设计理念
这一问题应当是阻碍国内道路桥梁设计水平进一步提升的绊脚石，落后的设计观念，难以同现代化的设计理念接洽，大部分的设计者没有积极主动地却学习和了解国外先进的设计理念和设计技术，而国内设计市场提供给这些老一辈设计者的权威性，埋没了大量的年轻的富有创新意识的设计者的革新勇气。设计观念的落后，墨守成规的设计方案，使得国内的道路桥梁设计水平止步不前，难以真正的接轨于国际。
2.4美观问题
现阶段，我国的道桥工程建设已经日趋成熟，各种施工技术已经较为完善，在追求工程质量的同时对道路和桥梁的美观程度也有所要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于工程的美观问题一般情况下，设计单位都会根据工程周围的整体环境和整体风格进行设计，但是值得注意的是绝对不可因小失大，单单因为追求美观而忽略了工程的质量。
3有效解决的途径
3.1合理安排设计流程
设计者应当做好设计前期、中期以及末期的各项准备工作。认真研究此次道路桥梁设计所需要的各种参考数据，并查找大量文献资料，针对工程特征合理进行设计，避免资金、原材料浪费等“物不尽其用”的情况发生。同时设计人员应当在闲暇之余，能够尽可能地拓展自己的思维以及眼界，确保设计出来的作品不但符合现代化设计理念的相关要求，还能够形成自己独有的设计风格。
3.2桥梁的耐久性设计
为了延长桥梁的寿命，发挥桥梁工程在道路运行中的重要作用。在进行实际设计过程中，设计人员需要重视桥梁的耐久性设计。第一，要重视桥梁结构的耐久性。在桥梁正式投入使用以后，受到周围自然因素和车辆因素的影响，就会导致材料性能不断的衰减，使得桥梁出现不同程度的损伤，甚至出现倒塌。因此，在实际设计过程中，设计人员需要结合实际情况，采用先进的设计理念，提升结构的强度、稳定性。第二，在进行桥梁疲劳损伤设计过程中，桥梁的整体结构会受到车辆荷载和风荷载的影响，就会产生相应的内部应力，随着时间的推移，就会导致桥梁出现疲劳损失。在桥梁投入使用以后，有的小缺陷在循环荷载的作用下，就会出现宏观裂纹，如果没有得到及时有效的处理，就会导致桥梁结构出现脆性的断裂。因此，在进行桥梁设计过程中，设计人员要重视桥梁的疲劳损伤。第三，设计人员要重视桥梁的超载问题。随着车辆的不断增加，甚至有的车辆出现超载的问题，就会增加桥梁的疲劳应力，引发疲劳问题和桥梁的结构破坏，从而影响到桥梁的安全性和稳定性。
3.3设计理念的革新
各设计单元应当定期对院内的设计人员进行培训，强化他们的思想责任认识，学习新的现代化的设计理念，不断引进发达国家的设计技术、材料和设备等，并制定一定的考核和奖励机制，对于表现良好的设计者给予一定的奖励，对于设计思想有待改变的设计者，应当给予他们更多的同国际设计权威接触和交流的机会，让他们认识到改变设计理念的必要性。另外，还需要鼓励年轻的设计者们勇跃提出自己的意见和设计想法，提供给他们一个公平竞争和发展的平台。
3.4保证桥梁设计的美观性
在设计过程中，既要保证桥梁工程质量，又要提升工程的整体美观性。因此，设计人员要不断总结实际的设计经验，对周围环境进行深入的分析和考察，然后根据因地制宜的原则，处理好桥梁工程与周围环境之间的关系，保证桥梁工程与自然融为一体，避免破坏周围的生态平衡，让道路桥梁成为标志性建筑，提升桥梁建筑的美观性。设计人员需要结合自身设计经验，避免出现盲目追求工程质量和工程的美观性，而破坏周围的生态环境，这对设计人员综合素质和专业技能提出了更高的要求和标准。在进行桥梁美观性设计过程中，设计人员需要控制桥梁的布线、桥型、桥塔等，符合桥梁设计的经济和技术要求，科学合理的调整景观构建元素，保证桥梁选线与景观的协调性。
结束语
对道路和桥梁进行建设的目的是更好的满足人们的出行需求，在进行道路桥梁设计过程中，设计人员需要结合实际情况，明确设计标准，提升设计质量，延长桥梁的寿命，从而创造更多的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]戴子薇.路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].山东工业技术，2015（3）.
[2]袁东，朱彦姿.道路桥梁设计的关键问题分析[J]..科技致富向导，2015（3）.
论文作者:许旺军
论文发表刊物:《城镇建设》2019年22期
论文发表时间:2019/12/12
标签：桥梁论文; 道路论文; 耐久性论文; 设计人员论文; 设计理念论文; 过程中论文; 就会论文; 《城镇建设》2019年22期论文;