谈郧十高速公路小型预制块标准化施工技术论文_赵红梅

(郧十高速公路建设指挥部,湖北,430074)

【摘 要】本文介绍了公路设施小型预制块标准化生产的优点、施工准备工艺以及质量控制。

【关键词】高速公路;小型预制块;标准化;施工技术

公路工程的小型预制构件主要分为防护和排水两大类。分散预制的小型构件,砌筑成形后质量和外观问题十分突出。

前言:

郧十高速公路全长66.931KM,按照招标文件的要求,一期土建全部小型构件采取集中预制,其中第2小构预制中标单位成为小件预制样板单位。

一、标准化生产的优点

小构实行集中预制,一是避免了分标段预制时产生的外观尺寸不一致,实现了整齐统一美观;二是严格了预制块的标准化施工生产工艺,生产过程全程监控,保证了内、外质量符合要求;再则集中预制整合资源,进行整体合理规划,可以另行节约投资成本。

二、施工机械组合、人员配备

配备项目经理、总工各1名,作业队长1名,技术人员2名,工人8名,杂工8名;配备2台350L搅拌机、3辆小推车、3台电弧焊机、6台振动台、250KW发电机1台、蒸汽养生系统及喷淋养生系统各1套、定型模板300套,起重机1台。

三、施工准备

1、技术准备

(1)认真阅读图纸,制定小型构件预制及养护方案,重点解决小型构件外观质量及养护问题;

(2)试验取得最佳外观砼施工配合比;

(3)编制单项施工组织设计,施工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训,确保施工过程的工程质量及人身安全。

2、场地条件

(1)预制场布置按工厂化生产的要求进行布设,预制场全长210m,宽112m场地四周采用砖砌围墙配合通透式围栏进行围挡,场地基底采用15cm碎石垫层,面层采用10cm厚C15砼进行硬化处理,布置两条运输通道,通道基底采用20cm碎石垫层,面层采用15cm厚C15砼进行硬化处理.场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度4%,场地四周设置60cm*60cm排水沟。

(2)根据小型预制构件特点,预制场包含办公区、员工宿舍、食堂、厕所及浴室等生活设施、生产区、养护区及成品存放区。各处措施均严格按照标准化工地建设要求进行设置。各区域的划分用油漆隔离标识,并在各个区域设置醒目标识牌,各功能区规划合理,交通流畅。

3、模板的准备

根据小构尺寸及强度要求,由专业生产厂家制作塑料模具和各种钢模母胎。钢膜母胎制作完毕后,利用钢模母胎及塑料复合材料批量生产,加工成砼小型预制件的高强度塑性模具。模板经监理验收符合设计要求后方可使用。

4、配合比的确定

做好砼的施工配合比设计,特别注意外加剂的检查和试验,同时做好原材料的进场取样试验,严格控制质量。在施工过程中,保持同一构造物用同一类型、规格的原材料。以保证受力均匀、外观一致。

四、施工工艺

1、施工工艺流程

2、施工操作要点

2.1分池清理模具。用小刀清理模具上残余的砼块,然后用清水将模具冲洗干净,晾干后在砼接触面涂刷膜模剂,脱模剂宜采用色拉油,不得使用废机油,涂刷时应均匀、全面,不留死角。

2.2砼拌制。拌制砼配料时,各种计量器具应准确。称量设备采用磅秤,每盘砼拌合时严格按照配合比进行称量。对砂石料含水率开盘前进行检测,据以调整砂石料和水的用料。

2.3砼入模。砼拌制完成后,搅拌机直接将砼倒至卸料区,卸料区采用薄钢板与地面隔离,然后人工用铁锹将砼铲入模内,砼添加至模具中时,应一次填足,不得出现断续添加现象,以避免后添加部分砼振动时间不足出现气泡。

2.4砼振捣。振动台电机功率宜介于1.1KW~1.5KW,振动台面积不宜过大,以防振动力在边角处衰减,振动台高度以人工操作方便为宜,每个施工队准备至少两个振动台。砼入模完成后,移送至振动台振动,将模具内的砼振动均匀,振动时间为4-5 min,直至砼中的气泡完全散尽,砼停止下沉,表面出现平坦、泛浆为止。采用油灰刀对砼表面进行平整、收浆。

2.5砼脱模。由于小型构件棱角较多,砼接触模板面积相对较大,且塑料模具不能自由拆卸,造成砼脱模较为困难。采取的措施为:采用较好的脱模剂。针对各种不同规格的模具,采用角钢自制了不同尺寸的脱模架,保证了脱模时砼悬空面高度超过2cm以上。对于直线型或实心构件,通过脱模架快速将模具脱出;对于曲线型或空心六角构件,需将试件放置脱模架后,再放置振动台上振动脱模。

2.6砼养生。将砼构件移至养生区,利用土工布覆盖进行洒水养生;养生专人负责。砼要求覆盖养生7天以上。

2.7预制件的码放。预制件码放场地应平整,有条件的应于以硬化处理。预制件养生期满后,预制件按型号、种类分开码垛。其中拱形骨架堆放不宜超过5层,六棱块堆放不宜超过10层。为方便运输和防止在运输过程中的碰损,在最下层预制下应衬垫木托。码放时每块预制件之间的接触面必须用棉毡或特制塑料泡沫隔离,以防磨损或碰损掉角。

2.8次品处理。次品分为两级,一级为轻微缺陷,二级为严重缺陷。构件脱模后应对每个构件的外观进行目测,观察表面有无缺陷。凡属表面性缺陷应取得监理同意后进行缺陷修复,有轻微缺陷的制品应限制使用量和使用比例。有严重缺陷的次品称之为废品,废品应在成品移运至成品区的同时移运至废品区集中堆放,或者作为场地建设的材料。

五、小型构件预制质量控制

1、振动台的制备。为了防止振动台板在施工过程中变形,振动台钢板厚不宜小于8mm。钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊。背带筋的位置应左右前后对称,振动台电机居中布置。

根据振动台板重量和预计所振动预制计的重量来确定来确定。

振动台板下弹簧类。弹簧沿台板四角布置。

振动台面积不宜过大,以防振动力在边角处衰减,振动台高度以人工操作方便为宜,每个施工队准备至少两个振动台。

2、砼施工质量控制。按照试验室的施工配合比拌制的砼。拌制的砼要色泽均匀,无离析和泌水现象,和易性好。拌制后及时检查砼的坍落度等质量指标是否符合要求,坍落度宜控制在1~3cm之间。

在砼中按水泥重量的2%~3%掺加亮光剂,可有效增加砼表面光泽。

砼生产过程中,一定要严格按试验确定的配合比投料,并严格控制水灰比和搅拌时间,随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率,以及时调整用水量。

砼添加至模具中时,应一次填足,不得出现断续添加现象,以避免后添加部分砼振动时间不足出现气泡,振动时间一般情况下应不低于5min.施工时严格控制振动时间。砼应在初凝前将底面平整收面。砼初凝后应及时覆盖洒水养生,避免出现干缩裂纹。

3、塑模的循环使用。砼强度上升至50%即可进行拆模。为了便于拆模,建议在当日气温最高时脱模。拆模过程中应小心,确保不出现啃边、掉角及磕碰现象。应将清洗干净的模具堆放整齐,防止模板变形。

六、小构施工过程中质量保证、安全保证、环境保护措施

制定三大保证措施体系,由项目经理带头,严格按照规定流程操作做到质量合格率100%,死亡率0%,使水土、生态得到完全保护,确保工作人员职业健康目标实现。

参考文献:

[1]高速公路施工标准化活动实施方案[S].交通运输部,2010版

[2]湖北省高速公路建设标准化指导意见[S].湖北省交通运输厅2011版

论文作者:赵红梅

论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年12月供稿

论文发表时间:2016/4/15

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