对市政工程道路沥青路面施工技术探讨范在法论文_范在法

对市政工程道路沥青路面施工技术探讨范在法论文_范在法

摘要:随着我国社会经济的不断发展,道路已经成为了人们日常出行不可或缺的一个部分,为了进一步的提高沥青混凝土路面的施工质量,满足人们日益增长的出行需求,广大的施工人员就应该严格地控制沥青混合料的质量、碾压质量、运输质量等等,从多个角度把握环节的施工要点,确保我国城市交通轨道建设的稳定和发展,本篇文章就在这样的背景之上,探讨了市政工程道路路面施工技术的相关内容,希望相关人士可以共同探讨。

关键词:市政道路;沥青路面;施工技术

道路路面的施工质量在一定程度上会关系到人们日常出行的安全,在实际的施工过程当中,沥青路面已经广泛的应用到了城市化路面建设当中,因为沥青路面的表面十分平整,具有较高的强度,抗自然破坏能力较强。本篇文章就针对市政工程道路沥青路面施工技术展开了讨论,并提出了合理的优化建议。

一、施工准备阶段

1.沥青材料的准备

沥青材料通常都会使用导热油进行不断地加热,为了更好的保证沥青混合料出场热度,满足施工的要求,就要保障平均热度将沥青材料连接,不断从机器进入搅拌机的同时,在这个过程中,应该注意的是,它是绝对不允许使用的气泡,也绝对不允许使用老化沥青橡胶材料,否则将会对后期的工程开展造成巨大的影响。

2.正确使用集料

在原材料采购过程中,部分不符合要求的物料不得进入搅拌站,放置各种矿物物料的地面必须硬化,并有顺畅的排水系统,避免物料污染。特殊材料应及时复盖,以免影响材料的持续使用。集料进入现场后,应从顶部堆放卸料,铲运机应依次从最低端垂直装载物料。,这样可以有效减小集料之间的离析,在基料的使用过程当中,应该保证其加热到能够使列沥青混合料出厂的温度时,再进行后续的工作,此外,在集料的搅拌过程当中,应该防止熏黑和烤糊集料现象的发生。

二、沥青混合料的拌合和运输

1.拌合

为了更好地确保沥青的质量,就要在施工开展之前做好相关的准备工作,体检确定好混合材料的比例,温度以及时间,同时要对配合比和混合料的压实性进行严格的排查,如果在调配的过程当中出现了不协调的情况,就要及时的按照数据要求进行更改,实现供料的平衡。

在沥青混合材料的拌合过程当中,工作人员一定要控制好温度和材料的配比,在进行级配的过程当中,通常会采用两级控制的方式,首先要对出料斗门和皮带的传输速度进行控制,同时,要控制好振动筛的等级。其次,由于混合设备自动化程度较高,工作人员需要随时对手术室的数据进行调整,因此需要根据网格尺寸进行合理的分割。最后对油石比和物料分级应及时进行随机抽样检查。如果发现任何数据不合格应及时修改。

2.运输

对于混合物料的运输,一般采用大型车辆开展。在本工程中,当从搅拌机装卸到卡车时,每桶卸出的混合料应移动车辆的位置,这样可以大大减少分离的发生。并且运输的工作人员一定要注意在运输的过程当中需要加盖篷布,这样可以有效地防止自燃现象发生,而影响到混合材料最终的质量。在沥青混合料的运输过程当中,拌合能力和铺滩速度应该多设置出来一些空间,确保摊铺机可以正常的进行工作。

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三、沥青混合料摊铺及碾压

1.摊铺

为了进一步保证路面施工质量,有必要对沥青进行目视检查,主要通过沥青的颜色来确定沥青是否符合标准。摊铺机喂料过程中,如果沥青是蠕动的,则证明沥青含量是相对正常的。若发现黑光或棕色的外观,则表明质量不能满足设计标准的要求。另外,沥青混合料在铺筑和碾压过程中,在常温范围内会出现淡蓝色水汽。如果发现水蒸气或黄蒸汽较少,说明温度过低或过高,会对施工质量产生一定的影响。。因此,在将沥青运输到施工场地之后,应该及时地对温度进行监控,保证施工可以正常地进行,在测量过程当中,也应该要对没有压实的地面中部进行反复的检测。由于沥青施工的高温要求,对于未压实的混合料,必须保证其平整度和平整度,不得撕裂。

2.碾压

沥青路面的碾压工作主要分为以下几个方面,首先是初步碾压,初步碾压的工作环境,应在高温之下,温度应该设置为120摄氏度,完成初步碾压之后,要对整个路面的平整度进行全面的检查,对存在的问题进行合理的调整。第二个阶段就是复压阶段。此阶段是确保整个路面密室程度的重要阶段,一般会采用振动压路机器,彼此相邻的碾压轮重叠痕迹,宽度至少达到20厘米,温度不得低于90摄氏度。第三阶段就是终压,该阶段主要就是消除前期碾压过程当中存在的轮胎痕迹,此项工作所使用到的设备为双轮钢筒式压路机,温度不能超过70摄氏度。

四、沥青路面病害的防治措施

1.重视路面排水工作

对于当前道路的设计来说,、道路中央一般会设有分隔带,横向排水速度较为缓慢,如果雨水大量的集中在沥青路面当中,就会导致沥青路面强度大大下降,甚至会出现开裂的现象,为了合理的保证人们出行的安全,就应该增设路面排水设施,将进入路面的水分及时的排出,同时在沥青路面的施工过程当中,也应该避免在预期进行,防止水分会随着碾压过程而进入到沥青混合料当中。

2.路面裂缝的防治措施

基层的填筑质量和压实质量对沥青路面有着重要的影响,要防止沥青路面出现裂缝,就必须对路基进行处理。首先来讲要在沥青路面的施工阶段做好路基分层填筑,分层碾压的工作,其次,对于沥青路面裂缝宽度在3-5毫米之间的纵向裂缝,要先将裂缝打扫干净,然后再用空压机吹洗净之后用热沥青或者是乳化沥青进行封堵。第三,对于裂缝宽度较大的纵向裂缝,首先要对表层的上、中层进行清理,对裂缝进行填充,最后裂缝口在沥青路面后应密封。

总结

综上所述,道路建设对于国家经济的发展来说有着极其重要的意义,目前沥青路面在道路建设当中使用较为广泛,可以有效地提高道路的平整度和耐水性,减少车辆对于路面的损害,但是在施工过程当中还会受到许多因素的影响,因此有关部门就应该采取积极有效的应对措施,提升路面的整体性能。

参考文献:

[1] 廖路英. 市政道路沥青路面施工技术[J]. 智能城市,2016,0(6).

[2] 张德伟. 公路工程沥青路面施工技术的探讨[J]. 智能城市,2016,0(11).

[3] 吴志洪. 对市政工程道路沥青路面施工技术探讨[J]. 江西建材,2014,(21):147-147.

论文作者:范在法

论文发表刊物:《城镇建设》2019年23期

论文发表时间:2020/1/9

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