摘要：随着中国城市化进程的加快，城市道路和桥梁建设的重要性也逐渐显现。发达的城市交通网络是衡量城市化水平的重要指标。城市道路和桥梁的建设与城市规模，城市美感和城市幸福度有关。在加快推进市政道路桥梁建设的过程中，为保证施工质量，必须提高相应的施工技术水平。预应力技术通过现代工程建设多次实践，可以解决施工中的诸多问题，提高工程质量。同样，预应力技术可以科学运用于市政道路桥梁施工技术，可以大大提高市政道路桥梁施工和施工质量的效率。预应力技术的应用还可以促进市政道路桥梁产业的完善，促进社会经济发展。
关键词：市政路桥施工；预应力技术；应用；施工要点
引言
近年来，随着国家政策的支持，市政工程建设如火如荼地开展。路桥工程作为最基础的市政工程，在实际施工建设中施工技术得到了飞速发展，预应力技术被逐渐应用于市政路桥工程施工中，提高了市政路桥工程施工质量，确保了工程施工质量，达到了预期的工程施工目标。
一、解读预应力技术
所谓预应力技术，实际上是指预先控制应力的一种技术。在市政路桥施工中应用这一技术，在降低工程施工不利应力影响的同时，还能够避免工程项目结构因受到外力影响而发生形变，并以此确保工程结构稳定性。此外，预应力还有助于降低路桥原有的荷载拉力，如此便能延后路面裂缝出现的时间，进而延长使用期限。结合多年工作经验，将预应力技术应用到市政路桥施工建设中非常有必要，因为其在提升路桥工程质量稳定性的情况下，还能进一步保障交通行驶安全，确保经济效益与社会效益。
在具体应用之时，务必保障施工用料的质量，特别是市政路桥项目施工中使用量最多的钢筋、砼等材料，保证足够的抗拉能力，避免砼因拉力影响而产生裂缝等问题。结合已有经验，在市政路桥项目施工中科学应用预应力技术，除了提高工程施工质量，维护结构稳定性外，还能延长整个项目使用年限，并以此取得良好的经济与社会效益。
二、预应力施工技术及其应用优势
所谓预应力施工技术，其原理在于将一定压力施加给路桥结构，以路桥内部压力的施加来对抗外部车辆负荷压力，从而维护路桥结构稳定性，当车辆行驶过程中对路桥工程结构产生震动作用时，在预应力技术的支持下，路桥工程的结构变形几率明显降低，路桥工程对外部压力的抵抗作用得到明显改善，从而在一定程度上降低了路桥工程坍塌事故的发生机率，为市政路桥工程使用功能的发挥以及使用寿命的延长提供可靠的技术支持。
就预应力施工技术在市政路桥工程中的应用优势来看，正是由于预应力施工技术的科学化应用，满足了不同跨度的市政路桥施工需求，并且在其他类型的路桥施工中也具有良好的适应性。在市政路桥施工中，预应力施工技术的合理化应用，能够在一定程度上改善车辆运行过程中对于路桥结构所产生的影响，路桥结构稳定性更强，这就为市政路桥行车安全提供了有利条件。预应力施工技术的特点在于，操作便捷程度高，结构简单，且应用灵活性强，在市政路桥工程施工中应用该项技术时，能够结合市政路桥工程建设实际情况对应力进行实时调整，以确保应力满足市政路桥工程建设需求，令市政路桥工程结构更具合理性与稳定性。预应力施工技术在市政路桥工程中的应用，提高了工程建设中资源利用率，便于加强市政路桥工程成本控制，且后期维护便捷程度高，有助于改善市政路桥承受力，进而延长市政路桥的使用寿命。
三、市政路桥施工中预应力技术的具体应用及施工要点
在市政路桥工程施工中应用预应力技术时，选用的建筑材料的质量至关重要，与市政路桥工程施工的质量息息相关。因此，尤其要注意控制施工材料的质量，保证施工材料的性能指标完全符合施工规范的要求。同时，对于即将应用的施工材料，一定要在进行严格检查之后再投入工程施工中。此外，在实际施工过程中，施工人员一定要根据市政路桥工程之中机构受力的部位进行施工，有效提高市政路桥工程质量。
1、预应力钢绞线的选择
预应力钢绞线是一种具有高经济性和高社会性等特点的建筑材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现如今我国市政路桥工程建设之中预应力技术选用的钢材类型主要有以下4种：低松弛钢绞线、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝以及普通预应力钢绞线。其中，低松弛钢绞线作为预应力钢材之中的新型种类，由于具有施工便捷性高、经济高效以及实用性较强等多方面的优点，普遍应用于如高层大跨度建筑物、核电站、桥梁、高速公路等大型工程中。
经过实践研究表明，市政路桥建设工程在进行预应力钢材的选择时，应根据钢绞线的伸长率、松散程度、几何参数、断裂荷载以及表面状态等多方面的信息来进行选择；而在选择钢绞线时，应当注意通过结合钢绞线的尺寸、松弛性、品种规格、延伸率等方面的信息进行选择。
2、预应力锚具的选择
预应力有两种类型：后张法预应力和先张法预应力。后张法预应力砼所需的锚具有两种：一种是摩组锚固，另一种是机械锚固。其中，机械锚固类型的锚具主要应用于预应力钢材的两端，通过机械加工形成工作条件。此外，由于机械锚固类型的锚具具有连接方便、盈利损失小以及受施工约束限制较少等特点，被广泛运用于集束性高强钢丝和锚旋高强度粗钢筋内；摩组锚固类锚具具备吨位大、变化形式较多以及穿梭简洁等多方面的优点，和楔形锚具相互配合可以对拉紧预应力钢材起到锚旋的效果，使其应用范围较广、种类众多。但是由于摩组锚固类型的锚具存在着应力损失较大以及连接或重复拉张便捷度较低等缺点，使其应用的普及性受到了一定程度上的阻碍。
3、加固施工
如果要长期保持城市道路桥梁的安全和稳定，不断提高工程质量，这是增加自身承载能力的最有效途径。施工过程中市政路桥通常采用施工方法加固，使项目本身更加稳定。预应力技术也可以应用于市政道路和桥梁的工程加固，不仅可以提高道路和桥梁的承载能力，而且可以大大提高道路和桥梁工程的质量。通过加预应力，路桥本身可以抵抗相应的拉应力。根据市政道路和桥梁构件相关应力系统的设计需求，增加预应力，从而达到工程加固的目的。这些预应力技术的应用是强化市政道路桥梁工程的有效途径，同时也说明预应力技术在加强市政道路桥梁工程中发挥了重要作用。
4、受弯结构预应力的应用
由于碳纤维有着超高的强度、实际操作相对便捷、简单，碳纤维已经在道路、桥梁工程等施工中得到了深入大范围地应用。碳纤维受到混凝土的干扰，特别是混凝土的应变增量，当混凝土应变增量变大，则意味着碳纤维的相关成分遭到受损，其强度优势则无法发挥。为了控制类似问题的出现，则可以粘贴纤维片或者增设预应力，以此来极大地提升碳纤维片的应力，确保碳纤维强度得到充分地应用。
5、混凝土浇筑
混凝土是市政路桥工程中一种的主要施工材料，对于提高市政路桥工程的工程质量具有至关重要的作用。通过以下两个步骤可以有效保证混凝土的质量：
（1）使用螺旋搅拌法对混凝土进行搅拌操作，工作人员要注意缩短振捣棒的插入时间，同时结合混凝土的种类以及强度要求这两种信息控制好操作时间，避免发生漏振现象。完成振捣的操作步骤之后，要缓慢拔出振捣棒，有效保证混凝土的质量。
（2）在混凝土成型之后，需做好保养工作，比如在已经成型的混凝土表面覆盖一层高分子聚合保水塑料布，有效防止混凝土在凝固过程中出现裂缝，避免市政路桥工程质量出现问题。
结束语
综上所述，通过将预应力技术应用到市政路桥施工中，不仅有效促进了路桥事业的发展，同时大大提高了市政路桥工程的工程质量和工程效率。由于路桥在经过长期的使用过后会因为种种因素导致变形，缩短路桥的使用寿命，因此为了将预应力技术更好地应用到市政路桥工程施工中，还需要相关专业人员不断提升自身的技术水平。通过预应力技术，不仅可以有效延长路桥工程的使用寿命，还可以为我国路桥事业提供更好的发展条件。
参考文献：
[1]毕研东．市政路桥施工中预应力技术的应用[J]．工程技术研究，2017，（8）.
[2]李艳阳．市政路桥施工中预应力技术的具体应用及施工要点[J]．中华建设，2016，（12）.
作者简介：张翌；四川；身份证号：51132419810827XXXX
论文作者:张翌
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/13
标签：预应力论文; 市政路论文; 工程论文; 技术论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 应力论文; 《基层建设》2018年第20期论文;