展望企业新的经济增长点——浅析现代企业物流，本文主要内容关键词为：增长点论文,现代企业论文,物流论文,经济论文,企业论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
【中图分类号】F717.1【文献标识码】A【文章编号】1008-9055-(2001)01-0011-03
现代物流的涵义
物流可分为企业物流、国民经济物流、国际物流。如果把国民经济物流和国际物流称作宏观物流（或俗称的“大物流”），那么，企业物流则是微观物流（“小物流”）。企业在关心“大物流”的同时，更要集中精力优化企业的“小物流”，以期适应“大物流”的发展与需要。
在企业中，物流是指工厂从支持生产活动所需要的原材料进厂（包括原料、半成品、协作件及燃料等），经储存、加工、装配、包装，直至成品出厂这一全过程的物料在仓库与车间之间、车间与车间之间、工序与工序之间每个环节的流转、移动和储存（含停滞、等待）及与这有关的咨询管理活动，它贯穿了整个生产过程的始终，形成一个有机的整体，又称为工厂物流（或厂内物流）。
横向看，物流涉及到企业内部的销售预测(Sales Forecast)、生产计划(Production Plan)、物料采购(Procurement)、分销计划(Distribution)、仓储管理(Warehouse Management)、存货控制(Stock Control)、运输(Delivery)、退货(Market Return)等部分。物流实际上是将企业的各个职能部分衔接起来，统一经营、统一管理，而不是孤立的单点作业。成功的高级物流管理人员在企业中就象是一位具有交叉职能的交响乐团指挥，要把个别工作的专门技术协调成一种综合的能力。
纵向看，企业物流又可分为原材料及设备采购供应阶段（即采购物流）、生产阶段、销售配送阶段，这三个阶段便产生了企业纵向上的三段物流。在这里，物流强调的是供应链式(Supply Chain)的管理。它通过实物流、信息流、价值流、资金流、工作流等在企业运作中实行贯穿始终的全过程的管理。供应链的链条上有比较复杂的关系，涉及到很多成员，至少有三个最基本的成员：第一，在供应的上端，无论是服务还是产品都有供应商；第二，有一个核心的公司，它对整个供应链起主宰作用，在公司内部还有各个环节和部门，各个部门也是供应链的组成部分；第三，下游是最终的顾客。链中各环节是环环相扣的一个有机整体。
现代物流相当于一个组装车间，或者说是一个生产流水线，它主要是把原来分散经营的各个物流环节系统化，将它们有效地整合、提升，不断减少和消除生产过程中的瓶颈现象，追求厂内物流的均衡化，从而使之成为具有增值功能的综合物流网络系统。
企业物流现状
研究表明，物流的开支相当可观，成为企业利润流失的一个“黑洞”。在英国，各种物流开支平均占货价总额的14.8%；在美国，各种商品的物流费用百分比最低占10%，最高可达32%；在我国，物流费用所占比例则更高，如在经济较为发达的珠江三角洲地区，一般商品物流成本占商品总成本的50%～60%以上，而水果、食品等商品则高达70%。
例如，我国一家知名的家电企业，分设8个事业部负责不同产品的研发、生产、营销，但由于产成品物流各自为政，仅在东北一个城市，这些事业部就有4个分别在同一家仓储企业租用2000平米的仓库。其实，每种产品的销售季节各有差异，只要合理集成环节、有效管理库存，不仅面积远远不需要8000平米，而且管理费用可以大大降低。
由此可以看出，目前物流环节是企业利润流失的一个“黑洞”。这主要是由于企业中供方对分供方到货的管理与控制、厂内卸货、搬运、暂存、容装、资讯、准时配送等方面的失控。目前的物流现状带来了很大的浪费，形成了通常人们所说的“物流冰山”。
中国的近代企业物流经过50年的演变，围绕着“物”为中心，从节约资源到提高生产效率的两个利润源泉，已经有了较为稳定的框架，因此绝大多数的企业才能承受各种冲击与压力。也正是这种稳定性，决定了中国传统的企业物流具有两面性。一方面，具有传统的计划性生产的物流模式，如计划性强、劳动密集程度大，它更能适应目前中国大多数生产者的思想观念和操作素质，生产设备和工艺、手段以及目前国内平均生产力的需要；另一方面，随着我国经济日益融入国际市场，尤其是进入WTO的进程日益加快，国际物流的现代化发展促使我国企业物流必须同步化。但恰恰是这种稳定性，导致了停滞、低效、高耗的传统企业物流管理与高柔性、低成本的现代化企业生产和管理之间的矛盾；更由于人们的急功近利，甚至出现了传统企业物流管理模式对物流现代化改造的不理解和排斥性，从而带来并扩大了传统企业物流改造的难度。
现代企业物流为企业发展提供了新的增长点
随着时代的进步，企业发展在经历了降低资源消耗和提高劳动生产率之后又到了一个关口。因为，在今后相当长的一段时间内，资源消耗的降低和劳动生产率的提高已经到了相对的极限，企业必须寻找企业发展的新的增长点。早在六七十年代，物流就被西方经济学家和企业界认为是继降低资源消耗和提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。随着经济的发展，物流的价值已受到学术界和企业界的广泛关注。世界500强企业无一不具有一流的物流能力。著名家电企业海尔集团已充分认识到物流对企业生存的决定性作用，于1999年9月特别成立了物流推进本部，着力进行海尔集团的物流重组和物流改革，并把物流能力定位为海尔集团的核心竞争力，从而达到以最低的物流总成本向客户提供最大附加值服务的战略目标。
加强企业物流管理工作，不仅仅是我国当前开拓市场、扩大内需的重要措施，是国有企业扭亏增盈的有效途径，也是工业企业降低成本、完善服务、提高产品市场占有率与竞争能力的长远大计，特别是面临21世纪全球范围的激烈的商场竞争环境，迫切需要加强中国企业的物流管理工作。
1.做好物流管理首先是提供了一种全新的管理概念。传统的管理以职能部门为基础，各部门之间由于利益关系、职能矛盾、信息分散等原因而产生冲突是不争的事实，结果造成企业的内耗、重复工作等现象。现代物流供应链的管理模式则把各部门有机地结合起来，优化企业组织结构，减少管理层次，规范企业的内部管理，这就必将增强企业对市场的敏感程度及反应速度，降低管理成本，大大提高企业对市场的应变能力。同时，在共同目标的前提下，信息共享、资源共享、优势互补、共同获利、相互成长，增加企业的整体竞争力。现在许多大公司接受物流观念后，重组结构，设立计调部，就是协调采购、生产、销售各环节，实现管理思想的集成。
2.可有效地消除重复、浪费。通过有效管理，可以有效减少企业内部的重复工作，剔除流程中的多余步骤，从而使物流流程简单化、高效化、低成本。同时，通过建立共享的电子数据交换系统，又可以有效减少因信息交换不充分带来的重复与浪费，有效消除“需求放大”效应。此外，企业内部实现了全流程的无缝作业，可以大大提高接口工作效率，减少失误与浪费。
3.可有效地消除不确定性，减少库存总量，创造竞争优势。现在，造成企业物流成本过高、利润流失的一个主要原因是库存不易控制，而不确定性是库存存在的根本原因。过多的库存经常是由于需求或供应的时间、数量或质量的不确定性造成的。许多企业长期接受这种不确定性，并用人力、物力或其他资源允许这种不确定性的存在。现代物流管理通过对企业内部业务流程的重建，实现信息共享，物流通畅，提高客户反应速度，从而有效地、连续不断地消除不确定性，获得利润。进一步，通过整体合作与协调，在加快物流速度的同时，也有效地减少了各个环节上的库存量，避免了许多不必要的库存成本的消耗，大幅度消减总库存成本。
4.企业的资源、技术、生产及销售分布于全球市场，因而必然要求现代物流服务网络化、信息化，这正是现代物流最根本的特征，也是整个物流管理业务的神经系统。物流管理通过Internte/Intranet作为技术支撑，使企业能够实时获取并处理各种外部信息与内部信息，从而提高整个企业客户需求快速有效的反应能力，实现即时采购、即时制造、即时出售、即时供应。也就是说，通过优化组合，使需求信息获取与随后作出的反应尽量接近实时及最终客户，将客户需求的提前期减少到最低限度，从而获取市场竞争的时间与空间优势，创造企业利润。
现代物流条件下的企业策略
迈向21世纪的物流技术，不仅是企业战略的“商务物流”，而且是向整个社会实现物资供给的“社会物流”，进而在全球化市场的激烈竞争中形成多元化网络所必需的“全球物流”。可以预见，21世纪将是国际企业物流大发展的时代。这一时代的企业物流，将呈现信息化、网络化、智能化、标准化、柔性化和社会化的特征。
人们已经认识到，作为与商流、信息流并列的物流，是继降低资源消耗和提高劳动生产率之后的第三利润源泉。获得第三利润源泉，已成为企业可持续发展的重要战略。为此，企业必须为适应所处的市场环境以及自身所处的发展阶段、经营范围、业务特点而对企业组织功能、结构进行改革，加强企业物流管理。
1.成立或改造物流事业部，把它定位为对全公司物流负有责任和权力的专门机构，由物流技术人员、工艺人员和管理人员组成。根据生产的优化和要求开发出最佳的物流系统，并维持该系统的经济效益。
2.以市场信息为导向，广泛收集国内外市场信息动态，研究市场发展趋势；采集客户群体对企业不同层次的需要，研究物流服务的具体内容；调整物流手段，增强企业市场竞争力。
3.以电子商务网络为依托，建立与物流、商流相配套的电子商务网络，增强配送服务的即时性、时效性、准确性，提高企业的效率。
4.实现商品包装、储运、配送和物流信息功能动作，建立物流系统，充分挖掘“第三利润源泉”。
5.以多式联运为手段，建立陆运、海运、空运相互衔接配套的运输网络，为用户提供快捷服务，提高产品（或服务）输出效率。
6.积极与有信誉的大型物流企业合作，利用这些物流企业的各种资源优势为本企业服务，采取资产联合、存量置换等多种形式，建设物流配送中心，提高企业效率，实现最佳的“零库存”。
7.培养专业人才，与科研院所、大专院校、外国企业集团合作，在所属物资学院或委托有关院校开设物流专业，培养和招聘专业人才，为建设现代企业物流奠定人才基础。
综上所述，物流已成为企业可持续发展的一项重要战略。加强企业物流管理工作，不仅是开拓市场，扩大需求的重要措施，是提高企业效益的有效途径，也是工业生产企业降低成本、完善服务、提高产品市场占有率与竞争能力的长远大计。企业必须加强物流管理，着眼于总体，着眼于未来，真正挖掘出“第三利润源泉”。
[收稿日期]2000-12-04