摘要：市政道路工程是市政工程的重要组成部分，在道路工程修建的过程中，首先要做好边坡防护工作，从而确保道路的稳定性。随着现代人们对生态环境要求的提升，各项市政工程的设计和施工都要有生态防护的理念，并对施工方法和技术进行完善。本文主要就市政道路边坡生态防护设计进行了相关的阐述和分析。
关键词：市政道路；边坡防护；生态防护
在市政道路修建的过程中，存在裸露边坡、断面等问题，这些问题不仅会影响道路工程质量，还会造成地貌特征发生改变，进而损坏生态环境。为了避免这些问题，需要采取边坡防护措施。此外，在道路边坡设计的过程中，不仅要考虑边坡稳定的问题，还要充分考虑生态问题，采取生态防护的设计理念。在传统道路建设的过程中，往往倾向于交通功能的优化，忽略了环保的重要性，从而引发水土流失等问题，在缩减道路使用寿命的同时，还会危害生态环境，不符合我国可持续发展的要求。所以，现代市政道路的修建要对生态问题加以考虑，在边坡防护设计的过程中，采用生态防护的设计理念和方法。
一、市政道路边坡生态防护设计的功能
（一）基础功能与机理
边坡防护具有防止水土流失、塌陷、滑坡等问题的功能，为了保障边坡防护能够充分发挥作用，在实际设计和施工的过程中，要充分考虑工程与植被两种护坡的作用与功能，将工程防护作为基础框架，配合植被防护实现土体加固的目的。生态防护的措施主要利用了植被水文效应和根系力学效应。一方面，水文效应可以截留降雨，减少因为降雨量过大而产生的边坡溅蚀问题，也能控制地表径流，进而增加边坡整体稳定性。另一方面，根系力学效应可以满足锚固、支撑等要求，植物根系普遍生长在浅表土层，在延伸的过程中会与土体形成三维加筋复合形态，进而强化土体抗剪能力，改善浅表土层稳定性。木本植物具有根系垂直或水平的特点，水平根系在延伸生长的过程中会形成根系网，其具有较强的固结和支撑作用。垂直根系则向土体深处伸缩扩张，能够起到锚固作用。在水平与垂直根系的连结作用下，能够全面提升土层的稳定性，进而保障边坡防护能够充分发挥效用。
（二）生态景观功能
在市政道路施工的过程中，免不了土方开挖、填筑等工作，这些施工环节有时会破坏道路周边的环境和景观，不仅影响道路美观性，还会降低环境质量。采取生态防护的设计理念和施工方案，可以恢复植被的种植与生长，并通过植被种植为周围生物提供更大的生存空间，进而改善道路周边生态环境，减少对道路景观、环境的破坏问题。此外，边坡生态防护带能够缓冲道路与环境之间的关系，降低噪音、颗粒、粉尘等污染问题对周边生态环境造成的影响。通过各类草本、木本植物的合理搭配，能够改善边坡裸露问题，增强边坡的美观性。
（三）道路交通优化功能
运用生态防护的方式，能够增加地表绿化率，进而降低风速，减少沙尘等危害。同时，也能控制路面温度，避免因为温度过高而造成的沥青老化问题，从而延长道路的使用寿命。此外，搭配合理的植物系统，也能提升道路安全水平，改善交通质量。例如，利用视线诱导的原则种植植物，司机可以根据植物线形变化来判断道路的延伸方向，便于司机的观察和分析。或者利用争光植物，减少夜间灯光对视线的影响等。
二、市政道路边坡生态防护设计的理论基础
（一）抗剪强度实验
抗剪强度实验可以分为无根系土和含根系土两种，在无特殊受力的情况下，剪力作用引发的失稳情况比较常见，通过施加不同的荷载，来分析有根系和无根系土的抗剪能力。施加50KPa和150KPa两种强度的荷载，检测出无根系土的抗剪能力为31.1KPa和42.5KPa。而在50KPa的情况下，有根系土的抗剪强度为50KPa，在150KPa的情况下，其抗剪强度则为64.8KPa。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆可见有根系土的抗剪能力更强，根系可以增加土体粘结度和土壤摩擦力，进而改善土层抗剪能力。
（二）土壤工程性质
同样对有根系土和无根系土进行检验，在荷载为50KPa的情况下，无根系土沉降为0.25mm，有根系土的沉降则为0.22mm；在荷载为150KPa的条件下，无根系土的沉降为0.79mm，有根系土的沉降则为0.49mm。可见，有根系土在荷载发生变化的情况下，产生的沉降问题较小，其具有较强的稳固土体的作用。
（三）土壤抗冲刷
在土壤抗冲刷测试方面，也采取相同的实验方法。如果土壤含根量为55%、62%、67%，则其土壤流失量则分别是76%、62%、67%。可见，增加土壤内的含根量，可以减少冲刷问题，进而改善边坡稳定性，防止水土流失。
三、市政道路边坡生态防护设计的方法
（一）植树种草
种草植树是比较常见的市政道路边坡生态防护措施，普遍应用在缓坡防护和施工之中。在草种选择的过程中，要尽可能选择易于存活的品种，且保障草植的根系发达，控制成草高度，确保草植生长出来之后比较繁茂，普遍采用对年生草种。常见的种植方式有两种，一种是人工种植，另一种是湿法喷播种植。可以根据实际种植需求和种植情况选择种植方式。也可以采用铺草皮防护的方式，草皮可以铺设在陡坡、冲刷严重的边坡位置，通常采用水平叠铺、平铺等方式。此外，也可以通过种植树木来提升边坡的稳定性。普遍在缓坡区采用植树护坡的方式，在边坡外缘、河岸等位置种植。该方法能够强化边坡的稳固性，减少冲刷问题。不仅如此，该方法还有防风固沙、调节美化的作用，能够促进城市整体建设水平的提升。在品种选择时，要尽可能选择根系发达、适应性强、容易生长的植株，普遍选择矮灌木。
（二）液压喷播和土工网植
液压喷播是比较常用的一种生态防护技术，在草植种植之前，将草籽和粉料、土壤改良剂色素等搅拌在一起，按照一定的比例加入适当的水，搅拌均匀后利用机械设备将草籽喷洒在边坡上。这种种植方式不仅快捷，而且有很高的成活率，防护效果较好，无需消耗过多的种植成本。此外，土工网植草也是比较常见的种植方式之一。其包括两个方面，一方面是边坡加固，另一方面是植物防护。采用方法首先要利用土工网加固边坡，并且起到一定抗冲刷的作用，提升土壤稳定性。在草籽生长的过程中，边坡会逐渐被草皮覆盖，进而增加自身生态防护能力。该方法具有时效长、绿化和防护水平高、施工简便等应用优势，可以在市政道路工程中防范应用。
（三）蜂巢式网格和三维网种植
蜂巢式网格植草护坡主要以干砌片石护坡为基础，在已经修正的边坡上铺设混凝土框砖，框砖的形状为六边形，能够铺设成蜂巢形状，并在网格内部种植草植，进而满足边坡防护的需求。该防护技术在受力结构方面有较大的应用优势，能够分散边坡表面的雨水径流，使水流流速得到缓冲，进而减少冲刷问题带来的危害，能够保障草皮的健康生长；三维网种草技术则主要具备加固土体、防止冲刷的作用，是近几年比较推广的生态防护措施之一。该技术主要是在边坡上固定某种多层聚合物网，该网具有比较突出的网包，可以将草植种植在网包之中。按照功能进行区分，三维植被网可以分为两个部分，一部分是抗拉纤维层，另一部分是固土网包。按照抗拉和固土能力进行区分，可以分为多层层网。其中，下边坡主要采用薄层层网，上边坡则采用厚层层网。
结语
综上所述，在市政道路修建的过程中，不仅要做好边坡防护工作，还要充分考虑生态环保的要求，积极采用生态防护的措施和方法，强化树木、草植的种植，通过绿化种植改善边坡稳定性，并优化周围环境、提升工程美观性。
参考文献
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[3]王友顺.生态防护技术在公路边坡工程中的应用研究[J].公路与汽运,2017(5).
论文作者:王雪霁
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/1
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