孙艳青
（定陶县陶都公路工程有限公司，山东，定陶，274100）
【摘 要】沉陷、翻浆是造成当前公路工程路基问题的重要因素，其不仅降低路基的耐久性与使用寿命，同时对于公路安全行车也造成严重的影响。本文通过分析公路工程路基沉陷、翻浆出现的原因及其应对方法，旨在为公路路基建设提供参考。
【关键词】公路；路基；沉陷；翻浆；处理
1．公路工程路基沉陷的原因及处理方法
公路路基在使用过程中，受到车辆过载、路面破坏、填料损坏、水分渗入等因素的作用，就会出现路基沉陷、翻浆等不良情况。这些不良情况不仅会直接降低公路工程路基的整体性以及路基稳定性，同时也会造成路面结构的破坏，直接影响到公路的安全行车。因此，分析路基沉陷以及翻浆病害的发生原因，并合理的防范与治理公路工程路基沉陷以及翻浆病害，已经成为公路路基施工与养护管理工作的重点。
1.1 公路工程路基沉陷的原因
（1）路基选用填料存在偏差。对于公路路基填料，按照路基工程施工技术规范中的相关要求，路基填料应当选择级配相对较好的砾类土、砂类土等粗粒土，而且对于土体颗粒的最大粒径以及压实层厚也有着明确的要求。但是部分路基工程施工过程中违反施工技术规范的要求，选择泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机土或者强度不满足要求的细粒土。这就造成路基的整体稳定性以及强度较差，当在外界荷载的长期作用下，就会造成路基出现局部沉降，并最终导致路基沉陷问题的发生
（2）路基施工不规范。公路路基建筑环节中，较为重要的环节是对路基压实层厚以及压实度进行良好的控制。但是由于部分公路路基工程施工过程中，施工作业水平低，违反施工工艺的要求，为了加快施工进度以及降低工程施工造价，就会造成路基压实层厚度过厚，选用的压路机械设备不科学、路基土层水量成分含量过高且排水处理方式不正确，路基填料成分之间的分层不当等问题发生。这就导致路基工程施工质量较低，在后期使用过程中路基强度不足，导致出现路基沉陷问题；未能够对软土路基进行良好的处理。由于软土路基存在软土层或是破碎层，导致其机械抗剪能力以及承载能力较弱。为了有效避免软土路基作业后出现严重的沉降，就需要在施工时采取换填、强夯等加固方式对软土路基进行加固。但是部分软土路基在施工中得不到重视，而且采取的处理措施对软土路基的处理效果较差，导致路基的强度仍然不满足要求，就会造成路基沉陷问题的发生。
（3）路基排水不当。通过路基排水可以快速、大量排出路面积蓄的降水，减小路面上的需水量，降低路面受到的降水侵蚀，改善边坡的整体力学性能。同时公路路基地下土层结构中含有众多的暗沟和渗沟，为了降低其对于路基造成的侵蚀，应该做好防渗排水工作。除此之外，路基出现沉陷问题，并造成了路面的破坏，造成水分进入路基内部，同样也会造成路基翻浆问题的发生。
1.2 公路工程路基沉陷的处理方法
（1）对路基进行填料处理。要求选择填料时一定要按照相关工程施工标准要求。选用填料的时候如果选择颗粒大小均匀的土石，而是选择那些大小不一的土石，导致填料的整体性质不均一，不均一的填 料之间很容易形成较大的间隙，这些间隙一旦深入大量的空气、水，势必会影响路基的强度。对于一些质量要求较高的公路其 CBR 应不低于8，同时填料的其他理化性能也要按照相关标准进行选择。检验人员要对选择的填料进行检测，对于不符合规范标准的填料要杜绝其进场，以保证工程使用的填料都是符合要求的。
（2）对路基进行夯实处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于由于桥涵的台背由于填土原因导致的路基沉陷，可以采用机械法进行夯实，或者是选用强度高、透水性能优良的填料进行回填处理。除此之外可以在台背填土重作压实处理的基础上，增加桥头搭板，以有效解决路基沉陷问题。
（3）填补路面处理。如果公路路面出现轻微的下沉，没有严重的破损或者是 只是导致一些开裂问题的发生，对于这种路基沉陷问题，可以仅对路面进行处理，在沉陷位置喷洒或者是涂刷粘层沥青之后，利用沥青混合料将沉陷位置填补至与路面齐平即可 。
2．公路工程翻浆出现的原因
2.1公路工程翻浆出现的原因
翻浆就是指由于路基土强度的急剧降低，在交通荷载的作用下造成路基表面出现不均匀起伏、弹簧或者是破裂冒浆等一系列的病害问题。 造成公路工程路基出现翻浆病害的原因主要有以下几方面 ：
（1）路面设计存在不当。设计人员在设计路面时候，未能够在路面结构层中安放防水层，或者是路面内设计的排水设施设计存在问题，造成路面水下渗，而渗进去的雨水、雪水在低温下凝结成冰，体积迅速扩大，导致路面内存在诸多的裂缝。在温度回升后冰就会融化成水，进而造成路基翻浆。
（2）基层施工质量较差。基层施工质量较差，基层的水泥用量过高或者是细集料用量过高，造成基层出现开裂同时在应力集中的作用下出现反射裂缝，进一步诱使路面水分下渗，造成路基的翻浆病害。此外，路基强度不足在行车荷载作用下基层的强度破坏，也会造成路基翻浆病害问题的发生。
（3）荷载过大造成翻浆。公路路面特别是沥青路面受到路面施工质量差或者是行车荷载过大的作用，导致路面出现大量的裂缝，又未能及时的进行封闭处理，导致雨水沿着沥青路面的裂缝下渗，造成基层的冲刷破坏以及路基翻浆病害问题的发生。
2.2 公路工程翻浆问题的处理方法
由于公路工程出现路基翻浆病害之后，会造成路面的隆起，因此对于公路路基翻浆的病害，首先应该将隆起的路面挖除，并且在冬季冻胀期结束之后进行翻浆的处理 ，具体处理方式可以采取以下几种措施。
（1）改良路基土体。对于已经发生严重翻浆问题的公路，应该及时将翻浆路面挖出来，然后利用石灰梅花桩、石灰土等材料对挖空路面进行填充，以达到改良路基土体的目的。石灰梅花桩、石灰土的排列密度，总量应该根据翻浆病害严重程度决定。
（2）对路基进行排水在对翻浆路段的路基进行处理之后，应该将翻浆路段两侧的边沟进行加深，同时在翻浆路段沿横路方向间隔一定距离设置排水碎石盲沟，以便于路基内的水分能够及时的排除到路基之外。而对于因基层填筑材料水稳定性较差或者是含水量较高造成的翻浆问题，施工人员应该将翻浆路段全部挖出来，在路基底层换填砂砾后，再次进行基层铺设。当路基填补压实作业完成后，应及时恢复路面面层。对于由于沥青路面的面层开裂，造成的路面水份渗人路面基层所造成的轻微翻浆问题，可以选择在干燥季节路基内水分蒸发逸散后，且路基整体结构处于相对稳定状态，再对裂缝进行处理。
（3）采用钢钎打孔处理。施工人员可以选用人工或机械的方式进行路基翻浆现象的处理，通过打直径范围在2-5cm 的孔洞，并将深度控制在 1.3m以上，需要注意的是，孔洞的深度范围要参考防冻厚度，确保沙粒能使冻结层不会有水分存在"若公路翻浆现象较严重，那么施工人员在挖除翻浆路面后，要选取石灰土或石灰梅花桩的方式，盖梁翻浆区域的路基土体"桩体的施工密度和埋入深度，应参考公路路基施工的实际情况。
3．结语
防范公路各种病害，确保公路路基以及路面的完好，也已成为公路工程建设的重要内容。由于造成公路工程路基出现沉陷以及翻浆病害的原因多种多样，因此应该在深入总结分析病害出现原因的基础上，针对病害原因制定相应的解决措施，以提高路基处理效果，保证公路的正常使用。
参考文献：
[1]刘健. 公路工程路基沉陷、水毁、翻浆处理施工技术研究[J]. 黑龙江交通科技, 2015, (07)：87.
[2]陈卫贵, 吴淑敏. 公路工程路基沉陷、翻浆处理施工技术研究[J]. 黑龙江交通科技, 2014, (04)：39.
作者简介：
孙艳青（1981-）女，汉族，山东成武人，工程师，大学学历，毕业于山东交通学院土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:孙艳青
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年3月总第208期
论文发表时间:2016/6/13
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