山东高速工程咨询有限公司 山东济南 250000
摘要：现阶段，公路交通线路数量不断增加，对带动经济发展，有着极大的作用。由于运输量的增加，使得公路长期处于高负荷运行状态，极易造成质量问题。若在问题发生后，再采取处理措施，则会花费大量的资金和人力，同时还会影响运行服务质量。基于此，做好预防性养护工作，通过前期小成本投入，做好问题防范，有着必要性。本文主要分析探讨了公路预防性养护技术的方法和措施，以供参阅。
关键词：公路；预防性；养护技术；方法；措施
引言
建设公路工程对我国的经济发展和人们的日常工作学习和生活产生重要影响，尤其是近几年我国新增公路里程数逐渐增多，为我国的交通运输行业起到了十分重要的作用，能够提高公路工程建设的社会和经济效益。在公路系统中全面应用预防性养护技术，能够尽可能减小对路面的磨损，延长公路的使用寿命，降低公路建设成本，提高公路建设的保值性，促进公路建设的良好发展，大力推广应用能够满足时代的要求。
1公路预防性养护技术的意义
高速公路在运行过程中，如果外界降雨量较大，在一定程度上影响高速公路正常运行，降低车辆的行驶速度。将预防性公路养护技术应用到现代高速公路养护中，能够帮助高速公路养护人员更好的了解公路路面结构特点，有效延长现代高速公路的使用时间。伴随我国现代高速公路的建设规模不断加大，高速公路养护难度越来越大，为了不断减小外界环境对高速公路的影响，应用先进的预防性公路养护技术非常的重要。高速公路预防性养护技术主要分为三种，分别是再生养护技术、封膜养护技术与罩面养护技术等，高速公路养护人员在实际工作中，要结合高速公路结构特点，采取合理的预防性养护技术，在提升高速公路养护效果的基础之上，保证高速公路能够更加安全的运行。
2公路预防性养护常用的技术方法
2.1同步碎石封层法
此方法的应用，是使用改性材料，通过混合碎石与沥青，制作道路路面修补施工材料。应用同步碎石封层法，关键在于合理控制碎石与沥青的配合比，在使用时要加热沥青，给加热到160℃左右。除此之外，在施工的过程中，要将混合料，均匀地铺洒到路面上，做好路面平整度的控制。借助车辆进行道路碾压，保证碎石能够和沥青黏合起来，修补裂缝。应用效果：以某公路S220线路19km段养护为例，采取同步碎石封层预养护技术，开展以下项目：①1cm改性乳化沥青碎石封层工程量为125814m2；②裂缝处理646m等。通过进行养护处理，使得道路舒适性、路面的平整度，得到大幅度提高。
2.2雾封层
通常情况下，在松散道路和轻度至中度细料损失的道路模式下往往会采用雾封层这一养护方法。作为保护公路路面最为直接的养护措施，封层技术的使用成本也是较低的。而在高速公路路面的养护工作中如果能够合理应用雾封层养护技术，那么其就能够很好地预防水伤害和路面老化的问题，其工作原理为在公路路面上直接喷洒乳化沥青，这样在路面上就能够形成一层封闭并且严密的防水层，那么就能够起到很好的防水作用，从而最大限度的阻止了公路路面受到水的损害。
2.3灌缝方法
应用灌缝技术，开展原路面状态较好的道路，进行纵横裂缝处理，能够起到及时封堵裂缝的作用。灌缝方法的应用流程如下：①使用开槽机，进行裂缝开槽；②使用热喷枪或者吹风机，进行槽内杂物清理，将碎渣及灰尘等，全部清理干净；③使用灌缝机，把密封胶，给灌到裂缝内，实现裂缝修补。利用此方法，要结合裂缝宽度情况，来选择施工工艺，使用高性能密封胶，确保裂缝能够得到有效封堵。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆应用效果：①能够有效的处理裂缝问题；②施工速度快；③封水效果好；④经济实用。不过此方法的应用，难以解决裂缝发育问题，还需要采取相应的措施，来进行控制。
2.4微表处法
这一技术是以乳化沥青稀浆封层技术为基础发展起来的，其不但保证了路面具有良好的使用性能，同时这一技术本身也具有良好的经济效益和社会效益。一般情况下，微表处技术都是由四大部分构成的，分别为水、轧碎级配碎石、高分子改性乳化沥青和添加剂，其不但能够大幅度地提升乳化沥青的粘结性，从而也提升了高速公路路面的稳定性。微表处技术也具有良好的耐久性、抗滑性和防水性，其在很短时间内就可以提升路面的防滑程度和平整度，确保公路具有良好的使用性能和服务质量。同时，这一养护方法也适用于多种路面的状况，在很快的时间内就可以完成施工，其能够一次性的完成铺装路面和填补车辙的作业，改善路面的使用性能。
3推广公路预防性养护技术应用的策略、
3.1创新养护方法
每个地区道路的实际情况不同，为了确保公路预防性养护工作效果，需要结合实际情况，做好技术创新工作，确保道路问题得以有效改善。某单位针对管辖范围内的K1774+800～K1775+600段，开展预防性养护工作。采用了冷拌冷铺超粘纤维磨耗层预防性养护技术。使用同步喷洒乳化沥青黏结料，利用纤维微表处设备，进行冷拌合混合料摊铺工作，进行道路碾压，生成路面磨耗层。在施工的过程中，向骨料中，添加纤维，使得骨料能够相互交错连接，有效的提高了混合料的强度，增强了道路抗裂性。总体来说，创新应用此技术，发挥超薄磨耗层以及微表处技术的优势，使得技术施工工艺更加的简单，施工成本较低，而且施工污染较小。
3.2强化预防性养护当中的技术支持
为了能做好预防性养护工作，当前阶段还需要从多个角度来进行综合性的分析。首先，应当建立起预防性养护措施的相关评价机制，在信息收集的基础上要结合相应的防护措施分析，保证预防性措施能达到良好的效果。同时要积极的与相关的部门进行联系，在信息分析基础上来进行预防性养护的监控和监督，对养护的效果进行评价和调整。其次，要在当前建立起你标准的预防性防护技术决策机制。我国的预防性养护工作开展比较晚，需要在将养护的一些经验和资金投入等进行综合分析和评估，促使其形成一个标准的决策机制，逐渐的推动公路预防性养护技术措施得到实施，并逐渐的走向一个标准化的方向。此外，当前阶段为了能让预防向养护工作得到技术上的全面支持，还需要定期的组织工作人员来进行技术上的交流，并邀请专家进行相应的技术培训，为人员素质能力的提升提供保障，也为公路工程的预防性养护技术的开展创造更好的条件。
3.3发现问题及时处理
在养护工作中，一旦发现问题要及时解决。目前我国大部分的公路处于治理和维护状态，但是有了预防性公路养护技术之后，公路养护工作将会做得更好。利用现在的技术，能够建立一个完善的科学技术系统，能够更好的指导养护人员的工作，利用科学技术，使用良好的材料，开展预防性工作。提高公路养护工作人员的素质，将责任具体到每个人身上，有利于开展养护工作。对养护管理人员进行培训，进行技术水平的提升和思想方面的指导，明确自身的工作职责，构建出一个作风优良、能力优秀的工作团队。养护工作中，管理人员和养护人员的职责也是不同的，要加以区分。政府和相关部门对公路养护工作也要加强监督，对养护工作的重要环节进行推进，对内对外都要进行监督，重视预防性管理。
结束语
综上所述，开展公路预防性养护办法，包括微表处理法、薄层罩面法等，能够有效的处理道路病害问题。为强化公路预防性养护技术的应用，需要创新养护方法，尝试应用新措施，加大技术投入力度。在实际应用的过程中，要结合实际情况，来选择养护方法，确保养护效果。
参考文献：
[1]杨佑升.公路预防性养护技术的方法和措施分析[J].建筑工程技术与设计.2018(17)
[2]莫兴盛.公路预防性养护技术的方法和措施[J].黑龙江交通科技.2018(02)
[3]任军刚.公路预防性养护技术的方法和措施分析[J].建筑工程技术与设计.2018(01)
论文作者:王凯
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/8/30
标签：预防性论文; 公路论文; 技术论文; 路面论文; 高速公路论文; 工作论文; 方法论文; 《防护工程》2019年12期论文;