摘要：随着道路桥梁工程数量的逐渐增加，人们愈加关注质量问题。工程质量控制要点非常多，测量工作是一项重要环节，目前，我国施工单位已经对测量工作高度重视。测量工程能够直接对线路及建筑物定线等工程产生直接影响，除此之外，也会影响施工实际操作及施工放样精确度；测量工作还会直接影响工程施工单位的项目数量的整体计算及结算等过程，对施工单位及业主的影响非常大，所以，测量工作几乎贯穿整个施工过程，必须要引起足够的重视。
关键词：道路桥梁；施工测量；技术
引言
当前道路桥梁工程不仅对我国的经济建设和人们的生命财产安全具有十分重要的作用还从侧面反映出一个城市现代化水平的高低，我们必须慎重对待该项目确保其测量精准、质量达标。通过对道路桥梁施工现状存在的问题以及具体的技术控制措施进行详细的考察，进一步提高道路桥梁工程的质量，进而提高承包商的经济效益和商业信誉。
1道路桥梁施工测量技术的作用
一般来说，整个道路桥梁施工中，如果对施工测量不重视，未能详细和全面掌握现场基本情况，很容易导致质量缺陷发生。而作为施工测量人员，应该注重落实测量技术，对路基路面、桥梁基础、钢筋工程、混凝土工程、桥面工程等进行科学合理安排。然后组织施工人员融入工程建设之中。进而顺利完成施工任务，预防裂缝、沉陷等问题发生，有利于增强结构稳定性与可靠性，延长道路桥梁使用寿命。
2道路施工测量技术
2.1GPS技术
2.1.1在测绘控制网中的应用
测绘控制网是道路基础，必须确保测绘控制网坐标的精准性。以前常用边角法完成测绘控制网构建，但该方法只能用于小范围的测绘工作。如果测量范围较大，该方法误差较大。而GPS技术的应用，能有效扭转这种情况。例如，实时动态定位技术能实时获取测量数据，将载波相位发给用户接收机，并计算坐标。该技术精准度和自动化程度高，数据处理迅速，有利于提升测量工作效率。该技术的测量精准度可以达到10～30mm，有利于更好指导工程施工。同时还能缩短测量工期，保证测量质量，获取更为准确的数据资料，更好指导施工。
2.1.2在变形监测中的应用
道路施工环境复杂，面临许多不可预测因素，加大测绘难度，还增加变形监测难度。而GPS技术可降低变形监测难度，确保变形监测结果准确可靠。例如，道路施工中通过安装GPS接收端，有利于对道路工程施工情况开展有效监测，即使出现变形现象，也能让施工人员及时发现并立即采取修复措施。进而实现对变形监测的控制，更好指导道路施工，提升工程建设质量。
2.2GPSRTK测量技术
2.2.1道路地形测量中的应用
目前，在省内道路工程测量过程中，GPSRTK测量技术已经得到广泛应用，且测量精度已经达到较高水平，能够实现24h实时定位。主要基于定位设备展开，GPSRTK测量设备能够快速高效获取全部采集点位的三维坐标值；但在工程实践中，测量点位坐标的目的在于绘制施工地形图，地形图等高线值必须通过不同采集点的坐标值定位，GPSRTK设备不具备地形图绘制功能，工程测量人员可以采用能够与GPSRTK进行数据传输的软件绘制相应的地形图。需要注意的是，在绘制地形图过程中，坐标点的疏密程度应控制好，一般以3s为一个记录单位。
2.2.2道路施工测量控制中的应用
就当前的道路施工测量过程中，GPSRTK测量技术的精准度已经达到厘米级别，且在具体的工程测量实践中，相关参数要求均满足相关规范，保证了GPSRTK测量技术在工程测量阶段的定位实时性。在对测量精度要求较高的道路测量实践中，应使用静态定位控制技术进行测量，其余部分使用RTK测量技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，在道路测量实践中，RTK测量技术必须以人工控制为基础，并选取已知点作为工程测量的基准点，并在基准点基础上进行GPS接收设备的布设，相关测量人员做好测量设备与显示设备的连接。最后，在正式施测过程中，必须先输入基准点坐标，并将坐标值输入测量设备中，通过GPS静态设备观测不同阶段的流动情况，以保证坐标精准定位。
2.2.3道路放线测量应用
在道路放线测量过程中，首先应建立控制网点，GPSRTK测量技术必须结合现有路线特点进行施工放样，保证放样精度和质量；此外，必须设置加密控制点，加密控制点按照以下流程布设：第一，以路线大体走向布设一级网点，一级网点距离以400m间距为宜；第二，采用GPSRTK接收设备进行观测，并提升一级网点的控制能力；第三，一级网点之间应进行交叉观测。加密控制点布设完毕后，开始进行外业测量；外业测量主要涵盖以下两个基本内容，首先，观测。在既定区域安装多台GPSRTK接收设备。操作流程遵循以下流程：第一，架设基站，基站架设应做好初平和精平。第二，测量设备接收天线高度。接收天线高度测量一般选取斜高度，且为了保证测量精度，应连续测量三次，计算平均值。第三，数据观测阶段。在观测过程中，应先关开启设备，测量工作人员做好相关数据记录，必须保证每一观测点的观测时间达到1h以上。而后，相关数据处理。在使用GPSRTK测量技术过程中，测量完成后，应及时将测量数据传输至计算机中，使用GPS自带软件进行数据处理。采用平差法降低数据网点中的误差值，确保误差值位于较低水平。
3桥梁施工测量技术
3.1控制网复测与控制点加密技术
开展桥梁施工控制网复测工作，保证桥梁施工精准度满足要求。注重控制点加密，提高导线布设精准度，为桥梁现场施工提供有效指引。正式开展桥梁工程施工前，应该对控制网复测，保证控制网精准度满足要求，方便桥梁工程施工。
3.2桥梁上部结构测量技术
T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁是桥梁上部结构的常用形式，施工单位应结合工程质量控制要求，选择合适的上部结构形式。此外，上部结构形式不一样，测量方法也不完全一样，测量人员应根据具体需要选择合理的测量技术，提高测量精准度。此外，整个测量过程中，还要重视桥梁高程控制，确保厚度合理，为提高工程质量奠定基础。
3.3桥梁下部结构测量技术
桥梁墩台定位时，一般采用直接丈量法开展各项工作。要注重墩台尺寸控制，保证尺寸大小合理，墩台位置定位精准。如果墩台位于水中，测量和定位时常用全站仪。为保证墩台大小尺寸合理，位置精准，施工中还要对控制网复测。此外，桥梁工程桩基础、承台、立柱、墩帽测量也是不可忽视的环节，要注重提高测量精准度，为桥梁施工创造条件。
3.4桥梁变形测量技术
变形测量能了解桥梁工程建设具体内容，并判定桥梁变形发展趋势，为质量控制和验收提供支撑。一般来说，桥梁施工中应布置观测网，对桥墩和桥台沉降变形进行观测，遵循“国家一、二等级水准测量规范标准”的要求，加强沉降控制。此外还要用全站仪坐标法测量桥梁横向水平位移。
结语
道路桥梁测量技术不仅为施工顺利进行提高强有力的技术支撑，同时还为整个道路桥梁工程建设提供理论依据，在施工过程中起着无可代替的作用。道路桥梁施工企业必需重视施工测量技术与技术方案中重要性才能在激烈的市场竞争中拥有压倒性的优势，为企业树立信誉口碑。
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论文作者:芦万华
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/7
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