摘要：当前，我国人民的可支配收入得到了大幅度提升，私家车的数量逐年增加，这就给市政道路增加了很大压力。为了满足日益提高的对于生活质量的要求，适应交通运输业快速发展的要求，市政道路扩建工程正在大规模进行，而市政施工中水泥稳定碎石基层施工关系到人们的生命财产安全。文章对市政道路水泥稳定碎石施工技术进行了研究。
关键词：市政道路；水泥稳定碎石；施工技术
在市政道路工程施工中，施工质量特别是路基施工质量是贯穿于整个工程的核心，不仅关系到工程的投资成本、施工进度、道路的使用性能和寿命，还关系着人民生命财产的安全和城市公路整体经济效益的实现，因此，必须提高市政道路工程施工技术水平，加大对先进施工技术的吸收和引进，为市政道路工程基础建设的完成打下坚实基础。水泥稳定碎石在市政道路路基施工中的应用越来越广泛，对水泥稳定碎石施工技术进行深入研究非常有必要。
一、市政施工水泥稳定碎石基层施工的重要性
在我国的市政工程当中，道路的建设以城市道路为主，主要分为快速路、主干路以及次干路、支路等。一般情况下，市政道路对技术的要求比较高。而半层性基层是最为主要的承重层，其对沥青路面的使用寿命和使用的性能具有非常重要的影响。在半刚性基层中，水泥稳定碎石基层是代表，这就要求在稳定性基层使用的过程当中，要确保水泥稳定碎石基层施工的质量，而其直接决定着市政工程的质量。高速公路的相关使用数据表明，如果半刚性基层设计超过两层，那么荷载型的裂缝和基层的整体性能便会不足，也会出现不均匀的状况，使路面破坏现象十分严重，很大程度上降低了道路使用的寿命，是沥青的路面被破坏的一个最重要的原因。由此可见，水泥稳定性碎石基层是半刚性基层中的代表，也是确保市政工程道路质量最为关键的因素。
二、影响水泥稳定碎石底基层施工质量的因素
（一）原材料对底基层施工质量的影响
水泥和碎石是水泥稳定碎石底基层的原材料，是道路路面工程的物质基础，严格控制原材料的质量，为工程的施工基础和施工环节提供了重要的保障。水泥，在施工的过程中，要选择初终凝时间比较长、标号比较低的，其被作为混合料的一种稳定剂，对集料有着非常重要的影响。我们要利用充足的时间对其进行拌和、运输、摊铺以及碾压等环节，以确保水泥有足够的硬度和强度。不要使用快凝、早强以及受潮变质的水泥。碎石要选择高强度的，根据道路建设工程的要求以及底基层施工的用量，采用就地取材的方法对碎石进行开采，然后再对原材料进行调查、实验和加工，严格控制碎石的各项指标，使其都在施工要求的标准范围内。
（二）混合料的配合比对底基层施工质量的影响
混合料的配合比，不仅需要满足施工设计对强度的要求，而且还要确保混合料的强度不能太高。如果强度太高的话，非常容易造成底基层刚性过强，导致其开裂受损。另外，合理适当的增加水泥的剂量，为底基层抗开裂能力的提高提供了保障。
（三）混合料的拌和对底基层施工质量的影响
混合料中含水量的多少，会影响其拌和的均匀性，进而影响底基层的施工质量。水泥和其它拌合料的含水量是不定的，它会随着自然环境和堆放时间的变化而改变。如果混合料中的含水量太少，就会使混合料中的水泥不能与其它集料进行均匀的拌制，反之，则会减少混合料中的水泥量，导致拌制后的混合料的压实度不能满足施工要求。因此，为了水泥稳定碎石底基层的施工质量，应该严格控制拌和集料的含水量。
三、市政道路水泥稳定碎石的施工技术
（一）施工准备
在施工前，必须对道路基层按照相关质量标准进行验收，除此之外，重视基层强度，其强度必须能够承受施工进行时施工机械设备和车辆的荷载。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆可选用方木立边模，为水泥稳定碎石提供侧限，使路缘的标高、压实度都能够在合理范围内；每隔30米左右设置一个排水沟，便于施工期间排水；还要做好施工放样，必须对其进行准确记录，确保标示清晰明确；设计水泥稳定碎石配比，并通过试验确定最终配合比，当然，在施工过程中可根据工程的实际情况对配比进行调整；在施工前首先进行试验段施工，以更好明确施工方向，检验施工技术、施工流程、水泥稳定碎石原材料的合理性，确定水泥稳定碎石的松铺系数。
（二）材料运输
市政道路工程水泥稳定碎石施工中，材料运输是非常关键的环节，而运输车则在此过程中充当联系拌合系统和摊铺系统的重要纽带，车辆性能的好坏直接关系着两个系统的运行质量。从运输车与拌合机相互配合的角度看，运输车辆的高度必须能够顺利进入拌合机卸料斗下，与拌合机保持合适的距离，使其在保证拌合质量的前提下不会碰到拌合机。从运输车与摊铺机相互配合的角度看，材料的运输必须能够保证摊铺机的连续摊铺。另外，运输距离不应过长，当距离过长的时候必须采取保护措施，比如采取覆盖的方法，以将材料的水分损失降到最低。对于运输车司机，必须持证操作，在上岗前，须经过相关方面的培训，并对其做好安全技术交底；在装料的时候，为了避免拌合料出现离析现象，最好采用三次装料法；保证运输车的运输性能，使其与规定的运输时间、距离、拌合机、摊铺机相互统一协调。
（三）上下基层的摊铺
对于下基层的摊铺，为了保护下基层，在摊铺水泥稳定碎石的时候宜采用人工或平整机精平、摊土机和挖掘机粗平等方法进行。在卸料的时候，派专人进行卸料指挥，并设置卸料通道，避免石灰土受损影响摊铺质量；要控制好装料数量，对于同一类型的运料车，装料量应基本相同，严格控制卸料距离，拌合料在下基层上堆放的时间不应过长。水泥稳定碎石的松铺系数在试验施工阶段已确定，一般松铺系数在1.25～1.30之间。混合料在下基层堆放好后可首先用摊土机将其大致推平，然后进行高程测量，并用平地机精平。对于上基层摊铺，必须保证摊铺机能够连续进行作业，摊铺速率最好为1m/分钟。
（四）水泥稳定碎石的碾压
对于水泥稳定碎石的碾压必须及时，这主要是因为水泥稳定碎石在拌合后，经过一段时间，可碾压性越来越差，如果不及时碾压，压实度得不到保障，最终影响水泥稳定碎石强度，因此，应尽量缩短碾压长度，及时压实基层，当然，也不应过短，如果碾压长度过短，将会对基层压实的均匀性和基层的平整度带来影响。碾压工作段长度必须根据水泥稳定碎石基层施工允许延长时间、拌合吨位、运输距离、摊铺速度、碾压时间、工程所处地温度、施工队伍碾压水平等进行确定，通常碾压工作段长度为30mm～60mm。对碾压顺序、碾压次数、碾压速度进行合理控制，提高碾压平整度，确保压实度和基层表面的密实效果。
（五）水泥稳定碎石的养护
泥稳定碎石上述施工完成后，要及时进行养护，通常，水泥稳定碎石层上面出现小碎石的原因就是养护不到位，最终破坏水稳层结构，可通过洒水的方法保持水泥稳定碎石的湿润，也可采用养护膜保湿养护，这样能够保证养护湿度达到90%，对于多风沙地区或寒冷的冬季，可覆盖麻袋或沙袋抗风，养护时间一般为七天。
总结
随着我国城镇化速度进程的加快以及私家车数量的大幅度提升，对城市建设道路的要求越来越高。而在市政施工中，水泥稳定碎石基层施工的质量直接影响着市政工程的整体质量。在本文中，笔者结合自身的工作经验，从市政施工水泥稳定碎石基层施工的重要性、水泥稳定碎石基层施工前的准备工作以及水泥稳定碎石的拌合和运输等方面探讨了其施工。
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[3]郭中元.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].住宅与房地产，2017（15）：269.
论文作者:贾琪
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/6
标签：碎石论文; 水泥论文; 基层论文; 稳定论文; 卸料论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第15期论文;