石磊
中铁十八局集团有限公司 天津市 300222
摘要： 公路作为交通的主要载体，其建设工作也得到了稳定的发展。先进的技术及机械设备被广泛的使用。大型筑路机械设备作为公路建设重要组成部分，其安全性、稳定性等十分的重要。本文针对大型筑路机械设备的安装调试管理工作进行全面详细的探讨，以期为公路工程项目管理的发展作出贡献。
关键词：沥青拌合设备；安装；调试；验收；管理
沥青拌合设备不仅体积较一般的机械庞大，附属及配套的设备多，同时对于相关的技术及安装调试都有较高的要求。在施工之前，使用单位必须保证相关的工程技术人员、机械操作人员熟练地掌握有关的安装、调试、验收的程序及内容，以达到人力与物力的有效结合。下面就沥青拌合设备安装调试的全过程管理论述如下：
1. 沥青拌合设备的安装
1.1选址
首先是选址的原则。由于大型沥青拌和站的占地面积大，再加上设备的种类比较的繁多，因此场地的选取应该尽量的处于中标路段的中间且靠近路基，同时还要考虑原材料及成品料进出拌合站的便捷性以及水电设施的方便性。
其次是注意选址的自然条件。由于原料的含水率对于沥青拌合设备的生产能力有着重要的影响，所以原料的含水量越高，相应的烘干骨料所需要的时间也就越长，消耗的油料将增加，产量还上不去。因此场地首先要选地势较高、水位要低的干爽环境。同时地质条件好的地段可以减少因地面沉降而带来的设备变形及损坏问题。
最后是混合料场的选择，其方法是通过换算各种费用的加权平均运距，选择经济适用的场地。
1.2布置
大型的沥青拌合站所包含的设备种类繁多，有主机、储存设施、导热油炉、配电房、双层沥青管等。工程开工后进出拌合站的原料多达十多种，因此有必要提前对此作出合理的规划以免干扰正常的施工秩序。
同时要着重考虑沥青加热的辅助设施。高等级的公路中该系统由5种不同的油品流于其中，要能正确的设置阀门以实现操作目的，如下图是各种管道网络的解析图。
图 1 沥青加热系统图
传统的过桥安装采用活口接头，但是实践证明在运行一段时间后会发生微量的漏油，随着时间推移会逐渐的恶化，由于导热的油温高达200度，因此给及时的更换带来麻烦。但是如果采用法兰螺栓连接打压后就可以有效的避免漏油事件的发生。
1.3安装
（1）安装前的准备工作。为了保证一次起吊的成功，在所有的辅助设施及成套设备到达之前要绘制相互位置图，否则就可能增加额外的费用。确认选取的场地符合“三通一平”。
（2）安装必要的机械设备。35t及10t的汽车吊各一台、行政用车一辆、30米的大绳一根、10米长的伸缩梯、5t的千斤顶以及撬棍、手锯、电钻、扳手、水平尺以及砂轮机等。
（3）同时还要配备一支有经验的安装队伍，包括技术员2人、安装钳工4人、电工2人、劳力工5人、电气焊工1人以及起重工、管道工、组织者各一人。
（4）安装的主要顺序。一般沥青拌合机的安装遵循如下的顺序：沥青的辅助设施和拌合楼—烘干机—粉料带和骨料提升机—布袋除尘器—冷提—级配—成品库—中心控制室—布线。
（5）其它工作。由于沥青路面的施工一般处于夏季，雷雨天较多。因此为了防止雨水影响电气仪表的准确性以及雷电的危害，安装防潮设施以及避雷针很有必要。
2. 沥青拌合设备的全面调试
2.1调试与试生产阶段具备的条件
调试应具备的条件：维修及生产人员配备齐全进入场地、电力供应正常、沥青及石料的储备、验收设备所需的检验及化验仪器、20kg的砝码40个以及可供投放3000t成品料的试验路段。
2.2沥青加热辅助设施系统的调试
（1）试压。主要的包括对以下系统单独的试压：导热油保温双层管道、锅炉内导热油管、外接的沥青管道及导热油管、沥青罐存储罐内的导热油管。系统合格的标准为各自密封并能承受0.8—1MPa的压力，否则将会造成巨大的经济损失。
（2）向系统注导热油。首先打开阀门向系统内吹气，以达到清理系统内的水及杂物的目的。然后启动注油泵向循环系统注油，在液位指示器不到三分之二的高度时停止并启动导热油循环系统。重复此操作直到系统内充满导热油。
（3）导热油升温。首先是启动导热油循环泵，使得系统得到充分的冷却；然后是点火使得油炉正常的运转，设置的初始温度可以是105—120度。此过程的升温不宜过快以使得导热油有一个脱水的过程，控制在20度/小时的升温量即可。当温度达到设定值时就可以熄火一段时间，让气体排出，然后反复进行几次这样的操作。接着可以将设定的温度升高，在180—200度即可，同样地如上操作几次，其目的是除去油中的轻组分。
2.3沥青拌和设备主机的调试
主机的调试分为这么几项：振动筛频率的设定、冷级配级额调试、布袋除尘器的调试、各种称的调试、骨料提升机的出制度调整、称量和搅拌时间的设定、小车的上下行程的调节以及卸料时间的设定等。此外还要对沥青拌和站主机电子秤进行调试，调试时要保证三个传感器的受力相等，同时由于只有沥青称的调零旋钮在控制板内，以便随时锁死，防止乱动。调好的标志是打入沥青后数字显示表显示为0000，至此沥青称才算调试完毕。
3. 沥青拌和设备的验收
验收合格的标准为：在石料的含水量为5%时可以按照额定的产率连续的生产；油石比的误差在0.3%内；混合料的级配要达标；粉尘的排放小于每立方米200毫克，除尘黑度小于2级。
结束语：
以上就沥青拌合设备安装调试的全过程管理工作进行了论述，其实不仅沥青拌合机要严格的按照此程序使用，凡是进入施工现场的大型筑路机械都要按照程序，科学的进行相关的安装调试才能投入使用，以保证生产的安全性及工程的高质量。
参考文献：
[1] 李海江．论如何加强施工机械管理[ J ]．交通标准化，2011，( 1 )．
[2] 吴道流． 公路施工机械的管理工作和控制建议[ J ]．筑路机械与施工机械化，2010，( 7 ) ．
[3] 甘迎新．筑路机械设备管理探讨[ J ]．科技信息，2008，36：34～3 6．
[4] 汪冬玲， 陈卫萍． 对公路施工企业工程机械管理的思考[J]． 公路汽运， 2003 ( 1 )．
[5] 陈宝新，刘征．现代筑路业设备管理浅见[ J ]．筑路机械与施工机械化．2002 ( 4 ).
论文作者:石磊
论文发表刊物:《基层建设》2016年3期
论文发表时间:2016/5/31
标签：沥青论文; 设备论文; 系统论文; 导热油论文; 设施论文; 机械论文; 骨料论文; 《基层建设》2016年3期论文;