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摘要：高速公路是组成我国交通设施的重要部分，加强对该公路路面质量的提升有助于提高我国整体交通水平，但实际上在高速公路的沥青路面运行过程中常出现裂缝、变形以及松散等几种病害，一旦形成这几种病害，不仅对路面质量造成严重损害，同时对我国高速公路安全性也产生极大威胁，对我国交通设施建设行业的发展产生严重制约，因此，本文就我国高速公路沥青路面在运行过程中常见的几种病害及病害成因进行了简要分析，就针对病害的养护技术进行了阐述与思考，并就如何加强沥青路面质量的控制水平提出了几点建议。
关键词：高速公路；沥青路面；常见病害；养护技术；质量控制
沥青路面是我国高速公路常用的路面材料，借助沥青材料自身的高强度、高渗透性可进一步提升高速公路路面整体使用水平和效率，是保证我国交通环境稳定性、延长高速公路使用寿命的关键条件，但实际上该路面在使用过程中极易出现不同种类的病害，不仅对沥青路面结构的整体性产生破坏，导致路面质量下降，甚至会发生裂、变形等现象，严重威胁交通安全，对我国发展交通经济产生阻碍，因此，想要进一步加强对沥青路面病害的防止与养护，就必须及时对各种病害类型及其成因进行掌握，从而找出相应的养护技术，提升路面养护水平。
一、高速公路中沥青路面常见病害及其成因
1.裂缝病害及其成因
第一，沥青路面材料本身具有一定收缩性，而在施工过程中出现温差较大情况时，沥青路面会逐渐产生收缩现象，但由于不同位置地下温度、沥青表面温度存在一定温差，导致在收缩过程中出现不均匀收缩情况，使沥青路面的抗拉强度提高到极限，进而致使裂缝病害出现；第二，部分施工单位为节省施工成本，在选择沥青材料时并未结合当地实际情况科学选择材料，导致材料质量低于公路施工标准，而在具体施工时材料的抗裂性的不足逐渐展现出来，而当路面在使用过程中，车辆本身存在的重量加上驾驶时对路面产生的碾压力导致路面因长期处于荷载超过额定量的状态下，逐渐出现裂缝。一旦形成裂缝又并未对其进行养护和治理，则极易导致裂缝逐渐扩大，甚至形成断裂，致使高速公路出现塌陷等重大事故，对交通安全造成严重影响。
2.变形病害及其成因
一方面，沥青路面施工过程中如出现沥青混合材料配合比例不科学情况，则极易使材料质量受损，其整体强度无法满足实际工程需求，而在路面施工后车辆长期驾驶的情况下极易导致沥青路面出现变形状态；另一方面，在路面使用过程中，该路段的车辆数量不断增加，导致路面原有设计的荷载强度与实际使用过程中受到的荷载强度偏差较大，导致沥青路面表面压力逐渐增大，超出其限定范围，导致变形现象发生，例如车辙等。
3.松散病害及其成因
松散类病害主要有沥青路面材料剥落、松散等病害，其产生原因是多方面的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其一是由于路基承载力不足，路基出现不均匀沉降导致路面材料松散；其二是由于沥青路面长时间使用，路面材料风化导致的松散；其三是由于沥青路面排水结构设计不合理，排水不畅，雨水积存，沥青路面水破坏严重造成的剥离。
二、高速公路沥青路面病害养护技术
1.针对裂缝类病害的养护技术
养护人员必须按照规定，定期对高速公路沥青路面的状况和基本形态继续巡查，并做好日常记录，对巡查时间、地点、范围、路面状况、有无明显裂缝病害、裂缝程度等进行全面记录，规定如发现裂缝宽度低于3mm，需要对该现象进行记录，并表明位置，但可以不做处理，但必须做好对该处裂缝的监测，及时做好对裂缝的把控；如裂缝宽度处于3mm-5mm时，则需要及时根据裂缝具体情况选择养护方法对其进行修补和养护，需要先对裂缝位置进行清理，实用工具将裂缝内部杂质进行清除，随后使用修补材料对裂缝进行填充，确保填充材料不会溢出，并对裂缝表面进行抹平；如裂缝宽度大于5mm，则需要对裂缝进行彻底修补，一方面需要将裂缝周边沥青进行全面清除，并做好杂物清理工作，随后使用沥青混凝土材料对该处进行修补，最后使用压实设备对施工位置进行压实，完成养护。
2.针对变形类病害的养护技术
车辙是变形类病害中最常见的，其形成主要是由于行车渠道化，车辆大型化等造成的。沥青路面车辙呈直线，且长度较长。车辙会破坏路面结构，影响行车安全。当车辙深度小于8mm，长度不超过30m时，对行车舒适性和交通安全影响小，一般可不做处理。但必须在日常巡查中重点检查，防止车辙进一步发展，诱发其他病害。当车辙深度大于8mm，长度超过30m时，会严重影响行车舒适性和行车安全，必须进行及时处理。车辙养护时首先将沥青路面表层材料全部清除，然后重新摊铺沥青混合料，碾压密实即可。
3.针对松散类病害的养护技术
松散类病害会使沥青路面材料剥落，严重影响沥青路面的使用性能。在对松散类病害进行养护时，应根据破损区域的大小确定养护方案。当沥青路面松散破坏面积较小时，对破损部位做切割处理，切割成规则的形状。切割后将破损部位的沥青混合料清除干净，洒布乳化沥青黏层油，再摊铺新的沥青混合料碾压密实。对于松散类病害破坏面积比较大的区域，应采用路面铣刨机将松散区域铣刨并清理干净，再用强力鼓风机将废料吹净，喷洒乳化沥青黏层油，重新摊铺新拌沥青混合料，使用压路机碾压密实即可。
三、高速公路沥青路面常见病害防治措施
1.加大对原材料质量的把控
第一，要求施工单位在针对材料选择时不仅要结合该地区地质环境和气候特点，同时也需要及时对该路段的车辆运输状况进行全面了解，通过对车辆运行状况的掌控了解该区域高速公路路面需达到的荷载强度和抗压强度，并根据这一情况优化设计方案，提高对材料选择的精确度；第二，要求对该地区公路工程原材料市场进行调查与筛选，优先选择质量佳且价格合理的厂家进行合作，并根据工程需求确定材料规格、型号等，例如在选择沥青材料时应优先以改性沥青为主，而选择骨料时应优先考虑其耐磨程度和强度，并要求材料能够与沥青产生较强的粘附性；第三，在材料进场前需要对材料质量进行审查，保证其质量满足施工需求，如有质量问题应立即与厂家联系，加大对路面病害的预防。
2.加强对各施工环节的质量控制
建立完善的质量管理体系，制定完善的质量控制方案，对沥青路面施工进行全过程的质量控制。沥青混合料拌制必须严格按照配合比进行，不得私自改变配合比。沥青混合料的拌和时间、出厂温度、摊铺温度、碾压温度等进行严格控制，低于施工温度时予以废弃。合理安排工期，避开不利天气，雨天、大风天不得进行施工。尽量避免产生纵向接缝，施工中应采用两台摊铺机呈梯度摊铺。正确选择碾压机械的数量和型号，严格按照碾压工序进行施工，以达到压实标准。
3.加强后期养护管理
加强高速公路沥青路面使用中的养护管理，建立完善的养护管理体系。注重对养护工作人员的业务培训，提高养护管理水平。实践证明，科学合理的养护管理，可以有效保证高速公路沥青路面的使用性能，保证服务质量，减少病害，降低养护费用的投入。
四、结论
高速公路沥青路面日常养护过程中，应加强巡查，对发现的病害进行记录，根据破坏程度制定养护方案，合理选择养护技术进行修补。另外，在沥青路面设计与施工中，采取有效措施进行病害防治，可提高行车安全性，延长路面使用寿命，降低养护费用，具有较高的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]秦美香.浅谈高速公路沥青路面常见病害养护措施[J].技术与市场，2017（10）.
[2]小敏熊.论高速公路沥青路面主要病害及养护方法[J].城市建设理论研究：电子版，2016.
论文作者:黄怡雯
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/21
标签：病害论文; 沥青路面论文; 裂缝论文; 路面论文; 高速公路论文; 沥青论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;