摘要：随着国家在快速的发展，社会在不断的进步，对于高速公路的要求越来越高。首先对高速公路交通安全设施的养护与维修方面进行介绍，提出高速公路交通安全设施的养护与维修建议。结论证实，养护的过程中应当强化质量的检查，严格通过规范的标准给予执行。对安全设施标准以及更改损坏设施，应当强化人员在安全知识方面的教育，并且应当搭配完善的安全设备。积极运用新工艺以及新技术，将工作效率给予提升，从而将高速公路的安全性进行提升，确保道路能够更为顺畅，真正将高速公路交通安全设施的养护与维修工作做好。
关键词：高速公路；交通安全设施；养护；维修
引言
随着我国市场经济发展进程的不断加快，人们对高速公路工程建设使用的安全稳定需求越来越大。其中交通安全作为保证道路使用人员生命财产安全重要组成部分，其因受工程施工环境复杂、施工作业难度大且管理缺陷问题的影响，而降低了公路工程建设使用的交通安全控制水平。基于此，相关建设人员应从实践角度出发，即在明确高速公路交通安全建设过程面临的问题现状情况下，找出具有科学性应用价值的管理方法。这是提高道路网络运行建设安全耐久性的重要课题，研究人员应将其充分重视起来，以服务于当前的交通运输业。
1高速公路养护安全重要性
我国的高速公路自投入运行到现在，交通量逐年增加，因此高速交通事故的发生率也呈上升趋势。因为交通运输量的增加，高速公路的病害也不断增加，这大大增加了高速公路养护的工作量。对于高速公路的养护工作来说，因为施工作业的面积小、天气不稳定以及过往车辆产生的噪声和尾气污染、司机疲劳驾驶、喝酒驾车、违章行车、停车、超速、超载等情况的发生，给养护工作带来了一定的危险性，导致在高速公路养护期间经常出现意外事故。高速公路养护工作经常出现危险事故，也说明了这项工作的重要性和紧急性，所以为了保证高速公路的顺畅、来往车辆的行驶安全、养护工作的安全，有必要对养护工作进行安全生产管理。
2高速公路交通安全设施的养护与维修
2.1护栏的养护与维修
护栏在高速公路中展现出极其重要的左右，其可以良好提高驾驶员的安全性，降低交通事故率，还能够引导驾驶员的视觉。护栏的类别包含了波形护栏、梁式护栏以及墙式护栏等。在养护护栏时，应当做到定期对护栏周遭的杂物以及杂草进行清理，将由于自然灾害或者交通事故损坏的护栏进行及时更换，护栏表层出现破损或者掉漆时应当及时给予解决。在强补或横断面处理路面时，护栏标高出现变化，依照路面协调护栏的高度。护栏腐蚀严重时应当尽快更换。护栏和监控、通行管道位置处于公路两端或其余位置的过程中，应当将两者处理好，规避护栏触及到管道从而损坏，对管道的正常运用造成损坏。
2.2路面标线的养护
路面标线起着确保车辆分道行驶、导流等作用，能帮助驾驶员更好地判断左右车距和是否占道等。因此，路面标线要简单明了、清晰整洁。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路面标线的养护重点有：检查标线是否清晰，如果已经模糊影响驾驶员判断，应进行重新喷刷；如果标线被污染或被覆盖，应及时进行清洗和清除工作；针对施工导致的标线受损问题，应及时重新修补喷刷，并确保与原标线一致；标线的重新喷刷要确保标线宽度、间隔、涂层厚度一致，避免标线不规则，或者出现标线涂层的褶皱、脱落等状况。
2.3防眩设施的养护
防眩设施分板条式的防眩板、扇面状的防眩大板、防眩网、防眩棚等构造形式，能起到遮挡对向车前照灯的眩光的作用，大大提升夜间行车的安全性，降低高速公路夜间交通事故。防眩设施的养护重点有：检查防眩板、防眩网等是否有缺失的情况，若有遗失或损坏及时补齐；检查防眩板、防眩网的固定情况，对螺丝松动等情况进行加固；因交通事故损坏的防眩设施，要及时进行修补或替换，并和原来的规格一致，确保美观；发生间距变化的防眩设施要及时调节，确保防眩设施之间间隙均匀。
3高速公路交通安全设施养护管理建议
3.1要实施预防性养护，针对具体问题进行后续维护处理
为了符合新时期高速管理项目的实际效果，要对高速公路进行集中处理。要想进一步提高设计项目的完整性，就要积极落实更加系统化的管控措施，确保养护机制能符合新时期高效率的具体要求，对高速公路项目展开深度整合和统计，定期运行预防性养护的同时，对项目升级提供保障。另外，技术人员要对高速公路养护项目中潜在问题进行集中整合，建构定期检查和不定期抽查的管控机制，保证处理效果的完整性，实现管理效果的综合性优化。例如，技术人员要对高速公路施工项目中的部件进行及时的维修和更换，从而优化路面运行质量。相关管理部门只有建立健全精细化管理机制和控制措施，才能一定程度上有效降低事故发生的概率，优化管理效果，缩减维护成本，促进高速公路项目的可持续发展，真正践行经济效益和社会效益的共赢管理路径，优化养护效果。
3.2制定道路安全管理体制
为保证本高速公路工程的交通运行能够有序进行，相关建设人员应通过制定道路安全管理体制，以营造出道路安全机构与各个组织机构呈现出相互联系、相互制约以及权限划分的管理环境。具体来说，体制制定人员要按照国家相关管理部门制定的道路交通安全法，来落实高速公路交通安全管理措施。就目前来说，分管的管理模式是我国高速公路管理的基本模式，其中高速公路行政管理由交通部门负责，即主要责任管理运营、收费、养护及高速公路的建设以及公安交警部门管理交通安全等。由此可以看出，该体制的制定与不断完善，起到额作用是维护交通秩序，进而提高高速公路的交通安全运行效率。为此，研究人员应结合路网运行所处的市场环境，进而采取具有应用针对性的安全管理策略。
3.3日常巡查
日常巡查可以说是高速公路养护最多的工作，每日巡查、定期巡查、特殊情况巡查、夜间巡查等，一般情况下每天都会进行巡查。因为只有这样才能及时发现高速公路上出现的道路病害和交通安全设施损坏的情况。但养护巡逻车在高速路上随意停车、倒车、紧急刹车，甚至逆向行驶和通过应急通道，任意调头的事情经常发生，这样不仅把自己置在了危险的边缘，还给来往的车辆造成了很大的安全隐患。对于这种情况，负责高速路养护的企业应该给予重视，而且要制定出相关的奖惩制度来杜绝这种情况的发生。在巡查、施工车辆车尾部安装醒目的警示标志牌，或在车辆车身加上特有的养护标志，让在高速上行驶的车辆能容易看到，并提醒他们在看到养护车辆的时候尽量做到慢行和避让。
结语
高速公路交通安全设施是高速公路设施的重要组成部分，它对于保障行车准确、安全快速、舒适，对于整个交通工程系统的合理运营起着决定性的作用，为车辆通行提供必要的安全警示和安全保障。公路养护部门要克服道路窄、交通量迅猛增加等现状，通过严格管理、内部挖潜、加大投入等手段，切实提高交通安全设施的养护水平，为社会提供一个安全的道路通行条件。
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论文作者:王亮
论文发表刊物:《防护工程》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/11
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