关键词：软土地基处理技术；公路桥梁工程施工；应用
现如今，我国加大了各项基础设施工程的建设力度，从而为我国社会经济的高速发展提供了巨大帮助。而公路桥梁工程项目的建设，能够为群众的日常出行提供便利。在开展公路桥梁施工工作期间，软土地基施工环节具有重要地位，能够对公路桥梁的日后使用质量、使用年限产生直接的影响。因此，只有不断地将软土地基施工技术创新，才能够确保软土地基施工中加固处理的工作效率提升，促使公路桥梁的建设能够更加具有稳定性、安全性以及可靠性。
1软土地基特点
软土地基是我国常见的一种地质，在公路桥梁工程项目施工过程中，软土强度弱、压缩性高，通常含有有机物质。在施工中，软土地基存在以下几方面的特点：其一是高压水性，软土的孔隙较大，含水量也很大，容量小，并且有很多微生物、腐殖质等，所以软土地基压缩性很高，并且长时间处于不稳定状态。其二是透水性差，软土地基的透水性十分低，垂直层面基本上是不透水的，这对公路桥梁施工中的排水固结工作有很大的影响，在开始承载外在压力时，水压力都比较高，对地基的强度造成了削弱。其三是触变性，软土地基主要是絮凝状沉积物，在原状土未受到外在力损伤时，土体结构强度还比较高，但是一经影响，结构就会被损坏，强度也会迅速下降，或者是呈现稀释状况。这就是所谓的软土触变性，所以软土在承担振动荷载之后，极易产生侧向移动、沉降等现象。其四是流变性，流变性在压力作用下，随着时间的延长而产生土变形，让土层强度低于瞬时强度，这对公路桥梁施工中边坡处理工作有很大影响。
2公路桥梁施工中软土地基处理的意义
一般情况下，公路桥梁的跨度都比较大，并且呈现带状特点，而这也就决定了公路桥梁的施工过程中，经常会遇到各种各样的地质环境。而软土地基是公路桥梁施工中经常遇到的一个问题。因为软土地基的地质比较软，如果不进行科学合理的处理，将会引起路基的不均匀沉降与塌陷，增大过往车辆发生交通事故的几率。而这在一定程度上也会对施工单位的社会效益以及经济效益造成巨大的影响。所以，在公路桥梁施工中，必须要对软土地基进行科学合理的处理。要想保证软土地基的处理水平，就必须要选择正确的软土地基处理技术，提升施工人员的软土地基技术水平。所以，软土地基处理技术对于公路桥梁施工来说有着十分重要的作用。另外，公路桥梁工程建设是我国国民经济现代化的基础行业，适应我国现代工业化的发展需求。而在公路桥梁工程中，针对软土地基的处理技术也是必不可少的组成部分。只有意识到公路桥梁施工中软土地基处理技术的重要性，才能够从根本上提升软土地基处理质量，为提升整个公路桥梁工程的施工质量打好基础，满足现阶段我国交通系统施工建设的需求。
3公路桥梁施工中软土地基处理技术及应用
3.1挤密法的应用
土与灰土挤进桩中的挤密法应用原理主要是在桩孔形成期间，对侧向挤压的作用挤密桩间土进行充分的应用，随后再将桩孔通过素土以及灰土对其展开分层与夯实工作。将灰土进行夯填，此种方式同样又被称作灰土桩挤密法。如果选取素土展开夯填的工作，便将其称作土桩挤密法。对于灰土与土桩法而言，均能够就地选材、原位处理以及深层挤密，因此，灰土与土桩法都是对厚度比较大的湿陷性黄土、软土地基进行处理工作。石灰桩法主要是对机械设施地基成孔以及人工地基成孔加以运用，对其进行一定比例的石灰块、炉渣、粉煤灰以及火山灰灌入，并且展开振密与夯实工作，从而形成相应的桩体。对于石灰体而言，生石灰以及掺合料是其主要的材料，将两种材料进行拌和，会造成水分发生反应，使石灰体膨胀，造成堵管的情况发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所谓的砂石桩法，重点是通过振动与冲击，促使软土地基能够成孔，之后将卵石、砂石等材料加入当中，而所谓的砺石桩法，是软土地基直径密实砂石桩的首要处理方式。
3.2粉喷桩加固处理法
在利用粉喷桩加固处理法之前，必须要将障碍全部清除，将施工现场场地以往的平整度加以维持。如果施工现场无法对机械设施行走的需求加以满足，则必须要将碎石与砂土进行多层铺设，并且展开垫层的工作。对于一些较为低洼的施工现场来讲，可以将回填黏性土的方式加以运用。在开展粉喷桩施工工作前夕，对施工现场的勘测数据、测量资料、试验报告、设计图纸以及地质报告要做充分的准备。对于粉喷桩施工来讲，必须要将相关的设计标准作为依据，从而展开配比与实际测量工作。另外，对于工程项目当中所涉及的参数，也需要利用试桩的方式来加以确定。利用试桩，可以促使搅拌的速度、喷粉量以及钻进速度大幅度的提升。
3.3强夯法
强夯法的实施可以让地面更加平整，利用重物对地面进行敲打也可以让地面更加板实、牢固，从而减少地面不堪重负坍塌的状况的发生。尽管强夯法能夯实地基，使软土地基、能快速地硬化以及夯实地基，虽然强夯法能在一定程度上起到巩固地基的作用，但是在真正实施该项技术时会造成大量噪音的产生，这也限制了该处理方法在居民居住区域的使用。其次，利用重物敲打地面，想不产生震动是很难的，因此在实施时还需注意与建筑物的距离，防止建筑物结构的松动。
3.4加载填土施工技术
在公路桥梁施工中，加载填土施工技术的应用可以有效促进软土沉降，增强地基强度，进而避免填土上方出现沉降，或者紧邻填土路段出现沉降。而促进地基沉降固结的有效方法就是对地基上方增加压力，使填充物之间的缝隙得到有效的降低。另外，还可以将砂和不透气的水膜覆盖到地基表层。通过制造真空层来加快地面的沉降。需要注意的是，加载填土施工技术的应用，必须要注意地基的稳定性。先填土再加载，一般填土使用的是透水性好、承载力大的土体，如水泥土、粗砂、沙壤土等。同时，在填土的过程中，要防止欠挖或者超挖现象的出现。
3.5排水固结法
排水固结法是对在地基中进行竖向排水体的设置，让原本土中的水排出，让软土变得更加牢固，主要是为了地基沉降问题的解决并让地基更加稳固。对于竖向排水体的选择，大多为塑料的排水板，该设计能节省软土地基固结的时间，并且达到事半功倍的效果，增强了地基的承载力。同样，该方法也有其弊端，在饱和、软弱的地基层会有较好的效果，但是却不能应用于渗透性差的土层。
4结语
综上所述，在公路桥梁施工中，软土地基的危害不容忽视，必须要重视软土地基处理技术应用的重要性与必要性，根据施工现场的实际情况，做好充分的准备工作。并根据实际情况，科学选择软土地基处理技术。只有这样，才能够为整个公路桥梁工程的施工质量提供保证，促进公路桥梁工程的发展与进步。
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论文作者:王冰丽
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷23期
论文发表时间:2020/4/3
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