于都
—— 中央红军从这里出发
沈登瀛
中央红军长征第一渡纪念碑
贡江从于都蜿蜒而过
江西有一座著名的县城，它的名字与中国历史的发展有着紧密的联系,在众多著名的“第一”中,它占据了整个中国乃至世界都知晓的一席。它,就是于都。八十多年前于都县建立了赣南第一支正规工农武装、第一块红色根据地、第一个县级红色政权，于都是中央苏区时期中共赣南省委，赣南省苏维埃政府所在地，是中央红军长征集结出发地、中央苏区最后一块根据地、南方三年游击战争起源地、长征的发源地、中央苏区全红县之一和苏区精神的形成地之一。这里诞生了16位共和国将军。在于都，中央红军留下了众多的革命活动旧址、旧居，如中央红军长征第一渡、中共赣南省委旧址、赣南省苏维埃旧址暨毛泽东长征出发前夕旧居、赣南省三级干部大会旧址、中央后方保管处、中革军委旧址等等。在全国上下隆重纪念红军长征八十周年之际，为了追溯那段悲壮的历史，为了怀念革命先烈，笔者最近慕名来到了这块红色的土地……
我从江边渡口来到不远的红军长征纪念馆，这里陈列着当年红军的许多文物、照片、事迹介绍。在纪念馆里,有一面墙,让我们驻足凝望良久,这就是“长征出发地红旗谱”，上面挂着几十位出生于于都县的红军战士的照片,他们经过多年的浴血奋战都成为了共和国的开国将军。1932年1月至1934年9月，于都县参加红军68519人，16336名革命烈士，而无名的烈士并不列在其中。所以，对于于都人来说，家家都有红军，满门都是忠烈。纪念馆展示的各种史实资料和文物向广大市民和游客真实再现了当年红军长征的历史。
以江门新会集装箱出口美国的路径为例(图1)，集装箱运输量为100 TEU，6辆集装箱拖车同时服务，每辆拖车单次运载4 TEU，拖车运费3元/(km·TEU)+15元/箱次.
近年来，于都县把“长征”品牌作为优势资源进行保护开发，先后还建设了长征大桥、长征公园、红军大桥、长征第一渡纪念碑园、长征出发地陈列馆、中央红军出发地纪念馆、中央红军长征人物园等建筑设施，并将毛泽东故居、革命烈士纪念馆、江西省苏维埃政府旧址、苏区中央后方保管处等47处重要的革命遗址修葺一新。
于都县位于江西省南部，东邻瑞金、南接安远、西连赣县、北毗兴国和宁都，有“六县之母”和“闽、粤、湘三省往来之冲”之称。于都县是著名的红色旅游县，这里有中央红军长征第一渡纪念碑园——东门渡口、毛泽东旧居何屋等红色旅游景点。此外，于都境内也是山明水秀，地丽物繁，有文化古村——寒信村、皇固庵景区、屏山牧场风景区以及罗田岩等美丽的自然景观。我乘坐的赣州至于都的汽车出发了,1个多小时后到达于都汽车站，坐上县城的小公交车到了红军长征渡口外面的公路上,徒步经过于都二中和一座小村庄,来到了贡江边。1934年10月16日,红军一、三、五、八、九方面军就是从这里渡过贡江,开始了举世闻名的二万五千里长征。我老远就看到了屹立在江边的中央红军长征第一渡纪念碑，纪念碑基座上写着:于都县城东门渡口。
中央红军长征出发地纪念馆
根据记载，由于第五次反“围剿”失利，中央根据地日益缩小，中央红军被迫转移。1934年10月17日至20日傍晚，毛泽东、周恩来、博古等中央领导人率领中共中央和中革军委机关，及其直属部队和红一、三、五、八、九军团共8.7万人分别从八大渡口渡过于都河，踏上漫漫的长征路。红军渡于都河时，于都男女老幼从四面八方涌上桥头，向红军将士送上一杯杯茶水，一顶顶斗笠，企盼着亲人一路平安，早日归来。《十送红军》的歌曲就是反映这一场面，婉转缠绵，撼人魂魄。为了保证红军顺利渡河，于都人民大力支持红军，调集所有的民船，架设浮桥、摆渡，有的打火把，有的送茶送饭，还有的直接参加架桥。一位姓曾的老人甚至把自己的棺木献给红军架桥。周恩来总理听说此事后，动情地说：“于都人民真好，苏区人民真亲。”
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中央红军长征出发地纪念园
红军长征第一渡纪念碑高10.18米，寓中央机关和毛泽东、周恩来等领导同志于1934年10月18日在此渡河。该碑碑体为双帆造型，寓意中央红军由此扬帆出征。碑座左边为陆定一手书《长征歌》第一首：“十月里来秋风凉，中央红军远征忙，星夜渡过于都河，古陂新田打胜仗”，是中央红军夜渡于都河长征出发的真实写照。碑座右边为叶剑英1962年缅怀当年赣南省军区政治部主任刘伯坚写的诗：“红军抗日事长征，夜渡于都溅溅鸣，梁上伯坚来击筑，荆卿豪气渐离情”，诗中引用燕国高渐离击筑高歌送别壮士荆轲刺杀秦王的历史典故，追忆叶剑英当年长征夜渡于都河时刘伯坚同志为他送行的悲壮场面和动人情景，抒发了叶帅对先烈的无限怀念和崇敬之情。
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