汽车零配件企业库存管理模式优化分析论文_王军伟

汽车零配件企业库存管理模式优化分析论文_王军伟

广州市金钟汽车零件股份有限公司 广东广州 510000

摘要:在人类文明的历史发展进程中,汽车及其相关产业创造的财富是其它行业不能代替的。作为国家工业发达的经济指标,在国家经济实力增长中发挥着至关重要的作用。在目前经济全球化的背景下,汽车零配件作为汽车的重要组成部分,也呈现出了新的发展趋势。我国汽车零配件行业在国民经济中占据着重要位置,所以,现在针对汽车零配件行业进行研究是非常必要的。我国“十一五”规划中对全面提升汽车零配件行业的竞争力进行了定位,汽车零配件行业迎来了一个全新的大发展时期,与此同时,这个行业所存在的问题也逐渐显现出来。汽车零配件的库存管理就是重中之重,下面,本文将结合实际问题进行研究和分析。

关键词:汽车零配件行业;库存管理;优化管理

一、库存管理的重要作用

考虑库存管理,要立足于以下两个方面:

一是服务水平。所谓服务水平,就是在恰当的时间、地点,产品适当且数量充足;如果库存不足,可能延期甚至错过送货,导致客户不满意、继而失去订单;而库存过剩则要占用过多的空间及人力资源,如果将这些资源用在恰当的地方,会生产出更大的效益。

二是订货成本与库存成本。库存管理的最终目的,是以最低的库存成本满足顾客的要求水平。为使库存保持平衡,库存管理人员必须对订货时机与订货量作出正确决策。通过对企业库存水平的合理控制,增强企业的竞争力。 

二、我国汽车零配件企业库存管理存在的问题

目前,我国汽车零配件企业的库存管理中,常常会出现一些低级典型的问题。从早期来看,这些问题都不是至关重要的,有的是因为人员疏忽大意造成的。然而,随着时间发展,这些问题会变得越来越严重,有的甚至会遭到顾客投诉。此时,往往企业也没有行之有效的解决方案。随着汽车零配件企业的逐步发展,这些问题越来越明显地影响到企业的生产效率和公司效益,因而逐渐受到企业的关注。下面,我将对这些问题做一个简单的归纳并且提出改善的意见。

一是倒箱浪费。在汽车零配件行业中,先到先用、先进先出不仅仅是加快产品流通的重要手段,也是企业为保证质量所必须采取的强制性要求。不论是IATF16949,还是全球各大主机厂都将先入库产品优先发出作为基本要求来执行。然而,在具体执行这项要求时,却经常因为管理不佳导致频繁倒箱的情况发生。具体来说就是,在某一产品存放区域,先入库产品被压在底部,导致漏发或者错发。当人员发现这个问题后,为把先入库产品取出,采取产品倒箱的措施,造成人力、物力、时间上的浪费,也增加货物品质受损的风险,还大大增加了产品错发、漏发的几率。针对有先进先出要求的产品,我们可以先进行分类。给占用空间较大的,只能放在低位货架上的产品指定专门的存放空间,按顺序编号,按顺序存放,按顺序取货,并配合使用移动标识牌。对于占用空间较小,可以放置在高位货架上的产品,可以针对不同批次的产品,标注不同的颜色,管理人员可以根据色标判断产品的先后批次。

二是货物损坏。货物在储存过程中的损坏一直是仓库管理从业人员最头痛的事情。在汽车零部件企业,尤其是一些车标、装饰盖、内外饰零部件生产制造企业,因为生产出的产品和零件有标准的外观要求,在存放和运输过程中出现丝毫的划伤都是不允许的,所以仓库存放的报废率一直被要求降到最低。而实际情况呢,在实际情况中,因为堆放、碰撞或保管不良,都会产生因储存不良导致的报废。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种情况引起一系列问题: A、报废率直线上升,经济损失加剧;B、库存数据不真实,明明有货,却不能正常使用,需紧急采购才能弥补;C、不能及时供货,导致客户等待。

三是边角料货物管理不善。目前由于很多汽车零部件企业实行拉动式的生产模式,经常会出现新到货物入库后再分批次出库的情况,这样多次出库的结果往往是在最后会留有很少数量的所谓边角料货物。有时候是由于仓库管理人员的疏忽,导致边角料存放错了位置。有时候是由于随手方便,将整箱货物先行发出,也有时候是为了节省库位,而将边角料物品和其他货物合用库位。长期以来,一些余料就被人遗忘了,在清点时,账面上有的物资不见,或者一些已经从账面上销去的物资又出现在眼前,导致盘点准确率不高,报废率也因此直线上升。这样带来的问题包括:A、量小的货物难以找到,导致长期积压最终导致报废或重复进货;B、盘点准确率下降,不能提供准确的仓库储存数据。

三、优化解决方案

一是针对货物损坏的优化方案。库存货物损坏主要是堆放、运输两个环节造成的, 这就要求对这两个环节加以重视,建立相应的管理标准和操作体系。货物的堆放确实能够节省大量的空间,但不能随意的进行无限制的堆放。堆放过程必须注意垛距、墙距、 柱距、顶距、灯距的要求,还必须注意货物包装材料本身和料架或地面的承重要求。常用的堆叠方法 有:重叠式、纵横交错式、俯仰相间式、压缝式、通风式、裁柱式、衬垫式、直立式等。需要根据实际情况分析使用,才能起到最好的效果;仓库内的运输首先要求有足够的场地,比如2.5吨电瓶普通铲车通常需要2.2米左右的转弯半径,如果场地过小,工作过程中就比较容易出现碰撞的情况。同时包装必须要能够保证安全。尤其是易碰伤的产品。不仅要有通常的外包装,还最好有泡棉、气泡袋、衬垫之类的内包装。

二是边角料货物的优化方案。当出现边角料物资,最好的方法是严格遵循前面所属的先进先出方案。如果为了充分利用库房空间,必须进行移库或合并时,可以遵照以下方法执行。A、严格履行库位变更手续,在移库时要在库存帐户信息记录上明确标示; B、两种及两种以上货物并存于同一库位时,可采用条形码管理系统。进行电子化管理,进出扫描条形码,确保库位数量优化解决方案。

四、结束语

长期以往,库存管理都是我国各类企业管理的薄弱之处,大型汽车制造企业往往是整个供应链的核心,所以加强库存管理责任和意义重大。汽车零配件库存管理作为设备管理和库存管理的共同区域,不断吸取库存管理和设备管理发展的新成果,要分析国内外备件库存管理研究发展及趋势,为我们零配件库存管理的研究与实践提供参考,通过提高库存的管理水平,降低投资成本,科学进货,提高企业效益,从而达到增强企业的竞争能力的目的.

参考文献

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论文作者:王军伟

论文发表刊物:《科学与技术》2019年第05期

论文发表时间:2019/7/31

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