电梯制动器性能检测方法研究论文_黎顺生

电梯制动器性能检测方法研究论文_黎顺生

广东省特种设备检测研究院佛山检测院 528000

摘要:电梯的制动力是电力安全运行的前提保障。由于电梯的制动力不足所导致的安全事故时有发生。为此,本文对电梯制动性能检测进行了探讨。在对制动试验做定性和安全分析的基础上,对电梯制动力进行了研究分析,为电梯的安全检测奠定基础。

关键词:电梯制动器;性能检测;方法

前言:电梯是否能够安全地运行和电梯制动器工作状况是否正常密切相关。但是作为制动器的重要技术指标之一的制动力的现场检测,目前多数采用人为主观判断的力的方式和人工检测的方式两种,但一般都很难得到比较精准的测试值。在进行电梯制动检测后,对检测到的数据进行不断的分析总结,会对电梯制动中的制动力矩、制停减速度等理论数值的理解更加直观、清晰,从而保证电梯的安全运行。加深对上行制动试验的认识,要认识到新的规范中增加的制动试验在电梯年检中的重要性。不仅要进行定量的测量,进行定性的判断,而且要及时发现制动力不足所存在的安全隐患,将电梯制动力不足可能导致的事故消灭在萌芽状态,保证特种设备的安全运行。

1电梯制动器的特点

电梯是建筑物中较为常见的基础设备,电梯的安全运行与人们的生命安全有着直接联系,电梯制动器作为电梯稳定运行的核心部分,对其进行定期的检测十分有必要。电气制动器的安全性能直接决定了电梯的良好运行,紧凑的结构、较小的噪声、较小的振动、动作灵敏、安装方便等是电梯制动器需要满足的标准要求。

在我国电梯制造与安装相关规定中,制动系统作为电梯不可缺少的部分,制动系统将直接关系到电梯的运行状态,另外,制动系统还与动力电源有着直接联系,该系统主要作用在于电梯安全、平稳的制停,以此使电梯乘客的安全得到保障。电磁铁、闸瓦、制动臂、弹簧是电梯制动器的主要组成部分,其中发挥导向作用的构件为弹簧。由于电梯制动器在电梯运行过程中需反复操作,因此,制动器磨损现象在实际中比较常见,制动器的长时间运行极易导致磨损现象,为了确保该系统的良好运行,需要定期检测电梯制动器的质量,必要的情况下需要对其进行更换,以此为保证电梯安全运行奠定基础。

2电梯制动器常见问题

电梯制动器结构和运转原理都较复杂,在长时间工作过程中,摩擦很严重,导致制动器受损也很严重,这严重影响了制动器的内部结构,从而引发各种问题。下面对可能的问题进行阐述。

2.1机械问题

①活动机械卡阻。部件的不及时清理和维修,会导致机械部件有异物,极易导致机械卡阻,导致对合闸的效果产生不同的影响和作用。例如制动器停止通电后,无法合闸,或合闸不及时,或制动器打开情况受阻。②制动器零部件的损害或腐蚀。长期的使用和摩擦会导致主轴的磨损量不断激增,间隙变大,制动轮磨损情况严重,瓦块的破损程度恶劣,从而导致制动器制动效果的下降。③主弹簧压力不平均,过大或不足,制动瓦的受力不均匀,导致制动瓦块的松弛和软化,从而导致制动效果的不足和失效。④摩擦效果和程度较低,当机械部件抹上过多的润滑剂或存留污垢的时候,将会降低制动瓦块和制动轮的摩擦效果,导致电梯制动效果的失灵。⑤制动器松开闸口的时候,两侧的闸瓦无法做到同时离开,两侧闸瓦的距离不符合标准,无法紧紧贴近在制动轮的周围,达到制动效果的实现。⑥铁芯存在剩磁的现象。在开闸的时候,电磁的线圈力要大于弹簧力才能保证制动的良好实现,如果在运行的时候,制动铁芯卡住,就会导致电梯出现溜车的事故和惨案。

2.2电气问题

电气问题主要是由于制动器的线圈发生粘连或者接触不良,这会影响制动器运转不流畅,从而使得摩擦加重,如此长时间工作会导致制动器动力不足。此外,制动器的电路设计是否合理也直接影响制动器是否可以正常运转,制动器的控制电路必须满足合理性和标准型,如果任何一支分路出现故障均会导致制动器运转故障。

2.3检测机制不健全

目前存在电梯制动器性能检测相关项目的管理机制不健全,检测人员不能及时检测并发现问题。工作人员的懈怠和不负责任也是检测部门面临的问题。检测人员需要不断优化检测方法和流程,提高检测工作的高效性,提高检测人员的专业性,完善检测机制,保证电梯制动器的维修和保养,延长使用寿命,充分保证电梯安全有效运行。

3电梯制动器的基本检测要求

为了实现电梯制动器的基本检测要求,需要将电梯制动器及相关零部件分为2组装设制动盘或制动轮施加制动力的制动器机械部件,其目的是在一组制动器机械部件发生异常的情况下能实现电梯轿厢制动力下的减速下行。因此,需要使所有制动器机械部件满足标准要求,在检测这些制动器机械部件时,可以将制动瓦打开,之后拉闸断电检测制动瓦的性能。

同时,在切断制动器电流过程中,需要采用2个及以上的相互独立电气装置进行制动器电流的切断,其中两个独立电气装置是指不存在相互控制关系电气装置,且在信号的控制当过程中也完全不同。

最后,制动器两侧的闸瓦应保证紧密的接触,以此才能实现电梯制动的灵活操作,对于制动轮工作面之间的贴合度空隙平均值应低于0.7mm。

4电梯制动器检测的方法和措施

对电梯制动器性能的检测方法和措施,总的来说主要体现在电气检验、设备检验和机械检验3个方面,下面对这3个方面的检测方法和措施逐一进行简要的阐述。

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4.1电气的检测

对电气的检测,一是要通过两个或者两个以上相互独立的电气装置集中控制电梯制动器的电流断电,从而提高电梯制动器的有效性;在电梯处于静止的状态时,集中进行内部接触器的管理,当制动器的电气发生无法断开的问题时,将方向的调转操作延迟到电梯下次运行的时候,然后以确保电梯制动器可以有效的运行。二是相关工作人员要对电路的控制进行综合分析,一方面深度分析和解读电气控制的基本原理图,另一方面要进行多次模拟实验,从而提高电梯制动器动力电源的运行效率。

4.2设备的出厂检测

对设备的出厂检测主要的目的是确保电梯制动器系统运行结构的完整,一是要对制动力矩进行试验,并对制动力矩的能力进行综合分析增强电梯制动器系统结构中各个部件之间的摩擦力,提高电梯制动器的制动效果。二是对制动器的线圈进行耐压试验,保证制动器的线圈导电部门和对地绝缘结构之间的参数符合相关的规定。三是对制动器的电磁铁情况进行分析,控制电磁铁所释放的最高压力。另外,在电梯制动器中,需要严格控制制动器的零部件质量,定期对制动器的相关零部件磨损情况进行检测,一旦磨损程度超出范围时需要及时更换。

4.3机械的检测

对机械的检测,要求相关人员对制动器系统的机械结构和制动器在电梯运行过程当中制动性能进行综合的分析和处理,只有确保制动器的系统机械结构和制动性能符合规定的标准,才能保证电梯制动器有序、完整、安全的运行。在机械的检测当中,需要检测的内容包括电梯制动器的灵活度、电梯制动器的制动能力能够得到有效的判断。另外,在电梯在运行的过程中,可以通过曳引机对制动器的工作状况进行控制,以保证制动器有效运行。

5对电梯制动性能检测的精确方法探讨

在实际检测中,是基于对电梯整体的制动进行检测,缺乏一定的精准性。因此,笔者结合多方数据、实践经验等,对电梯中性能检测的精确方法进行探讨。

首先,可以借助试验的方法,建立精确的动力性模型,为电梯制动性能的精确检测进行模型基础。根据相关规定,结合技术安全标准要求,需要对电梯制动器进行静电荷栽试验、25%动载荷试验、上行超速保护试验等对试验对象的电梯制动器的具体因素、运行数据、制动性能等进行确定。

同时,由于电梯制动器整体试验时存在一定的局限性,对此可利用对电梯制动试验工况的模拟,研究其动力学特性,结合研发制动器检测模拟试验机,通过模拟加载制动器制动操作状况,确定最佳的电梯制动性能检测方法。

再者,试验机加载系统属于可旋转的水平加载装置,通过制动器试验工况能量状况进行模拟,保证制动器与试验工况下动力学要求相符。决定加载试验成败的主要因素是加载电机的加载效果,对此也可通过建立动力学的模式,探究不同条件下,最佳加载效果。同时要保证制动机的制动规律与电梯整机系统制动规律一致,进而保证试验机检测法的准确性。

6电梯制动器安全运行的保障措施

6.1加强对电梯制动器的检查工作

要想完全杜绝电梯制动器失效和刹车皮失效等引发的电梯安全故障,就必须对电梯制动器进行定期检查,每个月对电梯内部设施进行3~5次的清洁,一旦发生安全隐患必须及时维修。同时电梯开关检测是电梯维护保养工作的重中之重,电梯开关必须经过国家安检部门的系统验证,才能投入使用。

6.2定期对电梯进行维护

很多高层建筑的管理人员对电梯日常维护工作不够重视,在维护过程中,经常抱着侥幸的心理,认为只要不发生安全事故,电梯就能安全运行。但是电梯内部结构非常复杂,零部件非常多,很多安全隐患难以通过肉眼进行判断。因此,电梯维护人员要定期拆开制动器进行检查,确保电梯内部全部零件都时刻处于最佳的运行状态。

6.3定期开展电梯安全检测

在国家颁布的《特种设备安全检查条例》中明确规定,高层建筑工程中的电梯每年至少要进行1次全方位的安全检测。如果电梯发生了重大安全事故,要进行全面维修和检测,如果电梯损坏比较严重,要进行二次回收改造,并通过国家安检部门的验证以后,才能投入使用。电梯安全检测要系统全面,不可敷衍了事。

7结语

综上所述,电梯制动器是确保电梯安全、稳定、可靠运行的主要设备,因此,在制动器动力矩设计过程中,要根据实际情况设定,以免发生电梯溜车事故。电梯的安全运行,离不开制动器系统的可靠动作,一旦制动器发生故障,电梯势必会发生严重的安全事故。在电梯制动器的检测过程中,相关操作人员必须熟练掌握电梯的结构和电梯的工作原理,并定期对电梯进行全方位的安全检查,及时更换磨损严重的元件,才能从根本上保证电梯运行的安全性和可靠性,希望通过本文的分析,对提高电梯运行效率和安全性有一定帮助。

参考文献:

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论文作者:黎顺生

论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期

论文发表时间:2019/12/18

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