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摘要：在公路工程施工中软土地基为其施工的主要病害之一，其施工效果是否良好直接影响着公路工程建设的整体质量，为此，必须充分了解其危害及施工处理的重要性，实现软土地基处理技术的合理选择，做好软土地基处理工作，建立与完善施工质量管理体系，这对公路工程质量提升具有重要意义。
关键词：公路施工；软土地基；处理技术
中图分类号：U416
1、软土地基的基本特点以及危害
软土作为一种土质，其本身具有很大的空隙、强度较低、凝聚力不大、渗透系数小而且蕴含丰富的水分。在公路施工中，软土的特性会导致地基建设中出现几种典型性问题。首先，由于它的变形性很大，抗剪强度很弱，当外界振动时很容易受到影响而发生变形，使地基下滑，导致地基下部土体被挤出。其次，由于软土沉降不均匀，在沉积过程中会受到外界环境的感染发生路基沉降不均匀的现象。再次，软土还有透水性低的特点，这就导致了地基每级载荷的稳定性降低。最后，由于软土压缩性较高，所以在公路建设负载中，会由于建筑物自身重量的不均匀而产生大幅度沉降。由于软基的稳定性较差且强度较低，只要路面实际荷载超过软基抗剪强度所承受的范围，软基会有部分或整体剪切破坏现象的发生，从而会造成路堤塌方或桥台被破坏现象的产生。因软基的流变性明显，一旦路面或外部荷载过大，软基因承受巨大的压力会有沉降变形现象的发生，从而会直接影响到公路的正常使用。当沉降发生不均匀或面积过大时，会导致公路开裂以及整体地基失去稳定性等现象的发生，这样以来会造成路面沉陷、桥头跳车等危害的出现，会直接影响整个公路的正常使用。
2、软土地基处理影响因素
2.1地基状况
(1)土质状况。软土地基在经过公路建设的扰动后，其强度会发生一定的改变，一般是低于之前的强度，而为了避免这种现象的发生，需要根据不同的软土地基的土质条件来选择对应的处理方法，如黏性土一般采用压实法处理,而砂性土则用挤实砂桩法或振动压实法。 (2)土层分布状况。对于软土层比较浅的区域，可以直接置换上层的土质，从而节约施工的成本。而如果软土层比较厚，则需要采取其他的措施来加固底层的软土层，提高软土层的承载力。
2.2公路等级要求
不同等级的公路对于道路平整度的要求也不同，而平整度的不同对地基处理的质量要求自然也就不同。对于比较低等级的公路来讲，可以铺设简易的公路
路面，在车辆作用导致路面沉降结束之后，再铺设合乎要求的路面，这样建设的效果比较好，也可以显著降低施工的成本。不同道路路堤的设计要求也不同，在软土层建设道路时需要考虑到路堤的稳定性，路基设计得越宽、越高，路基对软土层的压力就越大，其后期发生沉降的程度也就越大。
2.3施工周边环境
首先，路基施工会对周围的环境产生一定的影响，例如常见的噪音、水污染等等，并且地基施工所带来的振动也会对周围的土体产生影响，这些影响因素都要在事前选择施工技术时考虑在内。其次，如果地基较为软弱的话，其周围的地基就会出现较大的沉降或者是隆起现象，这是因为软土地基的强度和稳定性太差造成的，而且在路堤坡脚附近建设其他工程时，还需要对剪切变形进行有效控制，减小总沉降量。
3、公路施工中软土地基处理技术的应用
3.1对浅层处治技术进行分析
如果出现深层排水固结和复合地基的情况，需要进行软土地基浅层处理。这种处理方式一般针对小于五米的软土地基，可以通过综合性较强的方式进行处理，这样可以使压缩模量提升，同也能使地基抗剪强度增强，建立在上部荷载作用的基础上，可以保证路基具有较强的稳定性，变形也会减小。这种处理方式满足完工后的沉降要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据不同的施工方法，可以将浅层处治法分为砂石挤淤法，髓换法和补强法等。技术人员可以将这些技术广泛应用于市政公路施工中。
3.2对固化剂处理技术进行分析
固化剂处理方法比较适合黏土中大量有机物的软土地基。技术人员将高性能无机增强吸水材料添加于石灰水泥中，会形成复合固化材料。这种材料可以促进土粒沙化，形成的针状矿物可以起到加筋的作用，能使含水量降低，压实性得到改善，可以使土强度增强，抗冻融能力和水稳性增强，可以对有机质细粒土进行就地利用，浅层软土处理技术的发展方向就在于此。通过应用固化处理技术可以不断提高市政公路工程技术水平。
3.3对振冲技术进行分析
振冲法指的是通过振冲碎石桩对软土地基进行加固，水力冲孔和机械钻孔后，用碎石填补再进行振密。所以这种石桩属于振冲碎石桩。这种桩高于挤密沙庄的强度。此外，通过这种技术也可以发挥竖向排水井的作用，加固砂性较大的软土地具有明显的效果，地基经过加固后，会增强抗震能力，将其优点在地震区显现出来。
3.4对深层搅拌桩技术进行分析
对于深层搅拌法来说，是采用机械对软基底层进行处理，操作方便、施工较简单，并且不会占用过多的劳动力，具有非常广泛的应用范围。深层搅拌法是利用搅拌机对软基中的软土和固化剂进行搅拌，这样以来在固化剂的作用下软土会逐渐硬结，从而提高软基的承载能力，确保软基的稳定性。当采用深层搅拌法进行软基的处理时，一定要确保搅拌的时间，充分地进行搅拌，一旦搅拌不到位或不充分，软基就无法实现硬结，并且对原有软土的性质具有直接的影响，以此给再次软基的处理增加了难度，还大大地增加了软基处理的成本。深层搅拌法也具有一定的适用范围，只有在合适的软土中采用该方法，才能使软基处理达到预期的效果，有效降低软基处理的成本，确保整个工程建设的质量，给施工企业带来更多的经济效益。
3.5对高压喷射注浆技术进行分析
对于高压喷射注浆法来说，使用钻孔机进行施工，具有施工简单、操作方便及处理成本低等优点，在公路工程建设中得到了广泛的应用，并且取得了显著的效果，有效地改善了软基的不利方面。高压喷射注浆法是在钻机钻孔中，令浆液在高压设备中形成20MPa以上的高压射流。将注浆管（注浆管带有特定的喷嘴）插入需要进行加固的软弱土层深处，切割破坏土体。但该方法不是在所有的软基中适用，对于特殊的软基适用该方法效果不是很明显。因此，对于软基处理方法的选择，必须要根据施工的实际情况对其进行合理地选择，这样才可以确保软基处理的效果，提高公路工程建设的整体质量。当采用高压喷射注浆法进行软基的处理时，采用钻机钻入地基的底层，软基的浆液从注浆管道喷出，一直重复，从而可以改善软基的土性，这样以来在各种外力的作用下土体会重新排列组合。该方法在软基含水量较大的情况下较为适用，如果含水量和湿度太低，钻机就无法钻入到地基的底层，喷浆也无法进行。
3.6对换填法技术进行分析
虽然换填法的工程量较大且成本较高，但能从根本上改善软基的性质，并且效果较明显，凭借着彻底的性质，在公路工程施工中得到了广泛的应用。在条件允许的情况下，建议尽可能的采用换填法进行软基的处理。当采用换填法进行软基的处理时，应先清除所有的软土，换填承载力高、稳定性好的土质。与其他方法相比，换填法在范围较大的软基处理中效果较明显。由于换填法具有很大的工程量，需要占用大量的劳动力和施工设备，因此，在公路施工过程中一定要加以注意，合理放置和处理清除出来的软土，以免耽误施工的进度，避免造成严重后果的发生。
结束语
公路建设中，软土地基处理技术的研究应该与时俱进。软土地基的处理方法众多，但并不是所有情况都适用，要根据不同的情况进行单独或者混合运用。以达到降低软土的压缩性，保证其稳定性，提高强度，控制地基沉降的目的，保证公路的安全和质量。
参考文献：
[1]刘艳.桥梁桩基钻孔溶洞探测与处治技术研究[D].长安大学,2015.
[2]吕杰.交叉桥梁与被交运营公路施工安全评估研究[D].长安大学,2015.
论文作者:肖晓军
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/8/2
标签：地基论文; 公路论文; 土地论文; 土层论文; 强度论文; 固化剂论文; 技术论文; 《基层建设》2016年10期论文;