关键词：路桥工程建设；路基路面；施工技术
引言
对交通运输来讲，路桥工程非常重要，很多项目由于地质地貌的关系，都会采用建桥的方式进行建设，因此我们必须重视其路基路面工程的技术和质量。事实上，随着我国经济实力的不断提升，我国在建的路桥项目越来越多，这些项目在发展当地经济，提高交通便利性上扮演着重要角色，发挥着至关重要的作用，实现促进区域经济提升的目的。笔者在本文中以路桥工程项目路基路面施工基础为中心，深入的探讨了提升其建设质量的有效措施，借此实现更好的建设效果，为国家交通运输提供更加坚实的质量保障。
1路桥工程施工概述
随着现代汽车技术的快速发展，驱动速度、车辆载荷和道路施工的设计标准也不断提高，以满足现代公路运输市场的需求。道路和桥梁工程的建设与普通工程项目之间存在明显差异。为加快中国道路和桥梁建设项目的步伐，道路和桥梁工程施工单位需要一个专门的项目管理团队负责人。必要时，可以向社会监督单位发出委托，管理和监督道路及桥梁建设从启动到完工的整个过程。道路和桥梁建设行业具有很大的发展潜力，建设单位需要加强管理能力，更新道路和桥梁施工的施工设备。提高施工人员和管理人员的专业素质，提高路桥施工企业的市场竞争力。确保道路和桥梁的稳定性和实用性，从而提高道路通行能力，缓解城市交通压力，促进企业健康发展。科学发展安全管理有利于降低交通事故处理成本，保证桥面上人机的安全，有利于提高建设单位企业的经济效益。
2路桥工程建设中路基路面的施工技术分析
2.1路桥路基防护技术
在路桥工程修筑过程中会破坏地层的平衡状态，对此路基必须要具有承受地层转变之后作用力的能力。而在周边环境以及各种自然因素的影响之下会给路基造成较为严重的侵蚀与危害。对此，要通过合理的对策与手段进行防护管理。对于路基坡面的防护与保护处理，可以有效避免地表水冲刷而造成的岩土风化疾病问题，可以保障环境整体的协调性。现阶段主要应用的技术是通过石砌圬工技术，可以对不同路基的坡面进行处理作业，在路堤边坡位置通过混凝土预制块结构进行作业处理，而在路堑边坡则通过连片带窗孔的方式进行护坡处理。在施工作业中，对于一些容易风化的岩石要通过喷射纤维混凝土以及锚杆挂铁丝网的技术进行防护处理。在施工过程中也可以通过草型护坡施工技术进行处理，此种技术不仅仅具有保护的作用，也可以改善生态环境，美化植物景观。
2.2合理开发、填筑与压实处理
我们在建设路桥工程的时候，开发路基路面可以借助多种方式推进施工工作，其主要采取的措施有横向通道掘进等方式，不仅如此，我们还可以采取综合横纵掘进以及单双层开发基础手段。在填筑路基的时候，应该很好的清理路床，然后根据路基土层的实际情况，做好分层填筑和检测处理工作。对填筑分层平铺工作很好的开展，强化管控施工土层的厚度，保障其和设计规范相符合。我们处理路基，进行压实操作的时候，应该通过均匀的方式分层开展，借此实现质量的整体提升。
2.3路面施工技术的分析
需要保证公路工程项目的路面施工质量以符合交通安全要求，有关工作人员在做好公路路面施工的过程中，需要由底基层、基层、封层以及面层开始：①底基层的核心功能是防水、排水以及防冻，并且可以优化基层。所以，实际铺设的缓冲阶段程中，必须严格根据颗粒的大小，含砂量等标准适当选用原材料，确保道路的铺设的质量。②在对底基层材料进行铺设的过程中，应该遵循施工工艺的合理化要求，特别注意施工配合比设计、拌合、摊铺、碾压。③在实施基层位置施工的过程中，需要保证混合料的刚度、强度、分散性和稳定性，与此同时，合理控制好材料的配合比，保证材料可以担负表面层的纵向负载。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆④道路路面的核心施工材料为石料、沥青和矿粉，在铺设面层材料的过程中需要注意材料配合比例以及掌握好敷设温度，保证材料内部粘结性，提高铺设路段混合料的密实度，提高施工质量。
2.4混合料的拌和、运输、摊铺、碾压方面的质量控制
当对混合料进行拌合时，必须要严格掌握好混合料的拌合时间，保证混合料的配合比可以符合施工需要的前提下，达到材料的拌合要求，以提高混合物的均匀性，从而实现提高工程质量的目标。针对沥青材料来讲，应该要将之作热处理，一般情况下，加热时间应该掌握在6个小时以内，并掌握好加热的温度，如果全部的工作的落实材料无法根据准备的需要开展，例如，加热时间过长，加热温度不高，皆能使材料的性能和质量遭受破坏。集料的加载需要遵循有关的速度进行。粗骨料在外层排出，细骨料在中部排出，确保材料中水分一直在其内，进而真正确保好材料的凝结时间，最终增强公路工程项目的施工强度。
2.5路基路面的养护技术要点分析
在公路工程的路基路面施工中，养护分为两种，首先，是施工期间对路基路面混凝土的养护技术。公路工程中养护工作对于混凝土后期是至关重要的，这时就会要求工作人员提高责任意识，随时观察混凝土的变化，用外界手段减小混凝土内部与外部温差，可以通过用草席放置在混凝土上方，定时定期洒水保持表面温度和湿度，从而减少施工裂缝出现。严格按照专业养护方法来进行养护，在混凝土基本成型后，也不能放松警惕，混凝土养护期应该在两个星期以上，正确的施工工序可以大大增加公路路基路面的使用寿命。其次，是在公路投入使用后，对路基路面的养护技术。目前，在我国一些技术正在不断更新，公路工程在路基路面施工过程中不断引入先进的施工技术，这为公路工程中路基路面质量提供了一些帮助。每个进行养护的公司必须根据特定养护公路执行相应的技术标准。部分公路相对平坦，养护技术要求不高，但一些山区公路的急弯陡坡、山体滑坡等危险路段需要更多的养护技术。在公路使用后续养护中，养护需要更高的技术要求，不仅对维修技术要求较高，而且对专业的养护人员所具备的技术要求更高。滑坡危险区域必须计算山体的长度和角度来估算滑坡的危险因素。采用先进技术的公路维护，公路维修工程的质量显著提高，公路和桥梁在以后的使用中，寿命可以得到提高。
2.6路桥工程建设软土地基处理技术
我们在建设路桥的时候，有效的处理软土地基主要是因为把桥头搭板以及梁伸缩缝有效的避免，以免出现桥头跳车的现象。进行施工的时候我们应该根据软土的实际情况，科学的选择处理方式，对一些软土地基其厚度小于3CM，我们可以采取在地基之中铺设土工布进行填筑的方式进行。土工的作用为分割、过滤和排水的作用，能够很好地对软土地基的相关性能进行改善。借助土工格栅或者相关技术的作用，能够把土层移位的情况很好地解决，以免其受力不均匀情况的出现。
结语
路桥工程施工建设对于提高社会发展水平和提高人民生活质量具有重要意义，新时期，路桥工程项目施工管理往往涉及多方面内容，针对路桥工程项目施工要点间存在的桥头搭板与梁伸缩缝之间的连接效果不足和路面不平整以及路基路面破损等问题，应该积极建立相关检测的控制功能、建立完善工期的控制系统、建立严密的合同体系，并建立项目管理的模式和组织架构、制定切实可行的分级工程计划，做好对施工材料质量和工程施工质量的控制，确保检验判断准确性，以此更好地保证路桥工程施工管理的质量和效果。
参考文献
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论文作者:孙永宾, 何懋磊
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第5期
论文发表时间:2020/4/30
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