关键词：道路桥梁；沉降路段；施工技术
1沉降段路基路面施工中存在的问题
1.1桥头沉降段整体结构设计问题
在道路桥梁施工过程当中常用的路基处理方法主要有：粗粒料填筑法、搭板法与钢筋法。通过使用这些方法，能够降低道路桥梁刚度差异与沉降不均匀的问题，通过调整结构也能有效提升路基整体刚度，还能够有效避免跳车现象的发生。
1.2桥台背路堤压实度问题
道路和桥梁工程施工是一项复杂工程。因此在对其进行施工过程当中一定要严格依照相关规则去操作，保证桥梁、通道都能够采取桥梁台背填土来进行处理。然而台背填土技术施工工艺非常复杂，在施工过程中常常会受到各种不同因素的影响。
1.3桥头引道出地基处治问题
道路或者桥梁地基下降会造成桥头跳车现象。之所以会出现地基下降的主要原因是整体地基结构设计不够合理。在地基施工过程当中没有依照相关条例准则去认真执行操作，另外，有可能是因为早期施工方案不够合理造成的。在地基施工过程当中相关工作人员没有对软土性质与深度进行综合分析，最终造成道路或者桥梁路堤软土地基处理不当的现象发生。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术
某道路桥梁改造工程长680m，其中一段桥梁长度为8m，道路红线26m，横断面是20m宽的机动车道，两侧人行道均为4m。该项目工程施工过程中，在桥台后侧填土路基10m范围内使用的施工技术为C30混凝土搭板技术。这段桥梁作为整体项目施工过程中的控制性工程，在具体工程实施过程中会受到外部自然因素及项目本身干扰，施工场地环境复杂，周边有高层建筑和河流，严重影响工程整体质量和进度。立足于项目工程本身对道路桥梁沉降情况和原因进行分析，提出具体的解决方案和策略，减少该道路桥梁工程投入使用后的各类问题。
2.1科学处理地基
道路桥梁施工初期就要严格执行地基处理工作，将其作为基础工序加以实施。地基处理的作用在于对支承建筑物的土地承载能力进行改善，使道路桥梁工程具备较好的抗变形性和抗渗性能。地基处理过程中需要兼顾很多复杂的工程内容和要素，明确该项目实施过程中的具体需求，对地基处理技术和方案进行优选，确保其在道路桥梁工程施工和操作过程中的适用性。地基处理技术使用是否恰当，直接关乎整体工程质量及建筑物安全性。假使没有采用正确工序进行处理，很容易引发各类工程事故，产生不必要的损失。施工单位要结合施工场地情况进行技术选择。通常情况下，城市道路厚度比较大，路基为软土层结构时，可适当使用回填材料，使地基刚性增加，最大程度规避因地形土质原因导致的地基侧移问题。完成地基处理工作之后，将地基承载力作为基础底面积和埋深的确定依据。
2.2控制搭板设置
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中应结合实际情况改良搭板设置。这一过程中如果想要对搭板设置位置进行更改，在改良原有设计的基础上对伸缩缝进行重新设置。
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2.3重新设置伸缩缝
2.3.1优化和改进布设位置
选用下置式的搭板布设方法，依照单段设计方式在路面底基层下方布设搭板。将水泥稳定碎石或者卵石砾石垫层浇筑在搭板下方，前者厚度设置为16cm或20cm，垫层横向要比搭板各宽50cm，搭板远端长度亦是如此，注重坡度比例及其与路面底基层的衔接。
2.3.2改良效果
经过改良之后的搭板路面结构层为70～80cm，用以承受车辆荷载。该情况下，搭板承受比较小的活载应力。同时将垫层设置在搭板下方，减小填土路基荷载，以免近台端搭板下方出现脱空区，符合设计标准。在同一时间节点内开展搭板区段路面和引道路面施工，缩短施工时间，减少不必要的成本浪费。原有设计方案经过改良之后，对桥台和路堤衔接处的跳车及搭板远端跳车问题进行有效规避，桥台和路堤衔接处不会再出现沥青混凝土路面隆起情况，车辆行驶过程中也会更加平稳、舒适。控制搭板设置还能够对其远端路面断层问题进行控制，即使不使用枕梁也能够最大程度规避沉降问题。
2.4填筑台后
台后填筑要严格按照相关工序执行，从离台身2m处开始填土。倘若桥台基底在填土上方，需要选择分层夯实填筑的方式对台下和台后部位进行填土。施工过程中，部分施工人员会从路堤顶面对松土进行倾倒，虽说施工过程简便，但增加了背墙压力，又因台下土有自然滑动面，填土沉陷情况严重，病害频发。如果桥台基底偏心或者它的应力与施工规范不符合，施工方会将基桩和斜桩打在基底下方；倘若桥台基底比地面高，可将打桩工作放在填土施工前期，填土沉陷情况下，填土内桩身的支撑作用难以发挥，也会产生负摩擦。该背景下，施工单位完成填土工作之后，桩身要穿过填土，使其具备较好的阻力，以规避沉降问题。填土工作结束后，静置一段时间，土层基本沉陷后再打基桩。倘若桥台性质是多跨连续梁固定支座，要对桥台承受和施加的制动、牵引力进行计算。同时，确保岩基的完整性和优质性，使其嵌入岩面。将桩基应用到土质基底时，土层一定要符合受力标准。
2.5定期维护沉降路段
在道路桥梁路面路基施工过程中，沉降路段的维护工作非常必要。在路基施工过程中，很容易对原本路面土层的平衡产生负面干扰，该过程中路基承受的负荷压力也会比较强，对路面产生破坏，以至于出现沉降或者其他问题。面对这一情况，应严格做好路基路面沉降后期维护工作。具体实施方法是采取相关限行措施，对车辆通行进行限制，从而降低路面桥面的负荷压力。同时，兼顾日常排水工作，及时排掉雨季积水，以免因雨水或雪水的渗透问题，对土层平衡产生破坏并采取科学的施工措施，对路面风化问题进行处理和维护，使其始终保持较好的工程状态。
3结束语
总之，公路桥梁工程建设，是为了满足经济迅速和生活生产需要发展的一项重要工程，公路桥梁工程建设关系到人民的生活水平，以及生命财产的安全。在公路桥梁的建设和管理中，需要严格仔细的地质环境勘察，遵循国家质检标准把好建筑原材料质量关。使用有高综合素质的施工人员，并定期培训考核其专业技能，在公路桥梁施工过程中，对工程中出现质量问题的地方及时整改，对设计不合理的地方及时进行调整改进。修建公路桥梁建设是一件利国利民的重要举措。
参考文献：
［1］黄雪婷．道路桥梁沉降段路基路面施工技术解析［J］．建材发展导向（上），2017（1）：202-203．
［2］容维兵，强宏智．道路桥梁沉降段路基路面的施工解析［J］．建筑工程技术与设计，2017（11）：2754．
论文作者:刘晓伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/25
标签：桥梁论文; 路基论文; 路面论文; 道路论文; 地基论文; 桥台论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第32期论文;