摘要：在我们的日常生活中也有这样的经验，很多铁路由于地基以及桥梁建设问题，总是出现各种各样的缺陷，给人们的正常出行带来了一定的影响，轻则影响人们的生产生活，重则给人们的生命安全带来一定的威胁，所以说铁路桥梁沉降段路基路面的施工技术探讨有助于解决此类问题，也能够提高道路桥梁的使用寿命，降低风险因素，给人们的铁路桥梁建设带来更多的推动。
关键词：铁路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
铁路桥梁作为我国交通运输行业中最重要的设施，应当于其他的民生工程不一样，为了保障我国民生工程建设的质量，需要对铁路桥梁工程建设进行有效提高，从而为我国民生建设奠定基础，工作人员在铁路桥梁施工过程中提高铁路桥梁沉降技术水平可以有效的提升建设和谐社会的发展，一一解决工程中的问题，给人们的生活带来便利。
1.铁路桥梁沉降原因分析
1.1桥头引道部分结构设计不合理
某铁路桥梁项目在进行桥头引道沉降部分设计的过程中，采用的是粗粒料填筑、钢筋混凝土搭板与增加钢筋法来进行处理，但是这些方式都无法从根本上消除跳车的问题。技术人员进入到施工现场进行勘测分析，发现钻孔数量少且钻探深度不达标，从而导致了设计的过程中地质数据不合格，造成了结构设计不合理;软土地基结构部分设计的过程中，设计人员没有选择合适的计算方式，这就导致结构设计不合格。桥头沉降段设计不达标，造成了该部分沉降变形严重。
1.2基于铁路桥梁沉降段回填作业中填料影响
该铁路桥梁工程项目的桥梁沉降部分的回填施工中，填料应用的是普通黏性土施工材料，该材料在施工中容易受到多种因素的影响。因为不同地区的地质条件、施工环境等存在较大的差异，造成了台背土方的压实度不足，从而导致沉降问题的出现。普通黏性土施工材料应用到道路桥梁的工程项目，在桥梁自重与长期的外部荷载的作用之下，导致了桥梁沉降段部分出现不均匀沉降的问题。也就是说在铁路桥梁沉降回填结构中选择的填料不达标，进而导致结构不均匀沉降问题的出现。
1.3桥头搭板的设置导致沉降出现不均匀现象
某大铁路桥梁工程中，主要采用的是桥头搭板结构形式，防止在桥端存在连接不合理的情况而造成的沉降，但是搭板结构在使用的过程中容易受到自然环境等因素的影响而造成的沉降段路基发生不均匀沉降问题。主要的影响因素如下:铁路桥梁项目中，桥头搭板通常都是布置在面层下部与基层的上部位置上，在使用的过程中车辆荷载会直接和路床发生传递，连接的位置上容易受到雨水的侵袭而造成填料的流失，进而导致搭板出现脱空的情况，给整个路基结构造成不均匀沉降的问题。
2.探讨铁路桥梁沉降段路基路面的施工分析
2.1桥梁沉降段路基沉降的技术控制
施工过程中路基检查与处置:在设计的过程中，复核土的类别与设计图纸是否相符，地质情况有无变化，有变化时及时联系设计单位进行变更处理。施工过程中保持路基土的填筑厚度是控制的关键环节，建立填筑速率与路基沉降的关系图，便于施工过程中的分析与处理。某条铁路不同填筑速率与沉降的统计关系表，如表1所示。
表1 不同填筑速率与沉降的统计表
2.2铁路桥梁排水工作分析
我们一定要充分考虑的问题就是铁路桥梁段排水工作，由于我国大多数地区降水量比较丰富，而且由于当地的土质较为复杂，在大雨天容易发生路面沉降，也容易给路基路面造成一定的影响，形成沉降段的地区，如何做好排水工作给人们提出了新的要求。我们可以通过引流的方式，在铁路桥梁一旁建设有相应的保护措施，进行铁路桥梁的排水，尤其是在恶劣天气发生的时候，铁路桥梁的排水设施能够及时的发挥作用，避免因为沉降过度给整个铁路带来影响，造成更大面积的沉降，甚至给路基路面的建设带来严重的损失。
2.3铁路桥梁填充技术分析
铁路桥梁填充物质选择以及填充技术分析，也是提高铁路桥梁沉降段路基路面的施工技术之一，在铁路桥梁建设的过程中，一定要避免含水率较高的物质，这些物质在长期暴晒以及长期使用的过程中也容易蒸发其中所存在的水分，导致铁路桥梁发生变形，造成铁路桥梁发生沉降，给路面带来一定的影响，影响人们的正常出行。铁路桥梁填充物的选择是主要问题，同时填充技术也是需要人们重点考虑的，填充技术的好坏在一定程度上决定了铁路桥梁的使用寿命。由于铁路桥梁需要承受巨大的压力，而且在一些繁华地段，长期的使用和外界恶劣环境的影响，如果质量不好的材料则很容易受到影响，不能够提高桥梁的使用寿命。铁路桥梁建设的费用是比较大的，一方面影响了铁路桥梁自身，提高了维修成本，同时也给社会带来了不良的影响，路段出现问题给人们的出行带来影响，造成了一系列的危害。所以说提高铁路桥梁填充物质的选择，强化铁路桥梁的填充技术，对于促进社会经济发展有着巨大的作用。
2.4提高铁路桥梁的设计能力
在前面也有所提到，我国古代的很多桥梁都能够经得住时间的考验，在历史长河之中经受住了各种各样的破坏，而且在人们长期的使用过程中也能够更好的服务于人们出行。同时在外国有许多著名的桥，比如说牛顿桥，由于巧妙的设计，仅仅通过一些简单的材料就能够承受巨大的压力，在日常使用过程中能够避免发生问题，这些都给人们提供了新的思路，对于提高铁路桥梁沉降段路基路面的设计而言，都有着十分重要的意义。提高铁路桥梁设计能力，是现代社会建设铁路桥梁的主要方向之一，很多优秀的技巧都能够弥补材料本身的不足，也能够弥补地基路段所存在的问题。在现代社会进行铁路桥梁设计的过程中，一方面可以参考古代的优秀设计，另外一方面也可以根据当地具体的情况提出新的思路，在小范围内进行测试，只要符合要求，那么也是可以投入到建设当中的，毕竟桥梁建设技术是需要不断发展的，不能固步自封，也不能够一味的守成，这样不利于铁路桥梁的发展。也有很多地段相对于历史时期而言都发生了巨大的变化，而且当今社会由于车流量较大，生活节奏比较快，给铁路桥梁也提出了新的要求，如果不能够承受巨大压力，则无法服务于现代社会。所以说对于铁路桥梁的设计而言，还需要人们投入更多的人力物力。
结论
简而言之，由于我国地理面积较为辽阔，而且在许多地方由于地势复杂，铁路的建设并不容易，由于地基问题以及山路的复杂地形的存在，给我国的铁路建设带来了一定的影响，铁路桥梁的建设正是解决此类问题的主要办法之一。但是铁路桥梁建设对于沉降段的路基路面的处理工作仍然是一大难点，所以说，为了防止铁路桥梁沉降而发生危险，给人们的正常出行带来影响，一定要分析铁路桥梁沉降段路基路面的施工技术并进行改进，提高我国铁路桥梁建设水平。
参考文献
[1]蔡鹏.铁路路基桥梁过渡段沉降技术探析[J].四川水泥，2019（01）：54.
[2]胡丽萍.铁路桥梁沉降段路基路面施工技术应用解析[J].山西建筑，2018，44（33）：120-121.
论文作者:包文宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/26
标签：桥梁论文; 铁路论文; 路基论文; 路面论文; 过程中论文; 桥头论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第24期论文;