摘要：目前，农村基础设施建设如火如荼地进行着，循环路网建设、组组通公路建设以及串户路建设等不断投产，农村道路基础设施得到了很大的改善。但是，由于资金有限，农村道路的安全设施不是很完善，加上农村驾驶人员安全意识淡薄，农村道路多临水临崖路面，弯多路急视线不明等原因，使得农村道路交通事故发生率高发。因此，加强农村道路交通安全设施建设，对保障群众的生命和财产安全，具有非常重要的意义。通过对相关问题进行分析，以期能够提高我国的农村道路交通安全设施水平。
关键词：农村公路；交通安全设施；规划设计
引言：
公路交通关系到农村经济发展与人们通行，是极为重要的基础设施。但是近年来，道路基础设施的不断完善，使得我国的农村道路交通网络得到了很大的改善。但是由于农村地形复杂，道路行车安全隐患多，因而道路交通事故给群众的生命和财产安全造成了极大的损失。为有效降低农村道路交通安全事故发生率，必须完善农村道路交通安全设施，采用因地制宜的设计方法，对农村道路的安全设施进行完善。
1交通安全设施的概念与作用
1.1交通安全设施的基本内涵
所谓的交通安全设施，其实就是在公路沿线安装或者设置的各类防护设施。这种设施的目的主要是尽量为道路行车创造一个安全没有遮挡、有着指引性作用的行车环境，以便尽可能地保护大家的生命财产安全，使交通安全事故出现的几率降低。在社会不断发展以及交通系统拓展背景下，在公路交通里面运用的安全设施也在渐渐增多。现阶段，国内外公路交通安全设施总数已有数十种，甚至上百种，主要包含安全护栏、公路交通安全标志、公路隔离设施、减速带、路锥、防眩板、广角镜、警戒线、隔离栅、轮廓标以及道钉防眩设施等。为确保行车的视野开阔、不被遮挡，交通安全设施通常都设置在道路两侧或沿线位置，同时也能起到美化公路环境的效果。
1.2交通安全设施的主要作用
首先，防护设施的作用。针对高等级公路而言，一般会在道路的中央或者两侧，设置具有针对性的防护栏。其作用是为了承担部分车辆冲出车道后产生的撞击力，以便实现减速的目的。除此之外，针对行车也具备着引导的作用。其次，诱导性设施的作用。诱导性设施主要包含各种交通标志与标线，具体如指路标志、警告标志以及禁令标志等，能够不断地将路况信息传递给驾驶员，并引导其根据交通标志进行车辆驾驶。再次，其它辅助性安全设施的作用。照明灯可以给夜晚行车带来充足的视线，电子监控装置可实施传递路况信息，保障交通通畅。
2农村公路交通安全设施规划设计的措施
2.1完善交通标识
道路交通安全标志和标识，对于道路行车安全和导航具有非常重要的意义，且道路交通标志线对于道路交通安全事故责任认定具有重要的意义。然而，由于农村道路交通设施的建设一般是大范围进行启动，因而往往存在资金不足和验收程序简单等现象，注重主体工程的质量验收，而不注重配套安全工程的验收，往往造成农村道路交通安全设施缺乏，这也是导致交通安全事故频发的主要原因之一。一般而言，完善农村道路交通安全设置一般需要注意以下几个问题。
2.1.1因地制宜进行设计
在进行农村道路交通安全设施设计时，要根据地形条件和道路环境，因地制宜地进行设计。例如，对于长下坡或者陡坡路段，应该设置限速行驶或者警示、下陡坡等道路交通标志，以提醒驾驶员提前做好预防。对于急弯或者视距不足的情况，应该设计急转弯标志，或者可以在急转弯外出设置曲光镜等。对于学校或者村庄等有人活动的区域，应该提前设置注意行人、减速慢行等标志，以便于驾驶员提前做好预防。总而言之，在进行道路交通安全设施规划设计时，安全标志标识的设计，必须要根据实际情况，因地制宜地进行设计。
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2.1.2注意设置位置选取
在进行农村道路交通安全设施规划设计时，要合理选择安全标志设计位置，设计安全标志，就是要给驾驶员提个醒，让其对于前方路况有一个大概的认识，提前做好应急预防工作，以减少安全事故的发生。因而，道路交通安全标志设置点距离危险点的距离就显得非常重要。一般而言，安全距离的设定，以该路段的设计车速和不同速度下驾驶员的可视距离作为依据。行车速度和可视距离成反向变化关系，车速越快则可视距离越小，反之亦然。
2.1.3注意交通标志线设置
道路交通标识不只是包括道路交通安全标志，也包括道路交通安全标线。然而，由于农村道路交通验收管理不规范，加上缺乏有效的监管部门，使得道路交通安全标志线缺乏，甚至连道路的分割线等都没有[1]。因而，在进行农村道路交通安全设施设计时，需要有意识地进行设计，完善道路交通标志线，从而规范道路行车秩序，保证道路行车的安全。
2.2增加净空区宽度
我国的农村道路建设，受到经费和地形条件等限制，路线往往依托于山势走向，跟随山体而进行规划，因而其开挖困难。一些施工单位在进行施工时，开挖的宽度不够，加上农村道路由于缺乏有效的养护，雨水冲刷等原因，造成路面的净空区逐渐减少，导致道路错车区域减少，一些车辆打滑出路面以后不能及时回来，导致事故的发生[2]。为改变这种情况，在进行设计时，就需要有目的地进行规避，在设计时增大开挖宽度，增加路基宽度；或者在满足路面和路基排水的基础上，将排水管加上混凝土盖板或者设置为碟型，以增加路面净空宽度，从而保证道路形成的安全。
2.3硬化路肩设计
在农村道路建设过程中，路肩是其中的重要一部分，组组通公路建设往往采用土路肩，但是由于土路肩容易受到雨水冲刷等影响，造成路基悬空等现象，使得道路行车不安全因素增加[3]。因而，在设计时可以考虑将路肩进行硬化设计，虽然对于成本可能会有所增加，但是硬化路肩设计，一方面可以增加路面宽度，使得行车更加安全；一方面可以优化排水设计，减少雨水的冲刷影响，有效规避路面悬空现象，利用排水沟将雨水排出去，从而延长道路的使用时间，保证农村道路行车的安全。
2.4加强防护设施建设
农村道路往往依靠于山体走向进行修建，因而其临水临崖路段往往比较多，这些路段往往是事故的高发区域，对人民群众的伤害比较大，其社会危害性也往往比较大[4]。因而，在进行农村道路交通安全设施规划设计时，需要加强防护设施的规划设计，根据地形情况以及实际需要，加强防护设施的设计，因地制宜，采用混凝土防护栏或者是波形护栏，对道路行车的危险区域进行有效防护，切实保护好行车过程中安全，维护好社会的和谐稳定，尽可能减少道路交通安全事故。
结语：
农村道路设施建设，是我国现代化建设的重点内容之一，也是打赢脱贫攻坚战，实现同步小康的重要保证。但是我国的农村道路基础设施建设，普遍存在安全设施建设不完善的情况，加上农村道路地形条件复杂，驾驶人员道路交通安全意识缺乏，因而道路交通安全事故频发，给人民群众的生命和财产安全造成了极大的损失。文章通过对相关问题的分析，以期能够对我国的农村道路交通安全设施有所助益，推动农村道路网络建设。
参考文献：
[1]米克拉依•阿不都卡德尔.农村公路交通安全设施的设计选用探讨[J].华东公路，2018（02）：85-86.
[2]周伟，熊荣辉.公路工程中交通安全设施设计研究[J].交通世界，2017（28）：14-15.
[3]刘翔宇.关于高速公路交通安全设施施工的若干思考[J].工程建设与设计，2017（06）：79-80.
[4]王维锋，钱公斌，丁闪闪，党倩，高才驰.高速公路交通安全设施信息化管理系统设计[J].中国交通信息化，2016（S1）：143-147.
论文作者:姜国华
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/13
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