“互联网+”背景下我国物流金融发展实证研究，本文主要内容关键词为：互联网论文,实证研究论文,物流论文,我国论文,金融论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
1 物流金融影响的两个案例——顺丰与腾邦 1.1 顺丰公司的金融 1)顺丰物流金融的演进。2010年，“顺丰宝”面世，标志着顺丰开始布局金融；2011年12月，顺丰宝获得为期五年的央行发布的第三方支付许可——《支付业务许可证》，该项支付业务隶属顺丰的领导人王卫有着99％绝对控股权的“泰海投资”；2014年，在原有的支付许可证书上顺丰又获得了变更内容的第三方支付牌照——银行卡收单牌照，当然企业还是隶属于“泰海投资”；2015年2月，顺丰又新推出了“顺手赚”的互联网理财产品；2015年3月，顺丰又新拓展了仓储融资服务业务；2015年4月底，顺丰与中信银行旗下的中信银行信用卡中心合作推出APP应用——“中信顺手付”，其意在支付业务。 2)顺丰物流金融的内涵。(1)顺丰储值卡①。消费范围：储值卡内预存的款项可用于支付除月结款、垫付的出入仓费、关税以外的快递服务费用。优惠礼遇：刷卡消费享有积分赠送，积分可用于支付运费、增值服务费。安全支付：凭卡片和密码支付，确保资金安全。短信服务：助您及时掌握账户变动信息；单笔消费100元以上自动短信通知服务，助您及时掌握账户变动信息。便捷服务：可通过顺丰收派员手持终端进行消费，方便更快捷。充值方式：提供现金充值、网银充值两种渠道，助您省心充值。随心查询：通过本公司网站、受理网点、客服人员及收派员手持终端可进行余额、消费明细、充值明细等各类账务查询。(2)顺丰代收货款②。合作方式：只要与顺丰签订《代收货款服务协议》生效后，且销售的货物是依法经营、合法生产有质量保证的产品，有良好售后服务的，即可享受顺丰代收货款服务。服务范围：顺丰大陆地区客户及港澳台地区客户。返款时效：提供多种快捷的返款选择，包括T+1、T+2、T+3、次周返、隔周返。同时提供极速版返款选择：T+0(需收取一定比例的费用)。如何收费：根据客户性质、返款周期及代收金额情况决定服务费率。服务特色：单票代收货款限额达二万元人民币，同时为经认可的客户提供限额高达十万元人民币的代收服务；全国数千个直营网点，无加盟网点，保障客户的资金安全；提供多样化的返款时间选择，满足客户对资金流动的需求；统一、标准的运营体系，保障服务质量，妥投率高；先进的物流信息系统，多重隔离，保障客户的信息安全；提供在线对账服务，安全方便；强大的客服体系，迅速解决客户的问题和需求；能为买家提供POS刷卡等便利的货款支付方式。(3)垫付货款③。服务优势：收件即垫付，资金到账快；业务办理方便快捷；自主选用，随借随还；费用合理，按日计收服务费；账务清楚，顺丰提供垫付明细查询系统。业务流程：垫付货款是基于真实物流背景的+收件即付COD结算服务。卖家寄件后，垫付平台在下一工作日将货款按约定比例(如90％或100％)支付给卖家；派件成功后，买家支付的货款，顺丰按代收货款结账周期，结算给垫付平台；垫付平台负责与卖家清算及结算。申请条件为：个人要求年龄满18～60周岁的中国居民，且必须是经营主体的法人代表或实际控制人。企业要求申请人企业成立时间超过一年，是中国境内注册的法人、个体工商户、事业单位法人。与顺丰有合作历史：通过顺丰寄送货物，签订代收协议在3个月及以上且妥投率75％及以上。特殊审核政策要求大型绩优企业、代收货款业务量较大的客户。 3)顺丰物流金融评价。一是广泛的O2O模式的嘿客网络。嘿客是顺丰着力打造的网购服务社区店，业务领域涉及快递物流、ATM、预售、虚拟网购等业务，嘿客拓展了顺丰的金融业务，使其员工社群又加入了金融业从业群体。二是营业点众多，客户忠诚度高。顺丰拥有基本覆盖全国网络的5000多个营业点，在各大省市基本都有营业点，其传统快递业务效率高、质量好，相比同行业拥有极高的性价比，在快递业顾客的群体中拥有良好的口碑，并且顺丰运营的这20多年来积累了为数众多的忠实粉丝。三是强大的数据中心系统。顺丰自主研发的数据中心系统为其发展金融业务提供了巨大的优势，维持这个系统运转的精英团队就有2000多人。其5000多个网点的工作人员对日常工作中所产生的信息都会进行实时的收集与管理，使“物流+资金流+信息流+人流”的运转模式实现高速运转。订单的信息都会最终同步到总部的数据库中，订单中的寄件人与收件人、寄件地址与收件地址、价格等信息会经过数据中心系统的甄别，将有价值的信息传入快递信息系统。这些订单为顺丰的金融业务提供可以发展的潜在对象，极大地促进顺丰金融业务的开展。 从顺丰的整个战略布局来看，其发展的核心依托还是在于高效的物流运输及极佳的物流结算体验，赢得了顾客的高度认可。我们知道，供应链的金融要实现物流、资金流、信息流、商流的“四流合一”：一是物流层面，旗下的顺丰仓配、速运外加顺丰家、顺丰供应链紧密配合；信息流和资金流层面上，历史交易数据、物流系统信息、引入征信等B2B交易中积累下的数据为顺丰金融业务提供信息依据；商流层面上，顺丰优选、海淘等为顺丰的整个金融链业务保驾护航。二是仓储融资，顺丰建成了拥有200多万面积的80多个物流产业园区，并且这些园区之间的资源调度效率极高，并拥有一套可以实现垂直管理的信息交流系统，顺丰凭借着将近五年的仓储运营的经验积累，为顺丰的仓储融资奠定了坚实浑厚的现实基础。三是顺丰保理，顺丰在仓储质押业务上已经实现全方位的动态质押，这得益于顺丰仓储的动态仓储数据即时更新功能，相比同行业的竞争者这样的顺丰可以在仓储质押业务上发挥动态变动授信的优势，摒弃了过去的仓单质押业务过程中要进行海量的数据信息比对的繁琐步骤，极大地提高了业务效率，增强了用户体验。顺丰仓储融资业务主要优势：其一，顺丰运营多年的仓储网络为其提供了高效便捷的云仓储资源配置能力；其二，顺丰的动态质押与随借随还模式为其金融服务业务的开展带来了极大的方便，流转于整个金融供应链的授信与提款过程中的动态变量因素是顺丰实现顺利融资并完成其在仓储融资方面需求的有利条件。四是订单融资，顺丰把业务定位于与顺丰有着全方位、深层次合作关系的客户上，主要的表现为：客户在向顺丰发完订单之后，顺丰融资对订单信息进行接管分析，随后的订单采购交易付款由顺丰全权代理完成，过程中所涉及到的运输、仓储以及交货全部由顺丰金融代为处理，为客户提供全方位、多层次的金融服务。 1.2 腾邦公司④的物流金融 1)腾邦酒业⑤价值链。腾邦酒业实现了从原材料的采购、产品的各个阶段的研发、成品的销售以及回收等的全方位一体化服务。它对国际贸易、投资的发展进程产生了深远的影响。它将中国企业在全球葡萄酒产业上的地位提升到了新的高度，使中国企业在全球葡萄酒产业价值链上占据了主动地位。腾邦酒业已经形成了成熟的产业组织结构，能对葡萄酒价值链各个环节上的企业的资源进行有效的配置，提高葡萄酒在价值链上传递过程中的价值增值，为整个葡萄酒产业价值的提升带来巨大的原动力。 一是国际代采购葡萄酒。腾邦酒业针对客户提出的个性化与定制化产品服务要求，对国际上的各大知名酒庄进行比对，找到合适的酒庄并与其进行产品的生产研发讨论，在这个过程中及时地将信息反馈给客户，并优化产品的供应链，为客户提供订单处理、垫付货款、清关报关、物流配送等一体化服务。在该模式的运行过程中，与客户确定好阶段性付款的精确时间与具体流程，所有的费用支付均透明化，避免出现差价赚取行为，具体的盈利模式为根据客户的产品需求规模收取一定比例的服务代理费用。 二是垫资服务。腾邦酒业的深圳乃至全国的重点酒类服务企业扶持对象的地位使得腾邦酒业获得巨大的资金支持，腾邦物流与江苏银行、兴业银行和工商银行等几十家大型银行签订了战略合作协议，可获得几十个亿的授信支持。巨大的资金优势使得腾邦酒业有了开展垫资服务的资本。此模式下腾邦酒业不再进行酒庄的筛选，直接前往客户指定的酒庄进行产品的采购。为了保障资金的安全，这些客户的资质与资金实力要进行严格的审查，客户还要预先支付一定比例的保证金。此模式下腾邦酒业除了收取采购代理服务费用以外还要收取垫资服务费。 2)腾邦酒业的物流金融平台。腾邦酒业着力打造了“互联网+”平台的名酒交易中心，通过二者的紧密配合实现“金融+电商+品牌”的新型产业链运营模式，通过融得的资金投入给予葡萄酒产业价值链上的各大环节企业资金支持，推动葡萄酒产业朝着规模化、优质化的方向迈进，实现多方企业的共赢局面。腾邦名酒交易中心在名酒领域展开了深层次的投入运营，先后开发了挂牌交易、名酒众筹、B2B模式几大战略板块，并于2014年2月底深圳前海腾邦国际名酒交易中心正式上线运营。腾邦物流在香港还设立了国际葡萄酒交易中心，意在我国通向世界的南大门的这颗东方明珠上实现葡萄酒的仓储、物流、贸易一体化运营，腾邦物流在后续的挂牌交易中屡次获得骄人战绩，得到了顾客及同行业的高度认可。 3)腾邦酒业的物流金融发展。腾邦葡萄酒产业价值链与“互联网+”平台融合的新模式，完成了全球葡萄酒产业价值链上各大环节上的企业之间的信息流、资金流、商流之间的无缝对接，优化了葡萄酒产业价值链上的采购、仓储、物流、配送等环节的资源配置，有效推动了葡萄酒跨境的交易的清关通关、跨境结算等问题的解决，依托“金融+电商+品牌”的新型产业链运营模式在前海深港现代服务业合作区开展全球葡萄酒贸易，开创出了“全球贸易、前海服务”的新模式。 (1)通过物流金融减少融资风险。腾邦物流有腾邦集团的全力支持，并有各大银行提供的几十亿的授信额度的资金支撑，配以腾邦物流制定的风险控制措施可以将腾邦物流金融的融资风险降到最低，十几年的物流仓储运营体系，以及完善的监管硬件设备与科学健全的监督体系，可以最大程度地有效规避货物仓储风险，为客户提供优质、放心的服务。 (2)物流金融服务于价值链。腾邦酒业借助名酒交易中心的互联网融资，为葡萄酒价值链上各大环节的企业给予资金上的支持。结合客户的具体要求，在科学健全的监管体系保驾护航之下为客户提供一系列的资金配套支持服务。中小企业可以在腾邦物流与各大银行的密切合作、政府的政策支持下获得优惠条件，为企业解决融资上的难题。 (3)物联网技术支持。腾邦物流借助物联网的技术手段为腾邦物流的葡萄酒价值链提供了独到的优势，企业花重金引入物联网领域的精英人才，全力向物联网的智能化方向寻求突破。先后研发设计了智能电子酒柜、葡萄酒防伪追溯查询机等智能产品，腾邦物流的科学创新、自主研发、精耕细作精神使腾邦物流的物联网智能化产品研发获得了力量，并朝着科技含量高、应用范围广的方向不断踏出坚实的脚步。腾邦物流整合葡萄酒产业供应价值链与“互联网+”平台的资源，通过建立的腾邦国际名酒交易中心并借助前海深港现代服务业合作区的政策与地理优势，完成了葡萄酒产业价值的跨境流通。腾邦酒业为其提供的优质酒品资源、客户渠道以及全新的葡萄酒文化价值宣传为葡萄酒的新型“互联网+”产业价值链模式的开创提供了基础，在互联网技术下的智能设计、云计算、大数据、物联网的技术支撑下为企业的葡萄酒投资实现利益回报的最大化。“互联网+”以其不可阻挡的发展势头推动着各行业的发展。从深层次的角度上来分析，其主要有四个核心要素：基础设施、渠道、平台以及场景。基础设施是最有希望实现多层次全面创新的要素；渠道是新时代传统金融机构的价值重新定位，也是互联网企业所要激烈厮杀的阵地；平台则是互联网的模式在金融领域的纵深发展；场景是实现顾客为中心的市场以及金融生活化的具体展示模式。 2 我国物流金融发展的模式 2.1 “物流+电商+金融”发展模式 随着互联网的发展，顾客从线下实体店体验转向线上网购，冲击了传统的实体店，而电子商务的迅速崛起也刺激了物流行业的转型。随着互联网的发展，逐渐出现“互联网+金融”的模式，以及“物流+电商+金融”模式，菜鸟网等网络平台通过智能化管理，数据库应用为顾客提供服务平台，可以有效控制物流运输节奏，用户可以通过网络随时查询物流进程，为顾客提供更便捷的服务[1]。 移动互联网的发展，使顾客可以享受更快捷的物流服务。只需要一部智能手机，通过微信公众平台就可以搜索到多家物流服务商。例如迅速发展起来的新邦物流，通过微信公众平台，依次点击“我的服务”、“微信下单”，填写发货人的姓名、地址、电话等资料，然后点击提交按钮，就可以在家等着快递员上门取件了，这种公众平台类似于“滴滴打车”，发布订单之后，周围的揽件员就会争先恐后的抢单了。也有微信公众平台充当着中介的角色，将所需要发出的货物拍照上传，并填写好相关的地址信息，等待物流公司竞价发货。这种方式可以减少顾客的诸多麻烦，提高发货效率，维护顾客的切身利益。物流公司为了吸引更多的顾客，在微信公众平台上推行了促销优惠活动。例如，顾客通过微信发货可以获得积分，换取礼品、生活用品等，并且返现，以吸引顾客的二次消费。此外，各大金融机构也纷纷支持物流微信平台，与物流公司进行合作，可以通过微信使用银联、支付宝等第三方支付手段。传统的物流企业受到电子商务的冲击，纷纷进行自我整合，推行信息化、智能化、便捷化的管理方式，与金融、互联网深度融合。 物流业与金融业、互联网业融合，除了依靠网上的营销宣传之外，还需要将工业化思维转向互联网化思维，利用线上平台进行货物配送、交易支付、售后服务等环节，实现智能化管理。以快递行业为例，可以通过微信平台实现下单、付款、跟单、售后服务等。由于顾客的购物是基于互联网平台，因此也就无法直接体验到产品的质量，顾客退货的现象经常发生，必然加重了物流行业的负担。而顺丰的“嘿客”网购社区服务店很好的避免了这些问题，可以让用户在店内体验之后，再去网上购买。资金可利用率也是制约物流行业发展速度的一个因素。资金流动快，物流行业必将迅速发展，反之，则阻碍物流行业的发展。而“互联网+物流+金融”模式可以有效避免物流的运输费用、交易费用、管理费用、附加费用形成资金沉淀，将资金聚集起来，投向物流链上的下一环节，提高资本运作效率，增强物流行业的竞争力。 2.2 “互联网+物流”发展模式 菜鸟网络公司⑥主要以仓储用地和智能物流网两个投资方向为主。在仓储用地建设上，与政府签订购买土地合同，已开始施工的项目有3个：金华金义都市新区的华东仓储中心、广州萝岗区的华南仓储中心和天津武清区的华北仓储中心。在智能物流网建设方面，菜鸟网络公司分两次进行投资，一期注资1000亿元，二期在一期的基础上再加投1000亿元。而为了保证资金畅通，菜鸟网络公司在成立之前，就已与中国人寿集团、中信银行等大型金融机构达成了共识，进行融资。阿里巴巴集团正在探索“物流+金融”模式的发展方向，以及如何利用互联网的优势平衡各方的利益⑦。 2.3 “金融+快递”发展模式 全峰快递⑧于2011年7月正式运营，经过两年的缜密布局，整合结构，已发展成为一家拥有62个大型云状中心、4000多家营业门店的企业，主要经营国际、国内快递以及相关业务，为顾客提供服务。全峰快递早在2013年之前就尝试资本经营。首次的资本经营是与国美集团的投融资洽谈。国美曾打算出资3亿元收购其三成的股份，全峰快递可在融资后市值达到10亿元。但国美的3亿元出资是分批次的，先出资1亿元，再陆续出资，最终这次谈判以失败而告终。全峰快递提供24小时的服务，并自建运输网络，确保货物安全、无损坏，并且它的支付方式也比较灵活，为顾客提供高效优质的服务⑨。全峰快递的创始人陈加海从事快递行业多年，有着丰富的经验，能够使全峰快递转亏为盈，为力鼎资本等三家投资公司带来巨大利益。而力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本三家PE公司与全峰快递的联合也使“物流+金融”的模式得实现。 2.4 “金融+冷链物流”发展模式 冷链物流起源于19世纪上半叶。随着经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，希望常年吃到新鲜的水果、蔬菜，而农民希望错开水果、蔬菜的上市时间，获得更多的利润，这种需求促进了冷链物流的发展。据统计，2013年我国冷链物流业固定资产投资超过1000亿元，同比增长24.2％。金融界与冷链物流业的融合更是兴盛。顺丰速运就为保证冷冻食品质量而专门构建顺丰优选；联想控股则为“联想供应链白沙洲冷链项目”注资12亿元，打造华北地区最大的冷链物流；亚洲开发银行为天津滨海泰达物流集团冷链项目提供2400万美元的贷款。我国的冷链物流行业在发展的过程中也存在诸多劣势，如蔬菜、肉类、乳品等冷链流通率还不到欧美发达国家的1/10[2]。庞大的市场空置，也引起投资界的重视。物流行业在发展的过程中，应拓展融资渠道，全方位地进行融资，可以与企业合作，进行投融资谈判；或者吸引投资界的关注，引入PE股权投资；以及向银行等金融机构贷款，获得资金支持，确保长久发展，与合作方共同盈利。 3 我国物流金融的发展趋势 物流业是融运输业、仓储业、信息业等行业于一体的复合型产业，是我国国民经济的重要组成部分，也是电子商务和零售业之间的桥梁[4]。随着商品经济的发展，向顾客提供贷款的现代金融服务业逐渐完善，“物流+金融+电商”必将成为未来市场发展的新模式，物流行业使用智能化的管理方式已不罕见。“物流+金融+电商”模式必将使数据流、资金流、信息流相融合，从而获取整个社会商品市场的数据信息，分析信贷需求，进行审核信用，最后预测物流行业的发展前景，实现物流产业链的一体化。 3.1 金融企业 作为快递协会的成员，中国银联⑩以为顾客提供支付手段的方式与物流行业相融合。随着电子商务的发展，物流业也势必会繁忙起来，传统的现金支付方式存在不便之处，而POS刷卡机则可以很好的解决现金交易的不便。并且随着物流行业的发展，在线支付也会成为普遍现象，银联作为第三方支付能够确保顾客的利益不受损害。正是因为看到了这一广阔的发展前景，中国银联才会加快与物流行业的融合，以期获取利润。银行在以银联方式打入物流市场的同时，也以收单业务将顾客和企业连接起来，提供诸如支持小额支付、银行理财产品的销售以及银行客户的开发等金融服务，作为中间人收取手续费用[3]。在某一点上，“金融+物流”模式与“金融+互联网”模式有相同之处，信息流庞大，但依旧需要借助电商、物流这样的数据流积累客户，资金流同样需要借助数据流吸引大量用户，增加用户黏性和忠诚度，实现粉丝经济。 3.2 电商企业 物流行业常见的是“电商+物流”模式，电商负责线上的销售，物流负责运输、仓储等环节，但随着物流市场的发展潜力被各个行业挖掘，电商除了与快递公司合作之外，也开始筹备自己的物流运输网络[4]。主要有两种模式：一种是自建物流，以京东、苏宁、1号店、亚马逊为代表，可以在提高服务质量的同时控制成本；另一种是电商和传统物流企业合作，以淘宝和天猫为代表，只致力于线上产品的营销出售，而将快递服务外包给专业的快递公司。这两种模式各有优劣，不能一概而论。虽然自建物流可以控制成本，但是电商还不够了解物流行业的复杂性和专业性；而与快递公司合作模式则有可能使电商被快递公司掐脖子。 电商自建物流也有两种模式：一是以京东为代表的纯粹意义上的自建模式，自营配送一体化，实现货物高速度配送，并且京东将物流业作为电商之外最主要的收入来源；另一种是以阿里巴巴的“菜鸟网络”为代表，电商与传统的快递公司合作，通过利用传统快递公司的物流渠道，提高货物运输的效率性和安全性，整合生产流通过程中的数据，实现资源共享。自建模式和整合模式的最终目的相同，都是为了提高产品配送效率，降低成本支出，确保获得的安全无损害，最终成为电商发展强有力的支撑。 3.3 快递企业 快递业产生于20世纪，是物流行业的先行者。它将多个行业联系在一起，提供就业机会，带动了经济增长[5]。但随着电商的发展，并进入物流行业，快递行业面临着巨大威胁。快递行业内部组织紊乱，市场竞争也比较无序，面对外来压力时缺乏统一的凝聚力。快递行业的弊端在电商推行促销优惠活动时更加明显，以致部分电商中断与快递企业的合作，自建物流。外部竞争和内部组织无序给快递行业造成了双重压力。“互联网+”背景下的物流行业也在进行自我整合，调整内部组织结构，采用信息化的方式掌管运输配送渠道的数据，进军电商、金融领域，实现精准服务，提高快递行业的价值。 随着各大电商、金融行业进军快递行业，快递行业所承受的威胁日渐加大。这种情况下快递企业必须实现转型，逆向发展，与电商行业融合，利用成熟的物流网络和配送系统，掌控物流链。 4 结论 顺丰的主要合作伙伴为电商企业，电商企业借助顺丰的一流服务在同行业的竞争中为自身积累了优势，顺丰在其物流金融服务上给予客户的这些配套的优惠政策，也为顺丰积累了雄厚的客户资源，顺丰金融业务发展前景较好。 腾邦物流与银行搭建的交流平台为自身获得企业的资金运作、发展模式的咨询服务，利用各大银行以及腾邦物流积累的数据优势为自身服务。腾邦物流的葡萄酒产业众筹创新金融新模式给众多的葡萄酒投资行业从业者带来新的机遇，有利于实现传统葡萄酒投资行业的转型升级，推进资本与金融多元化发展。产业价值链与互联网融资平台的结合，配以创新性的金融新模式，借助“互联网+”的四个核心要素——基础设施、渠道、平台以及场景，形成了新型的腾邦葡萄酒“互联网+”产业价值链。以前没有机会或没有能力参与葡萄酒投资的组织或个人能够参与到葡萄酒的投资之中。这种巨大的变革是建立在腾邦物流的众筹产品的科学、合理、全面的基础之上。葡萄酒业与“互联网+”平台相结合，促进葡萄酒产业价值的总体提升。 快递、电商、金融共同构成物流市场。快递依然是物流行业的主要组成部分，是现代社会不可替代的基础产业。互联网的发展，在一定程度上促使了电商的兴盛，向物流行业进军，如京东、苏宁、1号店等电商纷纷自建物流，为保证产品质量与快递行业争一杯羹；而金融企业主要是作为第三方支付进入物流行业，对传统快递行业的冲击不是很大。因此，物流行业中三者的实力悬殊，以快递行业最强大，占据老大位置；电商借助自建物流，提供优质的服务稳居第二；而金融行业在物流业中的实力最小，但可以为快递、电商服务，仍不可小觑。快递、电商、金融除了物流业的市场之外，还在积极向其他领域拓展，实现跨界发展。快递、电商、金融的竞争已上升到综合领域的竞争。 注释： ①储值卡是顺丰速运有限公司发行的，为持卡人提供专享服务的支付结算工具。储值卡为实名卡，有密码，可充值、消费、挂失，不可转账。顺丰储值卡包含两种产品，分别为顺丰速运通卡和顺丰校园储值卡。 ②顺丰可以按照寄件方客户(卖方)与收件方客户(买方)达成交易协议的要求，为寄件方客户提供快捷的货物(商品)专递，并代寄件方客户向收件方客户收取货款，同时按照约定时间将货款返还给寄件方的服务。 ③垫付货款是基于顺丰代收货款基础上的代收款项提前结算服务，顺丰收到代收货款快件后，次日即根据托寄方需求进行垫付货款结算(按信用评价设定垫付比例，按实际资金占用天数计收垫付服务费)；帮助客户资金快速周转，为客户提供更多业务拓展机会。 ④腾邦物流全称为深圳市腾邦物流股份有限公司，是腾邦集团旗下的控股子公司。企业定位于高端物流服务商，意为国际葡萄酒知名酒庄代理商与国内葡萄酒顾客之间提供专业的全球葡萄酒供应链服务，形成在物流网与物联网基础上的拥有价值链与金融仓储、立足国际名酒交易中心的国际新型葡萄酒金融交易模式的开创者。其价值链+“互联网+”，引领商业模式创新。腾邦物流以腾邦酒业与腾邦名酒交易中心为战略依托，通过收集葡萄酒产业的信息与潮流导向开创了葡萄酒价值链与“互联网+”平台相结合的新模式。 ⑤腾邦酒业价值链涵盖全球各大企业的葡萄酒产业，包括了原料的生产、成品的设计开发、销售、物流、售后等相关服务。 ⑥2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团，联合复星集团、富春控股、顺丰集团、“三通一达”、宅急送、汇通，以及相关的金融机构共同成立菜鸟网络科技有限公司，启动“中国智能物流骨干网”（简称CSN）项目，马云担任董事长。 ⑦2011年1月，阿里巴巴推出大物流战略，自建仓储中心，并自行仓储、保管、配送货物，进行物流投融资的首次试水。阿里巴巴集团为仓储中心注资100亿元，并推出物流宝，为物流行业提供简单、安全、快捷的网上支付服务，但阿里巴巴集团的首次试水以失败告终。马云吸取经验，再次进军物流行业，与众多大型企业合作投融资，打造物流业的“淘宝网”。 ⑧全峰快递的创始人陈加海的经历富有传奇色彩。最初，陈加海只是申通快递片区的一个小承包人，后来跳槽到中通快递，成为上海区的业务负责人，而后又统管中通的华北业务。2010年，由于北京中通被上海总部直接经营，陈加海辞职下海，创立了全峰快递，并且经营得风生水起，获得3家PE的青睐。2013年，力鼎资本、鹏康投资、凤凰投资共同为全峰快递注资2亿元。 ⑨2013年，全峰快递再次进行资本经营试水，与力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本三家投资公司达成良好协议，全峰快递开始迅速崛起。 ⑩中国银联是中国银行卡联合组织，实现商业银行之间的互相联通和资源共享。它与物流之间的联系并没有电商与物流之间的联系紧密。标签：金融论文; 腾邦论文; 物流金融论文; 顺丰单号论文; 仓储成本论文; 物流产业论文; 顺丰运费论文; 顺丰海淘论文; 物流信息论文; 顺丰速运论文; 顾客价值论文; 价值链分析论文; 互联网产业论文; 电商金融论文; 客户信息论文; 快递加盟论文; 电子商务论文; 国际快递论文; 业务支持论文; 电商平台论文;