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摘要：高性能混凝土是近年来混凝土技术发展的主要方向，高性能混凝土具有综合的优异技术特性，越来越多地引起了国内外材料界与工程界的普遍关注，在公路桥梁施工中也得到了广泛的应用。本文针对我国公路桥梁施工中高性能混凝土的应用现状，对其应用中的质量保护措施进行了深入的分析和探究。
1 高性能混凝土的含义
随着我国公路桥梁施工的快速发展，我国更需进一步加强对公路桥梁施工的重视，要对应新时期新要求、迎合时代发展，建设科学合理、安全牢固的公路桥梁，要对施工建设的监管下大力度，保证工程质量。众所周知，混凝土的施工时如果质量不合格，很容易在施工后形成裂缝，轻者工程废弃，重者公路桥梁毁坏酿成事故，造成财产和生命的不可挽回的损失。要对公路桥梁施工中的出现裂缝的原因进行分析，避免类似事情的发生，要从混凝土的结构着手，从根本上避免裂缝的形成，高性能混凝土就是在此时期研究出来应对裂缝现象。
高性能混凝土是符合匀质性要求和特殊性能组合的混凝土。如果使用以往的原材料配比，进行传统的搅拌、浇筑和养护办法，是很难产生高性能混凝土并保证高性能混凝土的产能。高性能混凝土是具有高耐久性、高强度性、高抗渗透性以及高稳定性的混凝土。因此，在公路、桥梁等工程中，应用高性能混凝土会提高工程质量和使用寿命。
2 我国公路桥梁施工中高性能混凝土的应用现状
2.1 我国公路施工中高性能混凝土的应用现状
高性能混凝土具有高施工性、高体积稳定性、高耐久性及足够的力学强度，为此它能相对长时间承受随冲刷、磨耗、冰冻、水的渗入、侵蚀等恶劣环境，高性能混凝土在公路应用中，其耐久性优点极为突出，一方面它可以提高路基施工质量，确保路基不下沉；另一方面需解决公路混凝土强度等级低，水泥用量少，从而形成了水泥用量少与耐久性要求之间的矛盾。高性能混凝土是以耐久性为主要指标，同时要具有高强、高早强、高施工性（高流动、高粘聚性、高可浇注性）等优异性能。其配制的基本思想是：通过对原材料进行选择，优化混凝土配比，掺入复合高效外加剂。同时参入一些经过处理的工业废料如硅灰、粉煤灰、矿渣等，并从混凝土拌和物的流动性、施工工艺方面考虑，以获得高流态、低离析、质量均匀的高强混凝土。
公路高性能混凝土应根据公路混凝土的特点，结合高性能混凝土的优点，综合考虑其各方面的性能要求来进行开发研究。但如果能从改变公路混凝土的施工工艺出发，不采用滑模摊铺施工，而采用高流态（接近自流平），坍落度达240-270mm的混凝土来施工，则该方法进一步丰富了公路高性能混凝土的内涵，其带来的经济效益和社会效益将是不可估量的。
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2.2 我国桥梁施工中高性能混凝土的应用现状
高性能混凝土广泛用于很多离岸结构物和长大跨桥梁的建造，包括长大跨桥梁所用的拌合物。它们主要用于主梁、墩部和墩基，硅粉混合水泥。高性能混凝土有广泛的应用性，具有易于浇注、捣实而不离析、高超的、能长期保持的力学性能，早期强度高，韧性高和体积稳定性好，在恶劣的使用条件下长寿命、高强度、高流动性与优异的耐久性。推广高性能混凝土在桥梁中的应用，延长桥梁的使用年限和获得更好的经济效益。人们所关注的是高性能混凝土，而不仅仅是高强度混凝土。耐久性、养护的难易程度以及建设的经济性已成为工程建设的目标。
当前国内应用较好的如上海东海大桥用的混凝土，设计寿命100年，使用的“高性能海工混凝土”是粉煤灰、矿粉等废料化腐朽为神奇，成为特殊的掺和材料，使海工混凝土既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特性，又易于施工，直接节约材料成本2000万元。不仅效果稳定，还能能提前感知混凝土的过度疲劳。高性能混凝土在桥梁工程中应用的优点是：①跨径更长；②主梁间距更大；③构件更薄；④耐久性增强；⑤力学性能加强。
3 公路桥梁施工中高性能混凝土的质量保护措施
3.1 高性能混凝土的质量控制与质量评估
对于公路桥梁高性能混凝土的质量控制与质量评估包含两个方面。首先，在公路桥梁工程的设计过程中，通过以往建立的高性能混凝土结构的各项性能数据和指标，来对所设计工程的高性能混凝土结构竣工后的实际使用性能进行合理预测。其次，在公路桥梁工程的施工过程中和竣工后，根据各种已经历经实践考验的质量控制措施以及验收标准所建立的各种科学合理的性能试验以及评价体系，来确保高性能混凝土结构的施工质量能够满足设计方案的要求。
3.2 高性能混凝土的钢筋保护层厚度控制措施
在公路桥梁施工中，高性能混凝土的钢筋保护层垫块通常可采用变形而多面的形式，其中值得注意的是，细石混凝土垫块的预制过程中，因注意确保垫块的强度、抗渗性能以及其他特殊性能均不得低于结构或构件自身高性能混凝土的参数指标和技术标准。
3.3 严格控制高性能混凝土的运输和搅拌
在高性能混凝土拌和过程中，要严格按比例，只有根据混合比例可以更好地保证混凝土的质量。在混合过程中采用先进设备、采用先进技术，配全高素质的专业人才，遇到意外事故发生时，能使设备及时得到调整，从而有效地规避风险，减少损失、节约成本。在混凝土搅拌运输材料以保证运输的安全性，对混凝土的质量保证交通运输设备，也有一定的要求，运输设备，确保能够考虑到的各种风险的突然出现，对运输时间的要求也很严格，考虑到混凝土质量得到保证，要尽量缩短运输距离和运输时间，减少运输次数。从而保证混凝土在施工过程中，发挥最大的作用。
3.4 高性能混凝土的养护
在此我们着重介绍桥梁工程高性能混凝土的养护要求。在桥梁工程的施工过程中，当其主梁高性能混凝土在浇筑施工完成之后，应当立即在其混凝土表面加盖塑料薄膜以保温和保湿。而对于那些预制箱梁等等较大型的预制高性能混凝土构件，则可以根据施工场地和施工工期的要求，采用低温蒸汽养护的方法。另外，在高性能混凝土初凝之后，应当立即采用浇水养护的方法，并且其养护用水应当采用淡水，而在模板拆除之前的十二小时，就应当将模板的加固螺栓拧松，从而让养护用水从构件侧面自然流下以利于其养护。
4 结束语
进一步结合混凝土材料的自身性能特点来对其进行更为深入的探索和研究，无论是对于高性能混凝土的产品开发还是对于公路桥梁施工技术的发展都具有极其重要的意义和紧迫的需求。当然，对于公路桥梁工程而言，由于当前交通运输对其的要求逐年上升，因此着力提高混凝土的耐久性能和抗析强度将是公路桥梁混凝土高性能化的主攻方向。另外，只有开发出符合现阶段我国公路桥梁工程施工水平现状的质量保证措施和施工技术措施，才能有效地保证高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用得到充分的发挥。高性能混凝土作为一项新的技术，在公路桥梁的施工过程中具有重要的作用。全面了解高性能混凝土的特点和施工工艺，全面实现在公路桥梁施工中的有效应用，才能发挥重要的作用，提高施工质量和使用时间，保证施工安全，促进我国公路桥梁施工建设的发展。
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[4]于明秀. 高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用浅析[J]. 中小企业管理与科技（上旬刊）. 2010（11）
论文作者:迟凌云
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/11
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