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摘要：伴随着改革开放的逐渐深入，基本建设规模越来越大，同时对工程质量的要求也越来越高。由于大自然界局限性与复杂性，土木工程往往需要对软土地基进行相应的处理，来提高软土地基的渗透能力与承载力，进而保障人们的基本生活。本文就灌浆技术在软土地基处理中的综合应用进行深刻的研究。
关键词：灌浆技术；道路；软土地基
在加强软土地基方面，灌浆技术有着很好的应用效果，同时也被广泛的使用到软土地基方面。为了减少软土对城市道路的造成的危害，城市道路不平，城市道路出现沉陷和滑移的问题，影响人们的基本工作与生活。有关人员就要加强对灌浆技术的使用，不断完善城市道路网的建设，进而保障人们的基本生活需求。
一、灌浆技术的含义
城市道路由于长时间的使用，会出现一些地面下沉的现象。然而要想改变道路下沉的现象，就要使用灌浆技术。因为灌浆技术是一种有效的处理道路塌陷的一种方式。灌浆技术在城市道路工作的原理就是在周围土体填充，渗透水凝浆液等。土层有着不均匀层，所以有关人员就把石灰与浆液使用钻孔的方式注入到土层里面，这样过程主要表现在两个方面，
（一）灌浆的钻孔是朝外部扩散，从而形成一个圆柱的浆体，而钻孔周围的土层会受到其挤压和填充，与浆体较近的周围土体会受到破坏，进而就会形成一个塑料的变形区；那些与浆体比较远的土层会出现弹性变形，来提升钻孔的密度。
（二）在灌浆过程中，土层裂缝扩张，浆液渗透的情况下，土层中的浆液会形成不同厚度，不同形状的浆体。在浆体硬化过程中，土层与结石体紧密连接，在灌浆管的周围形成粗细不一样的桩柱体。这个桩柱体和压实地基形成一个符合地基，在它们互相作用的情况下，来做到提高路基的承载力与控制地面下降的目的，从而达到沉降的目的。
二、软土地基的内涵与特点
从广义上来讲，软土主要是可以压缩，具有低强度的软土层。软土层一般包括粘性和淤泥等。如果在修建公路的时候，公路修建到软土层的区域当中，如果没有对软土层的区域进行有效的处理，长此以往下去就会出现地基基面出现下沉或是不稳的现象，从而影响人们对公路的使用，对公路造成一定的影响。
治理软土的目的就是，其一为，让路面在施工的过程中，保障路面在施工以后与使用过程中不会遇到路面被破坏的问题，从而达到路基基面稳定性的要求。其二为，保障道路在使用的时候不会出现大面积的下沉，保障地面结构的完整，从而保障车辆的正常行驶。为此，要想加强软土地基的强度，提升路基的抗滑性，减少道路在使用过程中的下沉的现象。在施工的过程中，有关人员就要做到检测工作，预防路基出现下沉和位移。做好监测就要有专业的检测单位使用专业的检测设备，保障路基在施工的时候达到施工的要求，从而保障路面的稳定。
软土地基的特点主要体现在两方面。第一是，有着很高的含水量与相对较低的承受力。高含水量作为软土地基中主要的特征。软土地基中之所以有这么多的含水量，是因为软土是由粉土与黏土一起组成。黏土有很高的吸水性，可以把路基表面的水分和蒸汽蒸掉，把这些水分都吸收到软土层里，进而提升软土的含水量。
软土层中的黏土粒与粉土粒直接连接，也就增加了软土的空间，也就让软土之间的压缩数可以提高，软土层的承受力度也就降低。第二是，软土的流动性非常的强。在软土施工的过程中，如果没有采取一些科学化的软土技术处理技术，在重力和其他外力双重作用下，软土地基就都受到不同程度的变形，让软土的流动性增强。在软土地基没有加固的情况下，一旦软土地出现流动，就会让城市道路处出现塌陷或是下沉现象，让道路建设从安全隐患，影响道路的使用，影响人们的基本生活。
三、灌浆技术施工工艺
在开始灌浆以前，有关部门和有关人员就要做好相应的准备工作，确保灌浆材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与灌浆设备的正常使用，保障施工可以在规定的时间里完成，进而保障施工的进度。同时，还要把灌浆技术的实验的工作做好，对灌浆的距离，孔距UI及灌浆时的浆液的半径，灌浆的压力调整好，好空位放到地面。灌浆施工技术把灌浆的方法、灌浆的顺序、施工现场的条件以及地址条件，从里面向外面工作的方式作为灌浆技术施工时候的施工顺序。而灌浆施工顺序就是成孔、把浆液的孔口封住，搅拌浆液等。
四、灌浆技术施工的要点
在城市道路施工过程中，灌浆技术有着非常重要的价值，要想保障道路的质量，就要牢牢把握住施工的要点，提升人员的水平和保障施工的材料。
（一）提升施工人员的工作水平
要想提高灌浆技术施工工作人员的素质和工作水平。首先，就要招聘一些年轻的灌浆技术施工人员，因为年轻的人员，他们的工作精力旺盛，对待工作有一种冲劲，并且年轻灌浆技术人员的学习能力非常的强，很快就可以学习到有关的知识，并且快速的推广灌浆技术，并且提升道路的使用率，进而促进灌浆技术的发展。其次，对于现在的灌浆技术人才进行相应的技术培训，提高灌浆技术人员的技术水平和灌浆技术的知识，还可以让灌浆技术人员去向其他的技术人员请教，从中吸取相应的经验和水平，提高自身的工作能力和工作的水平，进而促进灌浆技术人员的全面发展，同时也带动了灌浆技术与经济的发展。
（二）保障灌浆技术的材料质量
工程项目不一样，施工的环境也不一样。因此，在施工之前就要对所要开展的工程进行实验，根据一定的比例把水泥和水以及进行调试，按照一般浆液的配比是 粉煤灰 ：水：水泥 ：早强剂 =1%：1 ：0.7 的比例进行灌浆。
（三）灌浆要是适当
在灌浆的作业中，土体的强度和深度以及重度，这些因素都会对灌浆造成一定的影响，同时在施工的过程中，施工有很强的不确定性。为此，施工单位就要通过工程前的实验，来确定压力的数值。大量的实验表明，道路灌浆技术的首个阶段的压力要在0.1---0.2Mpa之间，然而第二个阶段，灌浆的压力就要在0.3---0.4Mpa之间，所以，在道路灌浆技术中，应该做好具体问题具体分析，适当的调整灌浆压力。
（四）对灌浆强度控标准进行合理的控制
在城市道路软土地基加固的进程中，要对灌浆的强度进行合理的控制。通常情况下，城市道路中粉细砂的承载力大约在110kpa以上，淤泥与土质的承载力在80---100kpa之间，复合的一般都在130kpa以上。在城市道路施工的过程中，只有灌浆的程度符合标准，才可以保障灌浆技术的效果，进而保障道路施工的质量，促进城市道路的发展。
结束语
综上所述，在道路地基的应用范围中，灌浆技术有着非常重要的作用，与此同时，灌浆技术的使用效果也非常好。为此，在软土地基的综合应用过程中，灌浆技术的施工人员就要加强对道路施工的控制，做到合理设计灌浆技术的灌浆孔与布孔，做好材料的选取和配置。同时还强化好人员的素质和工作水平，进而有效控制灌浆，提升施工质量和施工进度。
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论文作者:李柱,陈春雨,徐胜龙,方世军
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/9
标签：技术论文; 土层论文; 土地论文; 道路论文; 浆液论文; 过程中论文; 城市道路论文; 《建筑实践》2019年第07期论文;