铁路行业基层单位科研项目管理问题探讨及研究论文_蔡文君

铁路行业基层单位科研项目管理问题探讨及研究论文_蔡文君

摘要:随着我国铁路行业的快速发展,对铁路基层单位的科技研发能力提出了很高要求,科技管理是对科研项目整个流程的规范管理,发现和解决目前在科技管理中存在的问题,是促进科研项目完成和提高科技创新能力的必由之路。

关键词:科研管理;问题;研究对策

引言:近年来随着我国铁路行业的发展,尤为突出的即是动车组列车的引进和应用,全国范围内建设了大量的高速铁路、快速铁路、城际铁路,大大提升了铁路客运速度,缩短了城市间交通的时间成本2017年6月26京沪高铁复兴号首发,标志着中国标准动车组铁路创新发展的新时期。此时,对作为铁路运输安全生产起到基本支撑作用的铁路基层单位,在开展科研项目研究时提出了更高、更具体的要求,因此做好科研项目管理工作变得非常重要。需要科研管理工作者在日常工作中善于发现和总结管理中存在的问题,并制定出相应的行之有效的对策。

一、科研项目管理的基本内容

铁路行业基层单位科研项目主要包括铁路新技术、新装备、新材料、新工艺的研究、开发、试验,以及引进技术的消化吸收和国产化,此外还包括管理类科学研究等方面的内容。科研项目管理即是贯穿于整个科研项目的一项连续的系统工程,对科研项目的实施有不可或缺的作用,通常为有序推进科研项目的研发,管理流程一般分为立项申报管理、实施过程控制管理、结题验收管理、成果推广管理四个主要部分。

(一)立项申报管理

立项申报管理是科研项目管理工作的第一步,是科研项目能否开展与否的核心环节。科研项目立项申报在工作流程先要向上一级部门提出申报,再通过各级专家、评委对项目进行评价和审核,申报过程中需要提报大量的项目材料及论证报告,需要科研团队前期进行充分、有针对性的准备工作。

(二)实施过程控制管理

实施过程控制管理是科研项目管理中的关键,通过对科研项目进行规范化、科学化和有效化管理来保证项目按期完成,将动态管理有序贯穿其中。实施过程管理一般分为过程考核、追踪管理以及中期检查。过程考核管理是对项目计划完成进度的量化考核,追踪管理是对实施过程中的各个环节实行监督检查及问题整改,中期检查是以科研合同等规范性文件约定条款为主要检查内容对项目进行针对性审查。

(三)结题验收管理

科研项目需在完成研发任务后提出结题验收申请,主要对科研项目技术文件及相关数据、主要技术及经济指标、经费使用等进行逐项验收,是对科研项目各因素完成度的综合考核验收。

(四)成果推广管理

成果推广使用是科研项目研发的最终目的,只有将科研项目成果进行推广转化、技术落地,才能真正使科技转变为生产力。

二、科研项目管理中存在问题

铁路行业基层单位在开展科研项目时通常会依据上级下发的科技研究开发计划项目进行申报,重点围绕保障运输生产安全、促进效率效益等方面着手,提出能解决生产现场实际问题,贴近企业生产本身,突出以解决实际问题为导向的研究课题。因此科研项目在科技含量上与专业科研单位有一定的差距,在研发方向上也不尽相同。同时管理模式、资金管理机制、研发人员组织都有其特殊性,同时也存在着需要进一步改善的问题。

(一)管理模式依旧落后。目前铁路行业基层单位在科技管理上仍然沿用国有企业管理的工作模式,尽管铁路总公司对基层在科技研发上面进行大力扶持,加上铁路行业推行公司制改革,在很大方面有了突破和进步,但是由于工作的惯性还是存在许多历史遗留问题。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于管理模式的单一性及传统性,对技术创新的渴望性和迫切性不足,导致推进性不强效率低下,科研项目研发周期长、进度慢。

(二)科研项目“小、低、散”,没有形成研发体系。申请立项的科研项目技术成果小、技术水平低、不成体系没有规模性。申请立项的课题主要根据实际生产作业需求,以优先解决实际问题为出发点,只是对个别问题点进行突破,不能够集中优势力量进行长期、有计划、有秩序的展开。

(三)科研项目重立项,轻过程。由于参与科研项目的人员都清楚的知道,只有先期通过项目立项后,才能开展研发工作,因此在实际工作中,单位领导及项目组人员均十分重视前期的立项工作,但当项目拿下后,忽视了中期的过程控制,影响到项目的正常开展。

(四)科研团队不稳定,缺乏有效激励机制。基层单位组建的科研团队通常以项目牵头人为核心人员,其他人员从另外的相关岗位上抽调过来,进而组成一支临时的研发队伍,这是与专业研发机构区别很大的一个方面,这种团队模式人员稳定性很差、研发人员的配合度、协调度较低。目前,在组织科研队伍时已经认识到了这些问题,开始侧重培养新入职青年大学生,鼓励有生产实践经验的大学生担当项目负责人,但由于缺乏有效激励机制,在全社会市场环境下的今天,一部分大学生们在掌握了一定的工作经验后,一旦有更好的职业发展机会就会申请辞职,延误科研项目的正常进度。

三、提高科研项目管理对策

(一)引入高效的项目管理模式。当传统的管理模式无法适应科技高速发展的时候,就需要引入更加科学、高效的管理模式,同时也要求我们尽快转变管理观念,提升对科技创新工作的服务意识。科研项目管理,一方面要加强对外部管理,同外协单位、专业科研机构、咨询机构等部门的合作;另一方面要加强内部管理,如单位内各相关部门间、科研团队间、单位上下级间,以增强科研能力为着力点,及时高效的进行内、外两方面的沟通与协调。

(二)学习引进外部科研成果。当今社会信息资讯高速发展,要学会善于搜索和利用有价值、有启发的科技信息,通过学习、借鉴、消化、吸收,逐渐转变成自身的能力。开阔眼界、扩宽思路,不仅仅局限于铁路行业内,打破固有思维模式,借助全社会各行业科研成果。

(三)强化科研项目过程管理。科研项目管理要避免出现虎头蛇尾的现象,立项管理要抓,更要抓好项目的过程管理。在项目开展时要制定好项目进度安排,对项目采取跟踪式管理,盯控时间节点项目任务完成情况,对延期项目进行重点掌握和督促,保证项目按时按计划完成。对项目工作分工要落实责任,各项目组责任下沉到个人,对工作流程进行评价、考核。项目中期要强化沟通、监督作用,及时发现研发中的问题,追根溯源查找问题源头,及时处理解决各种问题。

(四)提升科研团队凝聚力。科研团队是科研项目研发的核心力量,是科技创新中最宝贵的资源。不仅要善于发现基层单位中各种技术骨干、业务能手,还要建立完善人才培养机制,使科研人才能够最大限度的发挥个人能力。同时,提高科研团队的稳定性,促进团队内部的沟通交流,开展团队建设活动,打造积极的企业文化,用人文关怀提高团队间的凝聚力。

(五)提高科技管理人员素质。科技管理人员是科研项目的执行者和监督者,管理人员是否有效发挥自身职能将影响科研项目能否高质量的完成,管理人员的积极参与影响到科技管理制度的建设、完善和实施,因此对科技管理人员的管理能力和综合素质提出很高的要求。科技管理人员要不断提高创新意识和创新能力,勇于探索发现,促进科研管理的发展。

四、结束语

我国目前正处在经济发展转型的关键时期,铁路行业的发展也正处于高速发展时期,科技研发工作所承担的工作内容对各基层单位的发展都是非常重要的,要实现良好的发展态势,就需要运用科学的管理手段对科技研发全过程进行管理,根据实际工作情况,分析在管理中出现的问题,并制定出相应的对策,不断完善管理模式,推动科研项目管理工作良性循环,从而带动整个行业的快速发展。

参考文献:

[1]侯艳萍.科技项目的特点及其管理管理的对策分析[J]中国科技信息,2011(21):7

[2]卜亚清,叶爱英.加强科研项目管理的措施[J]黑龙江科学,2014,5(06):179

论文作者:蔡文君

论文发表刊物:《科技中国》2018年6期

论文发表时间:2018/8/10

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