摘要：本文分析了铁路调度系统的种类以及安全防护，在此基础上，提出了网络技术在铁路调度系统中的应用，确保了铁路调度系统乃至整个中国铁路运输系统运行的安全性和稳定性。
关键词：计算机网络；信息技术；铁路调度
调度系统是铁路部门重要的管理系统，包括行车调度、电力调度等多个子系统，若在信息化管理过程中没有充分的网络安全措施，就会给行车安全、铁路金融、行政管理等多方面造成恶劣影响。因此，了解计算机网络和信息技术在调度系统中的应用，采取可靠的安全防护措施，对铁路部门的管理和发展具有重要意义。
一、计算机网络在铁路调度系统中的应用
1.铁路调度系统构成
铁路调度系统由铁路总公司调度中心、铁路局调度所和基层站段执行部门三部分组成，各部分承担各自的责任，对与列车运行状态相关的所有信息进行监测、交流，并由此制定调度决策。
2.列车调度指挥系统。铁路运输组织过程中，行车指挥系统的重点和难点就是自动行车指挥。依赖与计算机网络的列车调度指挥系统(TDCS)是我国铁路调度指挥现代化进程中的重要环节，它通过计算机网络和现代信息技术，彻底改变了传统的行车调度方式。列车调度指挥系统(TDCS)具有实时操作列车运行线、输入行车限制命令及注解、邻台计划交换、自动调整计划、计划自动下达与接收车站报点以及调度命令的编制、调整、下达、签收等功能。调度员通过该系统进行运输组织工作，实现按列车编组计划编车、按列车运行图行车、按运输方案组织运输、完成日(班)计划任务。
3.列车计划调度系统。在计算机网络快速发展与日渐成熟与完善的条件下，为改革列车计划调度员工作流程信息化奠定了基础。计划调度子系统设计的主要功能是辅助调度员完成收集站存车、到达车和出发车的自动人流、自动编制列车班计划和阶段计划、调度命令和注意事项的录入、计划和调度命令的下达、自动生成分界站列车车流交换数据。
4.货运调度。货调系统通过计算机网络实现了实时更新交互信息，承担了多人的人工工作，大大降低了货运调度人员的劳动强度，提高了工作效率。货运调度子系统具有货运日班计划的编制、货运日班计划的执行与调整、调度命令处理、数据传输、综合报表、查询统计等功能。货调主任和值班调度员利用货调子系统不同的功能模块和界面进行货运装卸日班计划的制定、调整、下达工作(包括设定选择条件进行特定审批、计划编制各类限制条件的对比查询、运行径路及运费的自动计算等)。调度员在执行日班计划过程中，可根据实际情况进行动态调整，完成补充装车计划的录入、日班计划自动或人工下达、调度命令、停限装命令的自动或人工下达等功能。
5.机车调度。机车调度系统的最终目标是利用计算机网络资源，实现数据共享。目前的机车调度系统，具备了给列调和计划员提供简单的查询等功能，改变了人工输入和人工绘图的方式，机车周转图本身的智能性还较低。机车调度系统可以辅助机车调度员完成基本机车周转图、计划机车周转图的编制工作，完成实际机车周转图的绘制以及调度命令的管理。
二、信息采集
依赖于计算机网络的信息系统，其共同特点是大量的信息采集与交互。信息系统的运行和发挥作用都是建立在基础信息采集的基础上。基础采集信息的重要性是不言而喻的。信息采集有自动采集和人工输入两种方式。例如，对车站车辆装卸状态的了解、对整列装车的实际状态的掌握等就是通过人工采集的方式完成的。这些信息需要车站人员如实输入和实时更新，才能真实反映车站的实际装卸进度情况，实现对车站装卸作业的精确掌握。再如，TDCS的车站端报告系统就是利用相应的采集设备，自动从信号微机监测系统或微机联锁系统中采集所需的信息，完成相关信息的采集。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在信息采集方面，应建立现场生产人员和信息技术人员的联系机制，充分调动广大技术人员和生产人员的创造性，及时对实际运输生产中的作业流程和工作特点等有关信息内容进行增减、格式动态调整，以保汪信息采集的准确性和有效性。
三、计算机网络安全
3.1计算机病毒防范。依托于计算机网络的信息系统无疑对铁路运输的发展带来了极大的支撑，使铁路运输企业在行车组织、事务管理等方面发生了质的变化。但是计算机自诞生以来就不断的遭受着计算机病毒的侵害。在计算机网络发展的过程中，计算机病毒通过网络破坏计算机SYSPRACTICE系统实践的技术也在不断地发展，对正常的生产应用系统造成了极大的影响，有的甚至使计算机用户蒙受了巨大的经济损失。因此，在大量使用依托于计算机网络和基于计算机的应用系统的同时，还必须要制定相应的计算机病毒方法措施，确保计算机网络中各计算机的安全、畅通。计算机病毒的防范措施总的来说，主要应从三个方面来考虑。一是通过安装硬件防毒墙，在硬件防火墙上部署有效的病毒防范策略，使非法程序和用户无法入侵系统，起到防止病毒入侵网络和计算机的作用；二是在位于网络上的各计算机上安装有效的防病毒软件，对网内用户在信息传递、使用移动存储介质时不慎带人的病毒进行及时地查杀，保证系统内用户计算机的纯净与安全；三是针对计算机病毒不断发展变化的特点，必须要定期更新病毒数据库，保证防病毒软件在出现新的病毒种类时，能及时发现并查杀；同时用户要养成良好的使用习惯，不使用来历不明的存储介质，不安装与生产无关的软件程序，使用移动存储介质前必须对介质进行病毒扫描
3.2网络攻击防范。网络攻击是危害计算机网络的一种极具破坏性的行为，在计算机网络深入到人们生活的各个领域的同时，网络攻击也逐渐出现在各个领域中。目前。较为成熟的防网络攻击技术有防火墙技术、漏洞扫描技术、网闸技术、入侵检测技术、虚拟局域网技术、通信端口过滤等。
3.3铁路专网的隔离及其防范措施
我国高速铁路信号系统经历了快速的发展，但基本采用欧洲电气化标准委员会制定铁路信号安全标准，在新的网络病毒和网络攻击层出不穷和我国高铁“走出去”的时代背景下，我国高速铁路信号系统信息安全、网络安全采用的标准以及不同子系统接口间的边界和GSM一R开放网络面临的风险等问题亟待解决，在保证高速铁路运输安全的基础上，建议如下：
（1）我国高速铁路正处在大规模的建设和开通中，新建高铁和既有普速和已开通高铁的互联互通存在大量的系统测试、软件移植、修改和维护工作，严格遵照信号系统软件修改和维护规范，防止由于升级和维护引入风险。
（2）加强基础技术和新兴技术的研究，实现对整个网络通讯的安全控制，建立铁路信号管控一体化提供安全、可靠的平台。开发新型冗余的管控一体的铁路信号系统，功能上实现行车安全预警，信息安全上实现纵深防御、集防护、监测、管理与一体。
（3）改进现有鉴定、评审方式积极开展信号系统安全工程管理活动，我国铁路产品认证机构与国际第三方安全认证组织展开积极合作，实现互通互认。
结语
综上所述，在现代化背景下，网络技术深刻影响着社会各行各业，也对铁路运输业的建设发展产生了重要影响。为进一步促进铁路运输业的现代化建设，相关职能部门、人员需加大网络技术在铁路调度系统安全方面的研究与应用力度。充分发挥网络技术的作用优势，为铁路运输实现现代化奠定坚实的基础。
参考文献
[1]魏新平.铁路列车调度系统可靠性研究[D].西南交通大学，2010.
[2]宋世军.网络安全技术在高速铁路综合调度系统中的应用[D].西南交通大学，2015.
[3]王壮锋，邢科家，张琦，黄康.对我国高速铁路综合调度系统的思考[J].中国铁道科学，2013，02：32-36.
论文作者:于建斌
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/11
标签：系统论文; 计算机网络论文; 计划论文; 铁路论文; 列车论文; 调度员论文; 机车论文; 《基层建设》2019年第29期论文;