摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，各行各业都在不断的发展和进步，但是人们的对各行各业的要求和标准也在不断提高，特别是对于路桥工程提出了更高的要求。每件产品在生产之后都会经过科学的检测方法来检测产品的质量，但是路桥工程是一件非常复杂的产品，所以在检测路桥质量时会用到各种不同的试验检测技术，它是路桥质量的保证。然而在实际的施工检测之中，路桥试验检测技术的应用存有部分问题，这就导致质量工作的无法顺利进行，基于此，文章对这些问题进行了分析和研究，并作出了相应的解决方案。
关键词：路桥工程;试验检测技术;问题;应用
引言
路桥工程质量控制必须加强其试验检测技术的应用，在路桥工程试验检测工作中主要体现在工程参数、施工质量控制、工程验收评定以及养护管理等方面，通过试验检测能够对生产材料进行更为合理利用。基于此，本文简述了路桥工程试验检测技术应用的重要性，对路桥工程试验检测技术的应用进行了论述。
1路桥工程试验检测技术应用的重要性
路桥工程试验检测技术的应用可以对多种不同质地的原材料实现科学地鉴定，确定其质量是否符合相关规范标准和设计文件的要求，同时也是对施工质量进行有效控制的手段；在施工过程中进行实时的质量控制与检测试验，可以有效地保证施工中不同构件、不同工序的工程质量符合各项标准要求，这同时也是提高工程质量、创优质工程的重要保证；通过各种试验进行材质和构件的多次试配，可以降低成本投入，节约原材料使用成本，为企业降低工程造价，为取得更高的经济效益打下基础。
2路桥工程试验检测技术存在的问题
2.1试验检测指标不标准
现行的路桥试验检测标准都不够完善和科学，有很多地方都存在不同程度的问题和缺陷，其根本无法充分发挥工程质量控制的作用。试验检测标准的偏差也是造成路桥施工质量不达标和试验检测结果不准确的主要原因之一。因此在进行路桥试验检测时，需要构建科学合理和完善的试验检测指标，并将其有效落实到实际工作之中才能确保试验检测结果的准确性，使工程可以满足最初的设计初衷。
2.2施工材料检测不明确
在路桥工程中试验检测技术应贯穿在工程施工的各个阶段，但在实际的路桥工程试验检测中对于施工材料的检测并不明确。施工材料的试验检测技术主要就是通过随机取样的方式检测路桥工程要使用到施工材料，以此来保证施工材料的质量。但由于现在路桥工程施工材料并没有具体的标准导致在检测的时对施工材料的检测十分模糊。在工程施工中有些工程对于原材料的质量要求较高，不过施工单位为了经济利益可能选用质量不达标的施工材料进行施工。在施工材料检测并没有明确的检测标准的前提下，这部分不达标的施工材料极可能通过施工材料检测。而且在路桥施工中用到的施工材料有部分是并不在材料检测的范围内，检测时就可能对其不进行施工材料检测，从而形成了试验检测技术上的漏洞。
2.3试验检测设备不先进
随着科技的进步和人们对路桥工程的关注度提高，路桥工程的质量备受社会重视，因此，试验检测中一定要抓住每一个“细节”。为了实现这一目的，提高试验检测结果的精度，就对试验检测的仪器提出了更高的要求。在科技发达的当下，学者们研发出各种先进的路桥工程试验检测仪器，为了得到最佳检测结果，施工单位需要及时更替检测设备。另外，有些设备的专一性比较强，不能通用，施工单位不能为了省事而一器多用，这样容易损坏机器，且检测效果不理想。
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3路桥试验检测技术及其应用
3.1回弹法测试
回弹弯沉检测技术作为试验检测技术的一种，它可以帮助施工单位完成对施工质量的有效掌控，确保道路工程的施工质量，将施工过程中的风险降至最低。该检测技术是建立在重锤原理的基础之上，让测量物自由降落在道路表面，通过测量其对道路表面冲击情况以完成对道路弯沉效果的测量。回弹弯沉检测技术属于一种动态检测方法，其可以模拟车辆在运动过程中对道路路面产生的冲击。通过科学的研究和实践表明，重锤冲击法的模拟效果和检测效率和检测质量都非常高。激光仪是回弹弯沉检测技术中主要监测设备，通过对该设备的应用可以准确测量出道路的弯沉，以此为基础完成对其它相关数据的分析和计算。
3.2压实度试验检测技术应用分析
在路桥压实度检测过程中，灌砂法与环刀法有着较为精确的测量结果，而需要很久的测量时间，同时进行测量的时候，因为会就路桥表面实施处理，因此可能损坏现存的路桥表面，因为核子发射法要发射核子实施测量，测量施工以及设备均要非常多的费用，预埋加速计这个方法因为在路桥施工的时候要预先实施预埋，完成预埋之后，取出不方便，仅可运用一次，因此在实施路桥表面压实度测量的时候，不能选出某个良好的测量方法。然而在具体施工的时候，有着良好代表性的压实度测量方法即为瞬态瑞雷面波法、使用振动压路机的压实度连续检测仪以及使用落锤频谱式路基压实度快速测定仪的方法，其中瞬态瑞雷面波法为当今较为先进以及有着最多研究学者的压实度测量方法。要是运用这个方法，能按照瞬态瑞雷面波存在的两特性画出路桥结构具有的分层位，同时能针对传播速度，得出路桥每层的具体压实度。因为瞬态瑞雷面波不会破坏路桥，测量精度高、速率还快，所以能良好的完成路桥等地基压实度的正确检测。
3.3超声波检测
频率高于20000Hz的声波即为超声波，因为其方向性好、穿透能力强，所以被广泛应用，而超声波检测技术就是其应用之一。超声波检测技术具有低风险，高安全性和可靠性的特点。超声波检测技术的原理是利用超声波在不同介质中的传播速度来探测路桥梁内部结构是否有损坏之处，进而提醒技术人员对其进行灌浆修补。另外，超声波检测技术具有共振性，它可以通过共振波的传递准确定位路桥混凝土内部结构损害位置，然后给予技术人员指导性信息，便于后期修复。这种检测方法有助于实现路桥质量检测的完整性和精准性。
3.4地质雷达检测
地质雷达法检测技术即为特高频电磁波发射与接收技术，其原理是利用发射天线将高频电磁脉冲波转化成宽频带短的脉冲形式传递到路桥工程内部混凝土中，然后以雷达脉冲波的形式在不同的介质中传播，从而检测到混凝土内部的一些信息，最后接收天线信号以及反射到路桥表面的雷达波，根据波的不同特征来分析路桥工程中混凝土内部质量状况，这种技术相比较而言应用前景更广。
结语
路桥工程是交通中最具代表的工程，它们的技术代表着时代的科技，它们的质量与社会息息相关，它们的发展推动着城市建设。在工程建设中为确保其质量满足要求，必须加强路桥工程试验检测，高质量的试验检测工作可以提高路桥质量和安全性，因此在实际施工中，要重视试验检测技术的应用，并针对问题积极改进。
参考文献
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论文作者:刘梅英
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：检测技术论文; 工程论文; 质量论文; 测量论文; 施工材料论文; 超声波论文; 压实论文; 《基层建设》2019年第10期论文;