（新疆巴音郭楞蒙古自治州计量检定所 新疆 巴音郭楞蒙古自治州）
【摘要】 本文结合实际检定工作和现行检定规程，阐述汽车侧滑检验台不确定度的评定。
关键词：汽车侧滑检验台、不确定度、
一、概述
1、测量依据：依据JJG 908-2009《汽车侧滑检验台》
2、环境条件：温度(0～40)℃ 湿度≤85%RH
3、测量标准：百分表: （0～30)mm 1级，管形测力计:(0～200)N 2级
4、被检设备：汽车侧滑检验台测量范围：（0～1０）m/km最大允许误差： MPE: ±0.2m/km
5、测量过程
在规定环境条件下，侧滑台的检定应在3m/km、5 m/km、7m/km3个测试点进行。用微动工具缓慢推动滑板，使滑板移动，当百分表的示值分别为上述3点时，读取侧滑台仪表示值，按此方法向内、向外各重复3次，以3次示值的算术平均值减去标准力值，即得该测量点的示值误差。
二、数学模型
1、数学模型：.png)
式中：Δ—侧滑台示值误差（m/km）
x—侧滑台示值（m/km）
A—百分表示值（mm）
L—滑板沿车辆行进方向的宽度（m）
2、灵敏系数
3传播率公式
因所有输入量mj、mc彼此独立，不相关。传播率公式简化为：
=
三、各输入量的标准不确定度评定及相应自由度的估算
3.1 输入量mj的不确定度u(mj)是由汽车侧滑检验台测量重复性引入的标准不确定度，用A类方法评定。
选取稳定性较好的试验台所得的实验数据列表如下：
算得： =5.07m/km
S(vi)=0.09 m/km
在实际测量时，在重复性条件下连续测量3次，以3次测量的算术平均值作为测量结果，则可得标准不确定度为
3.2 输入量mc的不确定度u(mc)是由标准装置引入的标准不确定度
使用范围为（0～30）mm时，精度等级为1级，则测量时产生的允许误差为±1 %，则半宽a=1%,认为服从均匀分布，标准不确定度1 % / =0. 58 %,故由标准装置测量引入的标准不确定度为：
3.3分度值估读误差引入不确定分量:0.01mm=0.01m/km
则.png)
四、合成标准不确定度
标准不确定度汇总表
由于各标准不确定度分量相互无关,故合成标准不确定度为：
五、扩展不确定度
六、结论
汽车侧滑检验台测量5m/km时，测量结果的扩展不确定度为：
，
作者简介：刘伟，男，1986年3月出生，新疆巴音郭楞蒙古自治州计量检定所，主要从事机动车检测、加气机以及气体流量的检定、校准，科技项目研发及管理。
论文作者:刘伟
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/11/22
标签：不确定论文; 测量论文; 标准论文; 巴音郭楞论文; 误差论文; 汽车论文; 蒙古论文; 《基层建设》2016年12期论文;