摘要：路桥工程在我国经济建设和社会发展中扮演着重要角色，同时其也直接关系着交通运输的建设与发展。然而，该技术在实际采用的过程中容易出现一些问题和不足之处，本文重点研究钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁中的应用，并针对其中存在的问题加以分析，望能够给从事钻孔灌注施工工作的人员提供启发。
关键词：钻孔;灌注;施工技术;公路桥梁
引言
随着城市人口密度越来越大，交通道路压力也在不断增强，我国对公路桥梁修建质量的重视度也越来越高，政府对城市交通道路的投资越来越大。公路桥梁是经济建设发展的基础，钻孔灌注桩技术是公路桥梁的基础。我国地广辽阔，各地地质情况不同，自然环境不同等因素，我国公路桥梁更适用于采用钻孔灌注桩技术。传统的施工技术应用复杂繁琐，而钻孔灌注桩技术对施工场地要求不高，在设备和手法操作上也比较简单，施工中遇到的一些问题也能够很好的得到解决。
1钻孔灌注桩施工技术的特点
科学应用钻孔灌注桩施工技术可提高工程施工的质量，降低工程成本投入，增大工程的经济效益和社会效益。钻孔灌注桩施工技术的特点较为明显，其在一定程度上拓宽了技术应用的范围。首先，该技术施工噪音较小。直径和入土深度较大，最长灌注桩深度超过300m。其次，该技术应用桩身扩挤的方式，形成可靠的扩头桩，增强了桩体的承载力。因布桩间距较大，所以设计中不需要考虑群桩效应的影响。工程施工中可实现原地成桩，达到了优化工程施工流程的目的，且降低配筋率。最后，在工程施工中应当充分考虑多个桩身质量的影响因素，防止工程施工中发生断桩和缩径等问题[1]。另外，在摩擦阻力的作用下，钻孔灌注桩施工的难度会有所增加，由此也影响了工程施工的效果。而桩长布置的灵活性较强，则可以有效加强基础沉降的控制效果。
2钻孔灌注桩施工技术要点
2.1平整场地
施工前需平整场地，并依据设计图纸放样，明确灌注桩的位置，且利用木桩确定钻孔灌注桩的位置。
2.2埋设护筒
埋设护筒是工程施工的前期工作，其可有效提高孔壁的稳定性，避免发生塌孔问题，同时还可隔离地表水，对孔口地面具有保护作用。护筒需具有较大的强度，较强的耐用性和较好的防渗漏性能。要求护筒的内径大于桩径。采用挖坑埋设的方式设置旱地的护筒，再者，护筒的底部和四周均需填入适量的黏质土，采取分层夯实的处理方式。不仅如此，平面位置、倾斜角度和护筒连接的质量均应满足工程建设的要求。护筒中心线与桩中心线要为同一条线，平面误差不得超过50mm，竖直线倾斜应在1%以内，且采用实测方式在干燥处定位，采用导向架完成水下定位。
2.3泥浆制备
为改进钻孔灌注桩的质量，务必严格控制泥浆的质量。泥浆主要由水泥、软土、膨润土和添加剂等材料构成。施工人员要结合钻孔方法、地质条件确定钻孔泥浆的性能指标。如为大直径灌注桩，则可以地质条件、孔位、钻机性能和泥浆材料等选择泥浆[2]。
2.4钻孔施工
成孔是钻孔灌注桩施工中的关键，因此，施工人员必须高度重视施工的规范性，严格按照规范要求完成工序作业，避免工程施工中出现塌孔和桩孔倾斜等问题。首先，成孔施工中需采取隔孔施工技术，防止扰动周围的土体，进而产生严重的安全隐患。其次，结合地理条件、设计要求及施工设备，选择钻孔方法，加大孔位垂直度控制力度，全程监测工程进展，如发生异常，需第一时间停止施工，然后采取有效的控制措施，确保垂直误差不超过1%。再次，合理确定泥浆的配合比，同时塑性黏土与膨胀土的性能也要满足材料配制的要求。最后，加强钻孔速率控制，钻进初期需减缓钻进速度，护筒刃脚周围的岩层密实需要较长时间，而且其也需要多次冲击挤压，从而有效防止穿孔的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3钻孔灌注桩技术的主要实施环节
3.1合理、有效地放置护筒
钻孔灌注桩这一技术在实施过程中，需要多个环节的有效配合，才能最终保证该技术的完美应用。施工单位在公路桥梁的修建时，首先需要保证护筒的合理有效放置。在护筒放置的这一环节需要注意以下步骤:①借助专业的测量设备准确地找出适合该公路桥梁的放置位置，以免出现因位置错误导致公路桥梁不稳定的现象;②根据相关测量数据以及施工图纸，再次核实好护筒放置位置以及灌注桩位置的准确性，保证实际施工与设计图纸的差异不要过大，以便后面操作的实施;③参考该施工场地的深度以及高度，调整护筒的长度与宽度，最后小心仔细地进行护筒的放置，注意护筒与灌注桩平行以及护筒与地面水平垂直;④施工人员在护筒放置好后，需要加强护筒底部的稳定性，可以借助水泥砂浆等进行固定，以确保护筒放置的有效性。
3.2结合实际状况进行泥浆的调制
因为不同地理位置的公路、桥梁，其对泥浆配比的要求也有所差异，有些需要更加黏稠，有些可能要求浓度相对稀一点，所以相关工作人员在泥浆调制过程中需要考虑到施工的实际状况。泥浆调制过程主要指从敲碎黏土拌和最后到泥浆的这样一个过程，在这一个过程中，相关工作人员需要把握好力度，保证泥浆的粘固性。
3.3钻孔和清孔的有序配合
由于钻孔会造成大量杂质，如果不及时进行清理，会造成孔部的堵塞，延缓施工的进度，所以施工人员需要及时地进行清孔处理。钻孔这一环节是较为复杂的，因为其对于外部环境要求较高，当在钻孔过程中遇到恶劣天气时，工作人员必须采用专业的测量仪器，依照土壤的变化曲线、独特的地质环境进行钻孔调整。并且，在钻孔环节中出现大块的石块时，需要使用黏土对其进行处理后，才能继续进行钻孔。清孔这一环节主要采用的方法是排渣法和注浆法等，这一环节需要进行两次，第一次是在孔的相关数据进行准确核对后进行的，主要采用排渣法对孔部底端的沉淀杂质进行排解，保证孔部的清洁度;第二次的清孔是在导管以及钢筋铺设后进行的，主要采用注浆法再一次对孔部进行清洁，以便孔部存留的杂质含量处于合理的范围内，保证公路桥梁工程的高效修建[3]。
3.4严格细致地进行混凝土的灌注
混凝土的灌注这一环节对于细节把控的要求较高，需要相关工作人员严格、细致地进行灌注作业。首先，在混凝土灌注前，需要对钢筋笼、导管的放置位置进行严格核对，以防出现差错，并且要在放置后及时进行二次清孔，保证孔部的清洁度;其次，相关人员进行混凝土的灌注时需要严格把握好导管铺设位置与灌注的速度，每一部分的灌注结束后，及时做好检查工作，保证铁丝、隔水栓到位，依次进行多次灌注作业，直至混凝土灌注结束。
4钻孔灌注桩施工中易出现的问题和处理
4.1掉钻和解决办法
公路桥梁工程在实际施工的过程中容易遭遇掉钻的问题，而掉钻主要是因为钻杆接头的安装不够严密和规范，造成了钻杆结构松散。因此，施工人员需要谨慎地检查好钻杆、钢丝线和钻机，并且及时更换新的零部件，从而保证施工工作的顺利进行。
4.2钻孔偏移和解决办法
钻孔偏移也会影响工程施工的质量和效果。施工过程中使用的钻机缺乏较强的稳定性能，或是钻孔的深度很深，这些都会造成钻孔偏移或者是钻孔变弯。施工人员安装钻机的时候要组织全面、有效的检查工作，确保钻机的安装更加安全有效，如果施工过程中钻孔深度太深，就要合理处理或者填充黏土。
结束语
市政道路路基施工工程是一项施工周期长，施工过程繁琐，施工材料较杂的施工过程，因此在施工中，工程较大并且工程难度高，需要工程监督工作者层层把关，时时监督，保证每一个环节都能够按照一定的要求和流程圆满完成。除此以外，相关施工单位还需不断发现自我问题，并不断解决，最终实现我国公路桥梁的完美竣工，提升我国交通道路的整体水平，从而进一步促进我国的城市化进程。
参考文献
[1]刘洋.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].居舍,2019(34): 50.
[2]彭伟.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].交通世界, 2019(26):121-122.
[3]赵兆方.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用[J].门窗,2019(19): 100+103.
论文作者:李梦豪
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 公路论文; 桥梁论文; 这一论文; 施工技术论文; 工程施工论文; 《基层建设》2019年第31期论文;