浅析车辆安全管理与车辆信息管理论文_高云峰

浅析车辆安全管理与车辆信息管理论文_高云峰

国网山西省电力公司太原供电公司 山西省太原市 030012

摘要:近年来,随着企业的发展,企业车辆的数量不断增长。在企业的生产活动中必须紧密抓住安全问题,着重对企业车辆进行安全管理,根据公司的实际情况制定车辆安全管理手册,并且要总结分析常见问题,制定相应的应急预案措施,还要采取科学合理的方法才提高车辆安全管理的质量和效率,确保做好车辆的各项安全和管理工作,有效提高车辆使用过程中的安全系数,降低安全隐患。

关键词:车辆;安全管理;车辆信息管理

引言

随着社会经济发展速度的不断加快,人们更加注重精神需求的提升,对于汽车等产品的需求量也在不断提升,人均汽车拥有量在不断增加,但由于目前我国的车辆管理的配套设施还不够完善,传统的车辆管理系统已不能适用现在的车辆管理,随之产生的就是车辆管理困难问题,而计算机等信息技术的出现,使我国的车辆管理系统建设获得了新的发展。EPC信息服务技术、射频识别技术(RFID)等在车辆信息管理中的应用大大提升了车辆信息管理的效率。于是用EPC标识通行车辆,利用射频识别技术通过数据之间的转化等来实现车辆识别、车辆管理、车辆收费的目的。

1加强企业车辆安全管理的措施

1.1提升司驾人员的操作技术

现阶段,影响企业车辆安全管理的因素不断出现,因此针对这些问题,只有不断提高相应的管理措施,才能够促进企业车辆安全管理工作的顺利进行。其中首先提升司驾人员的操作技术便是关键,在此过程中首先要对司驾人员进行严格的审核,确保所聘用的司驾人员都能够符合相应的标准。其次也要不断加强对司驾人员的安全教育,进而使司驾人员在进行作业的过程中能够将安全放在首位。在对司驾人员进行安全教育之前,需要对司驾人员性格特点、身体状况和驾驶知识层面等方面实施有效分析,从而制定更为合理的司驾人员安全培训方案。避免对司驾人员进行安全教育过程中出现问题。在激发司驾人员安全意识的同时,避免相关人员在行车驾驶过程中出现问题。最后还要加强对司驾人员的技能培训工作,通过培训,让他们能够真正的熟悉企业各种车辆的技术状况,从而更加高效的投入到工作当中。由于企业中各类型车辆的驾驶技术和运行特点存在本质上的差异。在这个过程中就应要求司驾人员对企业各类车辆运行模式和作用效果等方面有一个全面的掌握。只有这样才能保证司驾人员在车辆驾驶时将自身所掌握的技能充分发挥出来,从本源上避免企业各类车辆在驾驶时出现问题的可能。

1.2建立健全企业车辆管理制度

为了提高油田车辆行驶过程中的安全性能,企业一定要不断改进和完善车辆的管理制度,确保在管理中遇到的各类工作问题能够依据规章制度来执行。具体可以从以下几个方面入手:第一,在企业文化中加入安全生产意识,让企业的每个员工都要树立起安全意识。把安全意识作为企业文化,就可以在潜移默化中影响员工的思想,让他们在工作中时刻坚持安全第一的原则。第二,企业要建立健全安全生产制度,将各项责任和义务划分到每个员工身上。让员工签订安全责任书,并且把日常的安全事项加入到绩效考评中,确保生产可以安全进行。除此之外,企业要加强日常的巡查和检修工作,遇到问题及时解决,杜绝有问题车辆上路运输。并且,要注重对驾驶人员的培训,定期组织安全教育培训和驾驶技能培训,增强驾驶人员的安全意识和驾驶技能,提高运输驾驶团队的综合能力。

1.3油田车辆发动机维修以及管理

在车辆的安全管理过程中,需要特别注意发动机的维修管理工作。一旦车辆的发动机出现问题,需要及时进行维修,而且在日常维修和保养车辆时,需要制定一套全面的检修计划方案。以某油田车辆作为案例来分析,此车辆的发动机发生了故障,必须赶紧维修。针对这个案例维修人员进行了热烈讨论。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过检查,维修人员发现车辆是在经过大修镶新丝套以后,出现了窜油情况,属于轻微故障。首先,维修人员检测了车辆的密封配合情况和量缸表测量气缸体圆度以及量缸表测量圆柱度偏差,通过检测来查看车辆的相关操作指标是否满足规定。然后,维修人员对车辆进行拆检分析,得出发动机出现窜油故障是因为气缸体承孔的加工不标准,导致发动机的精度偏差超过了设备的极限。维修人员又系统性的分析了实际故障。此车辆在行驶过程中,车体会放出蓝烟,和速度是没有关系的,而且车辆整体机油的内部压力值偏小,导致车辆的启动和行驶都有问题。通过检查判断车辆的整体质量以及动力性能比较差,影响了车辆的经济性能,并且,增加了车辆的燃油损耗和机油损耗。此车辆的机油每隔5天就必须进行一次集中补加,但是车辆的废气排放量属于严重超标。维修人员检测车辆内部设备时,通过查看机油加注口发现存在脉动烟雾,接着又检测了曲轴和进气口,都发现有刺激气味的烟雾。另外,排气管口的油湿问题比较严重,通过检查火嘴,发现有严重的积碳问题。综合分析,维修人员断定此车辆的发动机有窜油问题。首先,维修人员需要检测车辆的气缸,并找到排气门座灰白积炭面临的问题,还要准确测量气门的配合间隙值,如果数值超过0.12mm,则说明进排气门和座之间的配合密封不符合原厂标准,容易出现积炭故障。在解决这类故障时,维修人员需要更换新的气门、气门油封件以及气门导管等,确保新的元件满足车辆的相关标准要求。同时,维修人员还查阅了有关车辆活塞环的资料信息,如果车辆的环漏气弧长所对应的圆心角度不符合基本数据的标准要求,甚至有的角度大于45°,就可以断定车辆的环材质存在问题。我国的车辆市场管理方面,还没有统一制定关于环材质的具体标准规范,而且此构件需要承担很大的压力以及比较高的工作温度,因此,非常容易影响车辆的基本结构和运行参数。另外,维修人员还需要测量气缸体的圆度以及圆柱度误差,在测量工具的选择上一般使用相对量,如果得到的数据结果没什么大问题,就说明车辆必须进行大的整修。维修人员还要通过检测气缸表面的粗糙度来判断气缸是否存在直接接触活塞环的部位。

2车辆信息管理措施

2.1调度效益与安全风险控制效益

车辆信息管理系统借助信息资源,对车辆的行驶与停车、空车与满载等基本信息予以有效掌握,从而能够有效实现车辆的调度,最大限度实现车辆利用率。车辆安全是车队效益的重要保证。车辆安全管理子系统不仅能够对车辆及其道路运输证、保险理赔以及养路费等进行审验与记录,而且能够对车辆年票费购置等记录信息予以输入与输出。这样,车辆安全风险控制效益才能够得到有效保证。

2.2完善车辆资产管理内容

该系统也能够有效实现单车技术档案管理,从而车辆过户与报废等项目就能够得到有效处理。同时,单车车辆基本信息也能够得到有效体现。该系统能够为车队车辆构建详细的技术档案。很多车队在运营过程中,资产使用与管理往往不能够得到有效管理,不但不能有效发挥车辆使用功能,反而会增大资产使用成本及维护费用。该系统能够为车辆的状态、检修以及事故损失评价等提供一定的依据,从而实现对车辆资产的有效管理。

结语

车辆管理与车辆信息管理属于系统工程,各级各部门应予以密切配合,制定切实可行的安全管理规章制度,并提高驾驶人员及管理工作人员的安全意识,最大限度地降低车辆安全事故的发生。

参考文献:

[1]孙峰钢.加强企业车辆安全管理的策略探讨[J].化工管理,2016(21):188.

[2]韩冬尧.加强企业车辆安全管理控制的策略探讨[J].中国石油和化工标准与质量,2017,37(16):41-42.

[3]张永胜 . 基于油田企业车队车辆管理分析研究 [J]. 化工设计通讯,2017,43(04):117-118.

[4]刘继红 . 油田车辆安全管理措施要点探析 [J]. 化工管理,2017(28):93.

论文作者:高云峰

论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期

论文发表时间:2019/2/28

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