摘要：为了保证地铁修建的安全性和质量，必须要在轨道没有铺设前做好环网电缆支架高度以及安装情况的测量，保证地铁修建的质量和效率。本文主要对地铁环网电缆支架无轨测量技术进行分析。
关键词：地铁环网；电缆支架；无轨测量技术
随着地铁修建技术要求的提升，对地铁修建的进度也不断的缩短，为了提高地铁整体施工进度的有效进行，环网专业在轨道铺设前进行支架高度测量，缩短交叉施工时间，也被称为地铁环网电缆支架无轨测量技术，在这个施工过程中必须要同时保证施工的质量和进度，增加了施工的难度，因此要加强对地铁环网电缆支架无轨测量技术的研究。
图1 环网电缆支架隧道
一、无轨测量技术的应用分析
一般地铁环网电缆支架的施工过程中，需要先完成轨道铺设，然后进行环网支架测量，打孔，最后安装支架。而这种施工方式主要是以轨道的标高为基础对环网电缆的支架进行确定，由此可见，在环网电缆支架的过程中，主要需要的为轨道的标高，并不是必须要铺设铁轨[1]。因此如果能够在铁轨铺设前掌握铁轨的标高就可以进行支架。而为了在铁轨铺设前做好标高的测量，必须要做好各施工单位和部门的协调，对铁轨线路的走向等情况进行分析，确定轨道线路的参数、坐标等指标，进而画出线路的标高，最终确定环网支架的高度和位置。在对环网支架高度测量前，需要先对轨道铺设的数据进行收集，并绘制高程数据表。同时通过对隧道标桩数据的分析对公里标高程的数据进行确定。并以这些数据为基础，对轨道的铺设数据进行模拟，并将轨道的高度在隧道壁上进行弹出，进而获取精准的环网建设高度确定数据。
图2 测量前现场调查情况
二、无轨测量的具体操作方法
（一）测量前的准备工作
在测量前需要先做好现场调查工作（如图2），地铁环网电缆支架高度和位置的确定需要以轨道的标高为基础，因此在测量前必须要对轨道铺设的数据进行分析。以某处地铁为例，10-1处的里程为YDK31+0，标高为546.867，10-2处的里程为YDK31+6，标高为546.872，10-3处的里程为YDK31+48标高为547.042.同时注重对隧道内标桩数据的收集，盾构的隧道中每100米左右都会设置一个固定的标桩作为高程控制点，通过标桩可以获得相应的高程数据。
（二）具体测量工作的实施
在测量工作实施前需要先对现场的情况进行调查，保证照明的理想性，而且而不得存在淤泥、积水，不会受到交叉施工的影响，并对区间土方建设工程导线点的位置、参数等进行明确，轨道施工方对控制基标点进行完善[2]。
1.合理确定控制基点以及测量点
首先确定控制基点，先从隧道口标桩开始，并将其作为第一个控制基点。同时根据标桩数据表，对第一控制基点的高程数据以及公里数进行确定。其次在测量点的确定中，需要将轨道铺轨的数据结合第一控制基点的公里标数据的对比和分析，对与隧道洞口距离最近的测量点进行确定，同时将这个点作为第一测量点。并以轨道的铺轨数据为基础对高程数和公里标数进行确定。
2.控制基点与测量点的寻找
以上述的第一控制基点标桩为基础，利用水平仪对基点的标尺进行读数。寻找到隧道内的第一个测量点，并通过标尺进行读数，其读数为前一个测量点的读数与高程好减去后一个测量点高程的差。并以第一个测量点的公里标数以及控制基点公里标数相减的差值，对第一个测量点的位置进行确定。第一个位置水平仪标尺的读数也就是该点轨道的标高。以此类推对其他的测量点进行确定。如果在测量的过程中涉及到的距离比较长，对水平仪进行移动的过程中，需要将标尺放置为移动前最后一个测量的轨道高处位置，并对标尺的读数进行重新读取，同时在铺轨设计表中对该处的轨道高程进行读取，以及下一个测量点轨道高程数据的读取[3]。并通过这些数据对接下来的测量点轨道标准进行读数。同时根据两个点公里标数的差值对纵向的位置进行确定，该点水平仪读数为轨道高。
3.复测实施
为了保证轨道高度数据的可靠性，还需要进行复测，先在隧道中查找第二控制基点，并以此为中心找到距离最近的已经测量的一点，并通过标尺进行读数，以及高程数据的读取，同时通过标桩数据表对第二测量点的高程数进行读取，然后对第二测量控制基点的标尺数进行计算。标尺数为最近点标尺读数与高程数和与第二测量基点高程数的差。然后利用把塔尺在第二测量基点上的读数进行读取，如果该数据与计算出来的值差值在0.005米的范围内，继续进行测量，如果上下超出这个数值必须要重新进行测量。
结语：
综上所述，随着地铁修建技术的提升，对于环网电缆支架施工不再必须要在铺轨完成后才可以施工，通过无轨测量技术的应用，使环网电缆支架能够先于铺轨或者同时进行，有效缩短施工进度，满足地铁施工要求。但是施工方还需要加强对无轨测量技术的研究和应用，保证测量的准确性，为地铁顺利施工奠定基础。
参考文献：
[1]王宏杰.地铁环网电缆支架无轨测量技术研究[J].安装，2017（9）：52-53，64.
[2]张建军，赵文广，陈子豪.探析地铁供电系统环网电缆敷设的特点及工程实践[J].山东工业技术，2018，（23）：169.
论文作者:谭大雨
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/14
标签：测量论文; 支架论文; 轨道论文; 高程论文; 标高论文; 基点论文; 读数论文; 《基层建设》2019年第8期论文;