摘要：近年来，随着我国在发展社会经济工作中逐渐取得诸多显著成绩与稳步发展，国民生产总值呈现出稳步增长趋势，且跃居至世界第二位。然而，在国家经济愈发繁荣昌盛的总体时代背景下，当下制约我国进一步发展的首要问题为，各类交通运输方式的运力不足，降低了我国总体客运力与各区域之间的交流效率。因此，笔者选取现代测绘技术在高速铁路建设中的应用实践与未来发展趋势为切入点，对此问题开展深入研究。
关键词：现代测绘技术；高速铁路建设；应用实践
在现阶段我国高速铁路工程的施工阶段以及施工方案设计阶段中，存在着以施工质量提升效果不显著、施工总体周期较长、工程总体造价较高三个方向为主的诸多问题。而在上述诸多问题因素的共同影响下，致使我国高速铁路交通网的铺设工作的实际开展状况远低于预期建设效率。究其根源，笔者认为在高速铁路建设工程的施工方案设计阶段以及施工阶段中，工程勘察检测数据精度不足是导致上述诸多问题出现的主要影响因素之一。因此，笔者对现代测绘技术在高度铁路建设工程中的应用现状开展深入研究，并探讨现代测绘技术在高速铁路建设过程中的未来应用方向与发展趋势。
一、在高速铁路建设过程中，灵活运用现代测绘技术的重要性与未来发展趋势
笔者认为，对现代测绘技术在高速铁路工程建设过程中的重要性与未来发展趋势的表述，应从现阶段，现代测绘技术的灵活运用所起的实际效用，以及在高速铁路未来建设过程中现代测绘技术的应用范围两方面来进行阐述，具体阐述如下：
一方面，在现阶段高速铁路建设过程中，现代测绘技术重要性的主要表现形式为：第一，灵活运用现代测绘技术，勘察高速铁路网周边深层土壤的工程力学结构。在高速铁路的建设过程中，需要根据在灵活运用现代测绘技术的基础上，所勘察检测的高速铁路轨道周边环境的深层土壤结构与工程力学结构的具体数据，并在勘察检测各项数据的基础上，设计人员制定高速铁路施工方案。而在对高速铁路轨道周边区域土壤深层结构与工程力学结构缺乏必要勘察检测，或者勘察检测结果缺乏准确性时，高速铁路轨道周边土壤会在列车运行过程中出现一系列不可控因素，严重时交通安全事故的出现；第二，灵活运用现代测绘技术，勘察检测高速铁路网周边区域的气候变化。在高速铁路的施工方案设计阶段中，施工企业首先应在施工区域中开展测绘勘察作业，并着重对气候环境的变化以及空气湿度等进行勘察检测，以此来为高速铁路施工方案提供准确必要的环境数据。例如，在高速铁路建设过程中，施工企业与相关主管部门没有对施工区域开展系统性、全面性的勘察测量工作，会使得在高速铁路运行过程中，可能出现酸雨等灾害性气候，对列车以及高速铁路轨道都造成一定程度的腐蚀作用，不但极大增加了高速铁路系统的维修保养成本，还提升了高速铁路安全事故潜在风险系数。
另一方面，在高速铁路未来建设过程中，现代测绘技术的应用重要性的主要表现形式：随着我国科学技术的不断发展，高新科学技术逐渐改变社会生产模式会成为社会未来主要发展趋势，而这一趋势在高速铁路建设过程中的发展方向为在高速铁路的施工方案设计以及施工阶段中，人工作业量与所起建设设计作用会逐渐降低，并持续向信息化电子技术与施工机械设备共同协调开展高速铁路建设发展。而在这一未来发展趋势的前提基础上，现代测绘技术在高速铁路建设中的重要性也逐渐凸显。首先，在高速铁路施工人员与设计人员在建设过程中，由于依赖于施工机械设备与信息化电子技术开展作业，所以对高速铁路建设相关信息数据的准确性要求进一步提升，而这也离不开现代测绘技术的有效应用。其次，随着我国铁路系统的不断发展，如高速列车、磁悬浮动车等铁路交通工具对于运行轨道的质量要求与稳定性会呈现不断提升的发展趋势，而这也使得高速铁路未来建设过程中，会对勘察检测作业的作业范围与测量精度提出更高的要求，而这也需要对现代测绘技术进行系统性的深入研发。
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二、在现阶段高速铁路建设过程中，现代测绘技术的主要应用方向与实践现状
（一）现代测绘技术在高速铁路建设过程中的线路测绘方向中的应用
在高速铁路工程的施工方案设计阶段中，相关设计人员首先需要对高速铁路线路的铺设计划进行制定，这也是高速铁路整体工程设计方案的核心区域。而在设计人员制定高速铁路线路铺设方案时，需要考虑到三个主要问题因素，因此笔者将现代测绘技术在以下三个问题因素中的应用作用进行阐述：第一，高速铁路线路的距离总长因素。在高速铁路的建设过程中，设计人员需要对高速铁路线路网的辐射区域进行综合考量，并从我国各区域地方经济发展规划、人员流动性等诸多因素的基础上，制定符合高速铁路设计理念的科学性线路铺设方案。而在其中，现代测绘技术的主要应用方向为，对高速铁路各条符合施工要求的备选线路周边环境的发展指数进行勘察作业；第二，高速铁路的线路铺设施工难度因素。在现阶段我国高速铁路的建设过程中，由于线路总距离长度过长，往往延绵万里而不绝，因此更需要制定施工难度低、施工周期短的设计方案。而在这一类别高速铁路施工设计方案的制定过程中，需要设计人员根据各条高速铁路备选线路进行综合选择。而在这一环节步骤中，现代测绘技术的主要应用方向为，测绘技术人员对各条高速铁路备选线路中的地貌进行勘察测量，并根据检测数据来分析不同备选线路之间的施工难度系数；第三，高速铁路线路铺设的总体造价成本因素。由于高速铁路的建设总体造价成本较高，以至于很难大规模提升现有的高速铁路建设规模，因此在高速铁路的线路铺设环节以及整体建设过程中，都应以降低工程总体造价成本为首要建设理念。而在这一环节步骤中，现代测绘技术的主要应用方向，对高速铁路各备选线路中的施工难度系数、需要的施工机械设备进行系统性的勘察检测，设计人员在测量的各项指标数据基础上，系统性分析各条高速铁路备选线路的总体造价成本与经济效益。
（二）现代测绘技术在高速铁路建设过程中，隧道测量方向中的应用
在高速铁路的建设过程中，用于隧道测量方向的现代测绘技术的勘察测量具体内容为：第一，测绘人员运用测绘测量设备对隧道地形地貌进行作业，并根据测量的隧道内部结构与各项信息数据来绘制大比例尺地形图；第二，测绘人员通过运用测绘测量设备，对隧道内外开展洞外控制测量作业与洞内控制测量作业，并在测量数据信息的基础上，分析隧道施工难度系数范围；第三，测绘人员通过运用测绘测量设备，对隧道土壤深层中的地下水开展勘察测量作业，测量地下水的流通情况、分布范围，并对地下水进行采样检测，分析地下水的成分，以此来为高速铁路工程设计人员提供准确的隧道施工地质水质检测数据。
三、总结
笔者上述提及，在现阶段我国高速铁路建设过程中，存在着一定的问题与不足，严重制约了我国总体社会的进一步发展。因此，笔者从中选取现代测绘技术在高速铁路建设中的应用实践现状与重要性为本文切入点，深入分析了现代测绘技术在高速铁路建设中的未来发展趋势，以此来提高我国高速铁路建设工作的施工质量与施工效率。
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论文作者:王杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/25
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