摘要：随着我国经济的发展和现代城市化建设进程的加快，市政道路桥梁作为现代城市交通中的形式之一，对我国城市交通发展具有重要的推动作用，基于此，本文主要对市政道路桥梁施工质量通病进行了探讨，分析其存在问题并提出了相应的解决对策。
关键词：市政道路桥梁；施工质量；通病；对策
引言：随着城市市政道路发展趋于立体化，短时间内出现了大量的市政道路桥梁工程项目，这些项目具有工期短、施工场地狭小、工程复杂、夜间施工等显著的特点，随之而来的便是出现了一些施工质量问题，由于市政道路桥梁工程项目投资大，因而这些质量通病对市政道路桥梁工程影响极大，所以做好市政道路桥梁施工质量通病的预防处理是非常有必要的。
1市政道路桥梁通病预防处理的重要性
1.1 保障市政道路桥梁质量的前提条件
对市政道路桥梁的通病进行有效处理主要目的是保障最终工程的建设质量，并且对道路桥梁建设工程中的问题进行分析并采用有效的解决措施，因此需要运用科学有效的市政工程通病检查方案，对工程中出现的问题及时发现解决。
1.2 提高市政道路桥梁的综合效益
工程的综合效益是现代工程建设企业发展和立足的根本，完成这项目标就需要对工程建设中出现的问题及时解决，这样不仅可以对影响工程建设的环节进行提前预防，还会降低工程施工工期和施工成本的增加，在施工前期进行有效预防就可以从工程的施工质量、建设成本、施工进度这三方面实现有效协调，从而实现市政道路桥梁的综合效益。
2市政道路桥梁施工质量通病分析
2.1 路基方面的质量通病
对于路基来说，引发路基质量通病的原因很多，在路基及路床排水不够好的情况下，会导致路面长时间存在积水，进而使路基出现松软以及强度下降等状况，在车辆反复压过之后，很容易使路基发生变形，最终可能导致路堤边坡坍塌，加大行车安全事故的发生概率，同时，在施工不合理的条件下，便会导致路基土体不够稳定，而易出现滑坡状况，此外，还存在路基填筑压实方面的质量通病。
2.2 沥青路面方面的质量通病
在市政道路桥梁施工中，沥青路面方面的质量通病也比较常见，沥青质量方面存在不足，再加上容易受到气候环境的影响，导致沥青路面容易遭遇损坏，进而致使沥青路面安出现裂缝，对于其中的纵向裂缝来说，基于混合料摊铺过程中，在纵向施工搭接不能得到有效保证的情况下，便会沥青路面的应力松弛性能下降，进而容易导致沥青路面产生纵向裂缝，对于横向裂缝来说，指的是朝道路横向开裂的裂缝，在温度降低的情况下，沥青混合料便会发生改变，进而引发收缩变形，一旦收缩拉应力比沥青混凝土抗拉强度高，沥青路面表层便可能出现拉裂状态，在进一步发展过程中会出现横向裂缝。
2.3钢筋出现锈蚀情况
影响市政道路桥梁施工质量的另一个通病为钢筋锈蚀，一开始时钢筋只是出现轻微的锈蚀，锈蚀就会逐渐侵入到钢筋的内部，使整个钢筋都会出现锈蚀情况，降低了承重的能力，由于钢筋受到锈蚀的影响，导致钢筋周围的混凝土出现膨胀或开裂等情况，从而对混凝土的内部和外部造成严重的损害，导致混凝土的外部保护层出现脱落现象，这样就会对整个道路桥梁造成严重的影响，甚至出现安全事故。
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2.4桥梁方面的质量通病
在市政道路桥梁施工过程中，存在较为明显的混凝土桥梁裂缝，根据荷载裂缝机理可将混凝土桥梁裂缝分为两类：其一为接应力裂缝；其二为次应力裂缝，对于混凝土来说，存在热胀冷缩的特点，基于混凝土浇筑初始阶段，水泥水化聚集难以散发，这样便导致内部温度快速上升，但在拆模之后，表层温度又会快速下降，这样在内温与外温存在极大偏差的情况下，便导致热胀冷缩存在差异，此外，在预应力不够的情况下，还会降低腹板的抗剪性能，进而引发腹板裂缝，总之，上述质量通病会使道路桥梁的施工质量受到影响，进一步不利于整体工程质量的提升。
3 市政道路工程质量通病的控制措施
3.1 路基质量的病害控制措施
市政道路的路基质量对道路的使用性能有着决定性的作用，施工单位应作好技术交底，路基填方及沟槽回填土摊铺厚度应按照机型不超过有关规定，在施工时应当严格按照相关规范规定实施，合理确立布局和结构类型，有关部分要设置沉降缝，减少桥路过渡段的不均匀沉降，运用换填法、浅层处治法、碎石桩等对软弱地基处治，有效控制桥头跳车，要减少路桥过渡段路堤的自重作用，要对不同的路基采用不同的施工措施与防护，选择一填方路段作为试验段，施工前必须进行试验路铺筑，应将原地面用压路机进行填平整密，软土地基应提前做好对地基的特殊处理，要对设计方案进行可行性分析，路基土的压实过程是决定整个路基稳定坚固的重要过程，要详细的研究解决方案及处理措施，必须做好对软土地基的加固处理，认真筛选并选择性价比最优的使用，填筑时要根据图纸的特点、机具的性能确定分层的厚度，施工人员应该对填料的含水量进行严密的控制，严格的控制碾压次数，对于碾轮不能碾压的部分应另用夯机认真夯实。
3.2设计上减少误差
首先，在设计方面要做好工作，充分考虑到工程各项结构参数，这样才能使预期分析与实际情况大致吻合，降低误差，在现场操作中要考虑到这些误差，综合各方面的情况，如桥梁构件的尺寸，混凝土的质量等，都不可能与设计预期完全相同，而这些都会对道路桥梁的受力产生影响，还要在现场施工中对材料进行采样，确保材料的参数达到设计要求，保证工程质量。
3.3加强市政道路桥梁施工质量指标
严格的道路桥梁施工指标也是提高施工质量的一个重要手段，在满足城市交通运输基本需求的前提下，市政道路桥梁工程作为城市经济发的基础建设，必须有更高的质量指标，第一，在实际的施工前，应该明确出相关的施工制度、检验制度以及监督制度等，并将其落实到实际的工作中；第二，严格按照施工标准去进行每一个环节的质量检验，发现问题必须第一时间进行处理，将可能出现的质量隐患进行消除；第三，加强各部门间的沟通与交流，并选择出最优的施工方案，在保证施工质量的基础上控制成本。
3.4钢筋出现锈蚀问题的预防对策
在市政道路桥梁施工过程中，需要对道路桥梁进行分级处理，针对不同级别实施不同的防护对策，在对道路桥梁进行防护的时候，需要与实际情况相结合，研究施工当地的地理气候特征与环境，其所采用的对策需要具备针对性，与普通道路桥梁相比，重要的道路桥梁要进行多重防护处理对策，并进行重点保护工作，需要采取综合性的治理措施，将混凝土的内部与外部进行隔离，降低钢筋锈蚀的发生率。
3.5沥青路面质量通病防治处理
针对所存在的沥青路面质量通病，需采取有针对性的处理措施，需以具体情况为依据，对城市道路沥青路面的设计进行优化，同时对各项施工指标进行严格控制，做好质量的把关工作，使施工控制的合理性及科学性得到有效提高，针对软基路段以及桥头下挖路段，需采取深挖以及补强措施，并针对弯沉不够均匀等问题进行解决，为了使路基表层引发温缩裂缝的出现得到有效控制，需做好相关养护工作。
3.6注意施工中各个环节的控制
工程建设中的各个环节都要尽可能不遗漏，保证每个细节都严格按照国家标准和规范实施，以尽可能的保证工程质量，如管沟回填土控制问题，要求从分层回填厚度、压实度、填料强度等方面严格按照设计标准进行控制及操作，如果路基地面的横坡或者纵坡坡度大于 1：5时，要及时做好厚度的台阶，并且要运用倒退的方法进行压实，只有从各个环节、各个细节同时抓起，才会真正地保证工程质量。
3.7加强对于市政道路桥梁的反复验收
从材料的选用、施工过程直到施工完成，包括对配比计算等各个环节都需要进行严格的核实，使道路桥梁工程的质量满足要求，对于验收不合格的承办方，可将该承办方加入到市政工程招标的黑名单当中，反复验收的过程也是严格审核的过程，使得承建方更加认真完成以保证工程质量，评定小组作为监管施工的主要组成，他们会在整个施工过程中对其进行不定期的参观指导，及时解决道路桥梁建设工程中出现的问题，从而达到保证工程质量的目的。
结束语：
综上所述，市政道路工程质量通病是可以预防并消除的，要在
施工之前充分做好各项准备工作，严格遵守设计及施工规范技术标准，要严格的按照施工计划来进行施工，要从制度上保证工程质量的稳步提高，尽可能的消除市政道路质量通病的发生，保证市政道路桥梁的施工质量。
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[3]董玉琪，周敏卫.市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J].水能经济，2016（6）:332.
论文作者:王树
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/8
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