河南省基本建设科学实验研究院有限公司 河南郑州 450000
摘要：我们应对施工路面的裂缝问题给予高度重视，将裂缝问题防患于未然。同时，也需要做好每一项施工过程中的质量控制，对以出现的裂缝问题进行有效解决，防治裂缝问题进一步扩大化，促进提高公路的质量与安全性。本文从市政路面裂缝的种类、市政路面出现裂缝的原因分析及治理市政路面裂缝的有效措施这四个方面进行阐述。
关键词：路面裂缝；市政公路；施工控制
前言
随着我国经济的快速发展，公路在经济发展中起了重要作用。公路工程施工过程中，路面是一项十分重要的施工内容，在路面施工的过程中，质量将会直接关系到路面的平整度，同时也会直接的影响到路面使用的安全性以及舒适性。同时，路面施工要尽量避免和减少出现裂缝并保持畅通平整这是城市环境建设的基础的指标也是市政公路施工追求的重要目标之一。在当今中国的大量施工的道路工程中，路面裂缝现象始终是一个严重的问题，这个问题影响了道路的美观和车辆通行的安全，甚至会引发安全事故。对于裂缝现象，虽然无法完全根除，但是可以通过一定的方式来控制裂缝的数目，推迟裂缝出现的时间，并延长路面的使用寿命。
一、市政路面裂缝的种类
裂缝的分类由发生裂缝占主导因素的不同而决定，裂缝分类主要有三种，分别是反射裂缝、温变裂变和水损裂缝。
1 反射裂缝
该种裂缝通常出现在半刚性的路面基层中，指的是在路面基层中出现的裂缝会在相同位置的沥青面层重现，所以被称为反射裂缝。造成反射裂缝的原因主要是由于半刚性的基层材料所具备的抗拉强度远远低于抗压强度，因此在高低温、强降水、车辆负荷的多种作用下，层底的弯拉应力一旦超过疲劳强度，就容易产生裂缝，而基层的裂缝会逐渐向着表面反射，导致沥青路面出现裂缝。
2 温变裂缝
除了是由于路基层温度的变化之外，还有就是受路基层使用的沥青结合材料，路面结构层厚度等因素的影响，路面发生热胀冷缩的现象，引起温变裂缝。
3 水损裂缝
因为使用的沥青混凝土质量问题而导致，产生的孔隙率大、压实度小，路面渗入过多水分，分离了矿粉和沥青的结合，导致路面的网状裂纹现象，这种情况多数发生在半级配的沥青路面表层。
二、市政路面出现裂缝的原因分析
1 设计方案不合理
若市政道路的厚度设计不满足标准，或者低估了设计年限内的交通量，对施工路来说，这种施工设计是极为不合理的设计，在实际公路路程中，路面设计的强度不能满足需求，在长期超重车辆的荷载下，或是车辆长时间的碾压下，导致路面裂缝必不可少。
2 施工材料问题
（1）在对水泥进行选择的过程中，如果选择不正确，将会导致水泥的质量不能够满足工程实际的需要，同时导致工程在进行施工的过程中可能会出现裂缝的问题，并且采用质量不合格的水泥也将会导致整个公路工程的整体质量受到严重影响。要是在对水泥选择的过程中，水泥的强度以及安定性等方面没有能够满足工程实际的需要，混凝土在施工的过程中就会导致工程存在质量问题，使得后期使用过程中出现裂缝。
（2）在对粗集料进行选择使用的过程中，如果存在着不合理并且配比的变化差异性比较大，施工人员在施工时没有对粗料的粒径做出合理有效地控制，进而选择使用了一些相对来说粒径更大的粗料，那么将会直接导致混凝土的弯拉强度出现降低。在此之外，针对粗集料来说，主要是外针片状含量超过标准以及软颗粒的含量比较多，那么将会直接导致粗集料的强度出现下降，同时使坚固性受到影响，导致粗集料性能无法满足设计的标准，对混凝土的强度带来严重影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3 未能按照规定程序施工
（1）在对公路路面进行施工的过程中，由于基层比较干燥，进而导致基层对混凝土中的水分进行快速吸收，使混凝土出现了大面积的收缩情况，最终将会导致公路路面出现较为严重的收缩裂缝问题，对公路整体质量带来严重影响。
（2）由于天气方面的问题导致出现裂缝，要是气温较高，那么将会使水泥的水化速度加快，使水泥当中的热量增加。要是散热途径不通畅，导致公路路面出现裂缝问题。除此之外，由于水分的蒸发速度相对较快，使混凝土过度干燥，最终导致公路路面出现裂缝问题。
（3）在对混凝土浇筑完成之后，由于养护的工作不够充分，会使混凝土内部的水分下降过快，导致混凝土出现干缩裂缝问题。然而要是对混凝土的养护时间不足，混凝土的强度将无法满足工程的实际需要。同时，如果过早开放交通，那么混凝土路面出现开裂的几率将会不断升高，导致公路路面出现严重开裂现象。
三、治理市政路面裂缝的有效措施
1 优化路面设计
首先在设计中要充分的考虑到交通的流量并且还要适当的考虑超载车辆的比例,适当提高路面结构层的相关技术标准。在设计半刚性路面结构时要优先选择抗压性能好、温度及干缩系数小、抗拉强度高的半刚性的材料作为相应的基层。此外,还要加强沥青的防水设计股计的地下管线的埋深不能超过路面下30厘米。
2 合理选择施工材料
在对水泥型号进行选择的过程中，首先需要重视的便是具有高强度、干缩性比较小以及耐久性强的水泥，根据公路的等级、施工的技术以及施工的工期等方面的具体要求来选择适合公路施工的水泥，然而针对细集料进行选择的过程中，首先便是要对细集料的选择标准以及相关要求进行选择，使用一些质地坚硬以及耐久性强的细集料。还可以选择使用机械生产的机制砂，主要原因是因为机制砂不仅仅比较干净，同时其棱角也能够比其他的细集料强。在进行集料清洗以及混凝土进行搅拌的过程中所使用的水不可以含有油、酸以及碱等有机物，从而避免对集料的特性以及混凝土的质量带来影响。
首先要提高沥青混合料的耐水性， 这是防止水损裂缝出现的最根本途径， 其次要优化防水和排水系统设计。要确保市政施工中的裂缝现象避免，保证工程的质量，必须做好所有的准备工作，防止一切裂缝发生的可能性。
3 按照规定程序施工
（1）提高施工质量控制
一是要对路面的标高进行控制，根据要求对其平整度进行控制，保证混凝土板厚度相同。针对高级公路来说，可以通过采用沥青来进行封层，使其能够降低路面出现裂缝的概率，保证公路工程的质量，同时促进我国交通行业不断发展。二是在铺筑混凝土前，必须要在表面喷洒充足的水，保证基层处在饱和的状态下，同时也能够有效避免混凝土的水分流失过多。通过加强摊铺质量控制，对振捣的时间进行保证，使其能够均匀密实的进行振捣，保证工程质量。
（2）加强进行养护
首先便是对混凝土进行制作的过程中，要制定出日常的养护计划，养护的工作主要是在混凝土受到外界因素影响下能够采取有效的保障措施，同时施工人员应该对工作经验进行总结，使其能够制定出更加行之有效的养护措施。如果在雨季或者是冬季进行施工的过程中，必须要做好补缝的工作，有效地防治积水经过缝隙流入到地基当中，导致地基出现松动。此外，必需要好板底压浆工作，针对比较常见的脱空情况，施工人员要及时采取板底压浆的处理，板底压浆是应用较为广泛的技术，并且也是水泥混凝土路面养护当中的一个重要手段。
结语
综上所述，在市政公路工程施工过程中路面产生裂缝的原因很复杂庄要是因材料的选择不当、设计不当以及施工程序不规范而引发所以在市政道路施工过程中必须依据相应的标准并结合施工路段的特殊要求采取有效的预防处治措施从而把路面裂缝出现的几率降到最低。
参考文献
[1]金高州. 路面裂缝在市政公路施工中的控制对策分析[J].工业b,2015(39):34-34.
[2]武林林,王海霞. 路面裂缝在市政公路施工中的控制对策分析[J].科技资讯,2015(15):117-117.
[3]张图锦. 路面裂缝在市政公路施工中的控制对策分析[J].城市建设理论研究:电子版,2015(15).
[4]张琴. 路面裂缝在市政公路施工中的控制对策分析[J].工业b,2016(1):00099-00099.
论文作者:朱晓航
论文发表刊物:《基层建设》2016年26期9月中
论文发表时间:2016/12/8
标签：裂缝论文; 路面论文; 混凝土论文; 公路论文; 过程中论文; 市政论文; 将会论文; 《基层建设》2016年26期9月中论文;