摘要：当前城市道路交通的运输压力伴随密集的城市人口流量不断加剧，尤其是道路行车密度的不断增加严重加大了路面交通的承载压力负荷，降低道路路面的交通服务性能。为了将城市道路的使用寿命延长并提升道路质量，一定要将城市道路的预防性养护措施落实到位，防患于未然，这成为当前城市道路交通面临的重要课题。
关键词：城市道路；预防性养护；措施；探讨
城市道路预防性养护是指为了防止路面病害发展进一步深入，应用一定的相关养护措施在没有出现质量问题的道路上，从而使道路的使用寿命、平整度和质量得以保证，同时将维修成本降低并延长中修或大修期限为目的的作业方式。为提升城市道路的预防性养护经济效益及质量水平，促进城市经济的高速发展，本文针对该养护措施进行探究。
一、城市道路预防性养护的重要性
以往的道路养护理念及方式和当前拥挤的城市交通状况不协调，由于城市道路交通的人均道路面积小且车流量大，待路面破坏时才进行维修，由于对于出现结构性损坏的道路需进行基层处理[1]，长时间的维修占用道路会引发交通拥堵，同时极大程度限制车辆的通行速度和导致行车颠簸，原本道路提供的交通流量发挥被限制更容易造成拥堵。而预防性养护通过道路面层处理起到对道路的补强作用，便捷的施工不会对交通造成太大影响。通过这种养护方式可在道路行驶质量降低前便将道路的通行能力恢复，为使用者提供拥挤少且更加耐久安全的路面。
二、预防性养护方案的选择
1.路面裂缝处理
作为城市道路中常见的质量问题-路面裂缝主要因基层的反射裂缝、温度变化及施工搭接等因素导致。路面裂缝会导致路面积水向下渗透从而使基层受到破坏，预防该问题的相关养护工作应在路面裂缝出现不均匀沉降前开展，密封胶或灌注热沥青是主要的处理方法。10mm内的裂缝是该方法的适用范围，如果裂缝宽度大于10mm则填补工作时用细粒式沥青混合料进行。对于该问题的预防性养护工作是否能够及时维修是工作重点，在该工作范围中是唯一出现问题才给予维修的预防性养护类型，对路面裂缝渗水导致基层破坏进行防止是其主动性的体现。
2.微表部位
对道路表层问题进行预防性养护的主要措施为微表部位和稀浆封层，由于受到交通放行等诸多因素的影响，城市道路维护作业中通常主要使用微表部位方式进行预防性养护[2]。该方式能够很好的补强道路表层的麻面和沥青老化问题，且抗滑性能良好，能够直接罩面处理道路表面小于15mm的轻微车辙及裂缝，但是当裂缝超过5mm是应根据裂缝处理的方法给予灌缝。麻面、轻度松散、沥青路面表层老化是该方法的适用范围。
3.超薄磨耗层
近年进行城市道路预防性养护的表层处理方法之一为超薄磨耗层，该方法与微表部位和稀浆封层有相似的维修效果，15-25mm为超薄磨耗层的厚度[3]，与外表部位及稀浆封层相比较略大，相比之下超薄磨耗层的强度、耐久性和平整性更好，行车噪声低且构造深度大等诸多优点。对沥青面层的轻微病害问题少、中度纵横向裂缝、轻度松散、中度碎裂或疲劳开裂且原路面有整齐断面的路面适用。施工前应用灌缝处理裂缝，将轻度坑槽问题进行补修，将泛油或黏结差的修补位置清除。
4.同步碎石封层
同步碎石封层是一种罩面方法，依靠一定厚度的沥青膜与厚度超薄碎石层相黏结，该方法开放交通早、有较高机械化程度且施工速度快等优点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆道路路面经过该方法预防性养护其防水及抗滑性能良好[4]，柔性为其整体力学性能，可使路面龟网裂得以治愈，并将路面的抗裂性能及反射裂缝增加和减少。对于局部下沉情况严重的路段进行处理可使用粒径不同的多层摊铺法，5-10cm为其能够达到的处理深度。细料缺失、轻度网裂和轻微车辙及路面贫油等路面为该方法的适用范围。
5.雾封层
雾封层是指将一层高渗透性的高分子改良乳化沥青喷洒在沥青面层上，从而使路面被形成的一层严密防水层封闭，可起到将沥青路面表层集料间黏结力增加和防渗隔水的作用。渗水现象会在道路路面出现细骨料损失、轻微疲劳龟裂的情况时极大提升，经过细骨料损伤部位或裂缝部位的路面积水会渗入至沥青混合料中，龟裂、坑洞、网裂等问题会在没有得到及时处理的情况时出现。进行雾封层后，因所使用的材料有较大流动性可渗入至裂缝和骨料缝中，帮助细小轻微的非结构性裂缝自我愈合，进而使沥青路面表层的黏附力恢复并对微小的空隙及裂缝进行填补，对路面积水下渗导致的进一步破坏起到防止作用。雾封层适用于麻面或沥青表层细料损失的道路，其使用效果在密级配沥青混合料道路中最佳。
6.专业养护技术人员及设备的配备
城市道路养护维修部门应从内部做好相关技术人员的综合素养提升，加大日常对道路巡视检查的力度，对路面养护状况及时检查并发现问题，提升检测路面的手段使检测路面的数据结果科学性和精度得以保证，同时将对数据信息资料的处理及收集能力提高。如果条件允许城市道路养护维修部门应有专门的路面检测车配备，有助于对路面弯沉及平整度等进行快速检测[5]。道路各项检查工作可使用无损检测技术，为使养护施工能够快速高效的完成同时使用机械化施工进行养护。对于配置养护机械设备应坚持经济、实用和高效的原则，对设备的小型化及多功能化注重，为了使养护工作的质量、效率、机动性达到高标准要求将机械作业占有率和设备使用率不断提高。对于某些常见的道路质量问题可借助新型机械设备和材料将对新工艺的研究与引进大力推动，通过应用新工艺，可加快养护施工速度并使其操作更为简单，将养护工期极大缩短使交通尽早开放从而产生更多的社会效益。
7.养护时机的科学选择
选择正确的养护时机是预防性养护进行的关键，因此道路养护工作人员一定要对道路功能失效的时间明确，以便及时针对性的应用相关预防性养护技术。进行预防性养护的时机应在道路状况良好，或出现某些道路质量问题前兆时应用，但出现结构损坏时则该措施不再是最佳选择。科学选择预防性养护时机的重要技术方式为对路面实际的损坏度及类型等进行准确判断，轻微或细小的不规则裂缝、中等或轻微的龟裂、轻微的纵向或横向裂缝、深度小于25mm的轻微车辙、泛油、轻微路面渗水、轻微路面磨损及松散、各种程度的老化这9种状况是适合应用该措施的路面损坏类型及养护时机。灌缝是指在裂缝中灌入密封材料，冬季道路路面萎缩时会有较大的裂缝宽度，暖季时由于多雨且材料膨胀裂缝宽度较小，春秋季为最佳的填缝时机，封封是指将稠度较低的少量密封材料或沥青沿着裂缝涂刷，由于该裂缝通常较微小，大部分在高温季节便可愈合。
结语：
综上所述，预防性养护工作作为城市道路使用及建设期间保证交通顺畅和道路完好的重要方式，需要在道路全寿命周期中由管理养护单位收集并积累相关数据资料，建立健全预防性养护的基础技术资料，将经济可行的预防性养护频率及周期与相关养护方案科学配合，保障道路在使用期限内能够协调统一维护成本与使用功能，进而提升和巩固城市道路的交通服务能力及工程质量。
参考文献：
[1]张天翔.城市道路沥青路面损坏及养护对策分析[J].工程技术研究,2018(10):191-192.
[2]宋涛.城市道路沥青混凝土路面预防性养护对策分析[J].江西建材,2018(01):118.
[3]孙杰.城市道路沥青混凝土路面预防性养护对策研究[J].建材技术与应用,2016(05):13-16.
[4]谢帼晖.浅析城市道路的病害及预防性养护管理[J].江西建材,2014(05):137.
[5]赵荣高.城市道路路面养护措施探讨[J].交通标准化,2013(18):28-30.
论文作者:王倩倩
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/30
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