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摘要：随着生活质量的不断提高，交通量的不断提高，人民出行安全性和舒适性的不断提高，现有的高速公路里程已不能满足人们出行的需求，特别是在西部高原地区，高速公路远远不能满足人们的出行要求。当今沥青路面已成为高速公路路面的主要路面主流，沥青路面的使用性能和耐久性受施工气候，交通条件，施工过程使用的材料、机械设备、质量的控制有着较大的关系。
关键词：高原地区；沥青路面施工；质量控制
一、前言
随着生活质量的不断提高，交通量的不断提高，人民出行安全性和舒适性的不断提高，现有的高速公路里程已不能满足人们出行的需求，特别是在西部高原地区，高速公路远远不能满足人们的出行要求。当今沥青路面已成为高速公路路面的主要路面主流，沥青路面的使用性能和耐久性受施工气候，交通条件，施工过程使用的材料、机械设备、质量的控制有着较大的关系。我国青藏高原地区因其海拔高度，被誉为“世界屋脊”。近年来随着我国经济的发展，国家相继投资了川藏公路、青藏公路、新藏公路等国道和区内干线公路，以加紧西藏地区的建设以及与其它省区之间的联系。西藏地区公路以沥青路面为主，普通的沥青路面结构由最初的简易表面处治、多层表处、贯入式面层和上拌下贯式路面结构，逐渐发展为沥青混凝土、改性沥青混凝土等路面结构。但由于西藏地区所处的特殊气候条件和地理环境，使得在进行沥青路面施工时或投入使用中会出现不同的质量问题，因此需要根据西藏地区的实际情况而做好有针对性的质量控制措施。
二、沥青路面施工过程中的质量控制
1施工前的准备
首先，在施工前一定要保证基层面的清洁、平整以及干燥。通常沥青路面在正式摊铺前，一定要做好试验段的铺筑工作（可设定为200m）。通过试验段的摊铺，可以确定各种机械的匹配原则，合理的施工人员和机械数量，以及确定松铺系数、摊铺厚度和摊铺机的速度等。在沥青原料选择方面，根据近年来西藏公路施工中的经验，沥青的上、中面层以改性乳化沥青混凝土为适宜，也可以采用SBS系列改性剂，这两种效果在西藏地区应用效果较好，但费用高于普通沥青混凝土，要根据项目投资的情况来选择。另外，根据西藏高原地区太阳辐射强烈的特点，普通沥青容易加剧其软化，使得其稳定性变差，从而在车轮的反复碾压之下变形或者产生严重的车辙现象。这类问题可以在混合料的配比时，减少油的比例，并且选择稳定性强的沥青材质来加以控制。
2沥青路面的质量与采用的配合比
沥青路面路用性能的好坏与沥青路面施工过程采用的配合比设计有着重要的关系，沥青路面配合比设计级配范围的确定必须满足规范及设计要求，根据公路等级、气候条件、交通量，路用性能、施工条件确定合理的施工级配范围。
对夏季温度高、高温持续时间长的重交通量路段，配合比设计宜选用粗型密集配的沥青混合料，并取较高的设计孔隙率；对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或重载交通少的路段，宜选用细型密集配的沥青混合料，并取较低的设计孔隙率。在同一地区沥青路面施工在路基段宜采选用粗型密集配的沥青混合料并取较高的设计孔隙率。在大型桥面施工时宜选用细型密集配的沥青混合料，并取较低的设计孔隙率。为确保高温抗车辙能力，低温抗裂性能，在配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使得中等粒径集料较多，形成S型级配曲线，并取中等或偏高的设计空隙率，保证沥青路面能满足路面耐久性、密水性、抗滑性，有较高的高温稳定性和低温抗裂性能。
3高原地区沥青路面施工工期的优化
高原地区最显著的特点是，海拔高、日照时间长、紫外线强、早晚温差较大、年温差大、季节性多风、年均风速较强、天气变莫测。使得沥青路面有效施工时间较短。气候温差变化大的特点，沥青路面施工时容易造成沥青混合料温度离析。沥青混合料温度离析易造成路面压实度、渗水、平整度不能满足规范要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆压实度不满足要求空隙率较大，平整度不满足要求，影响沥青路面的使用性能和耐久性。
在高原地区进行沥青路面施工时，要合理优化组织管理，合理优化施工日期，合理优化施工机械设备、合理优化施工工艺，合理优化施工环节，才能保证沥青路面的质量保证。
4沥青路面施工质量与采用的施工机械设备
沥青路面施工的质量好坏与材料、配合比，施工工艺、施工过程控制有关，和施工机械有很大的关系，在高原地区海拔升高，氧气含量降低，施工机械工作燃料燃烧不充分，施工机械的功率降低；在高原地区海拔升高水的沸点降低，设备在高温季节施工时容易出现高温，使设备动力不足无法进行连续工作。在沥青路面施工过程中要求摊铺碾压必须连续，碾压必须紧跟连续碾压，施工机械不能正常连续摊铺碾压将影响路面的平整度、压实度，降低路面的质量减少路面的耐久性。
5沥青混合料摊铺过程中的质量控制
在摊铺过程中，应首先保证全套摊铺设备都是同一个品牌，避免不同品牌之间的不兼容影响摊铺质量。摊铺过程中摊铺机的刮料输送器通过闸门后供料和螺旋摊铺器向两侧分布沥青混合料，两者的速度要相匹配。如施工过程中发生暂时性缺料，摊铺机应保持运转而停止振捣，并接通熨平板加热器，以保证沥青混合料的高温要求。沥青混合料在高温状态下靠粗集料的挤压作用，可以适当提高夯锤的振捣频率，在摊铺机夯锤振捣与熨平板的共同作用下，可以有效提高其预压的密实度，增加后续碾压工程的质量保障。
6沥青混合料碾压过程中的质量控制
沥青路面的碾压通常分为初压、复压和终压三个过程。初压采用静压方式碾压两遍，即关闭振动碾压，在碾压过程中要随时检查路面的平整度和接缝部位的密实度。复压可采用胶轮压路机碾压两遍，主要因为胶轮碾压接触面积大，有揉合的作用，碾压效果好。胶轮压路机碾压过后，可以用振动压路机再进行碾压，以增加其密实度。复压过程基本上沥青混凝土的密实度已经有了保证，因此终压时，只需要用相对轻型压路机静压两遍即可。终压还有另外一个目的就是要消除复压时产生的压痕。
三、高原沥青路面施工的质量与施工过程质量控制
1原材料检测
在施工过程中进购的原材料必须是经业主批准的同一料源，不得随意更换料源，必须更换时必须经实验室检测检测上报批复后方可使用，在进料时试验室应派专人对进场的原材料进行及时的抽检，发现集料有变化不合格时要及时反馈，杜绝不合格材料场使用与工程实体施工。
2沥青混合料的检测
在施工过程中实验室派专人对沥青拌合楼进行监控，主要对拌合楼配合比使用、计量准确度、混合料均匀性、沥青混合料温度、沥青混合料拌合油石比、每天对拌合楼拌合量进行核算。专人对沥青混合料的油石比，级配、空隙率、流值、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂等指标进行及时检测，对发现异常的试验检测数字及时分析反馈汇报。保证沥青混合料各项技术指标满足规范及设计要求。
3沥青现场摊铺外观的检测
沥青路面摊铺施工过程中有专人对施工接缝平整度、摊铺线型、摊铺平整度、集料局部离析及时进行人工修补，对摊铺段落及时跟踪检测处理，在碾压后有专人采用6m铝合金电毯检测平整度，对检测到大于3mm的段落标示，压路机进行及时碾压平整，直到小于3mm为止。
结语
我国西北高原地区，因其地理位置及交通网络因素，导致经济发展相对要滞后于其它地区。正所谓“要想富，先修路”，公路建设是经济发展的基础。而我们在西北高原地区修筑沥青路面时，也要充分考虑到高原气候的影响，不能一味照搬其它地区的施工方式，总结好以往西北高原公路的质量问题，将西北高原公路中常见的裂缝问题、变形问题以及沥青松散等工程质量问题控制在施工阶段，从而为西北高原公路建设打造出优质的工程。
参考文献
[1].叶瑞莲，高速公路沥青路面质量控制措施分析[J].工程技术，2009年16期.
[2].许志亮，SMA沥青混凝土路面施工控制[J].公路与管理，2012年第27期.
[3].普布，毛雪松，西藏地区沥青路面病害调查与机理分析[J].西藏科技，2011年8期.
论文作者:顾植兰
论文发表刊物:《防护工程》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/19
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 地区论文; 高原论文; 路面论文; 西藏论文; 质量控制论文; 《防护工程》2018年第26期论文;