陕西省延安公路管路局宜川公路管理段 716200
摘要：随着我国交通业的发展，我国的交通运输状况也有了飞跃的进步。通过对国省道沥青路面养护重要性开展分析，明确有效的养护方式可以提升养护水平、延长道路使用寿命、降低维护成本。在此基础上，对表面封层养护技术、局部裂缝与路面沉陷处理技术、沥青再生养护技术进行了探究，以便在整体上提升国省道沥青路面养护水平，为关注这一类话题的人们提供参考。
关键词：国省道；沥青路面；养护重要性；养护施工技术
引言
现阶段，由于国民经济的大幅度增长，公路建设事业也得到了快速的发展。在公路建设每年迅猛发展的同时，公路管理部门的公路养护压力也在逐年增大。传统的矫正性养护模式已远远不能满足当今社会发展的需求。而这种情况下，公路路面预防性养护方式因其自身的优势逐渐被公路管理部门采用，成为缓解我国公路养护压力的重要手段之一。虽然国外已对此种公路养护式广泛应用并进行了深入的研究，但国内的养护人员对它还是相对不太了解。所以有必要对沥青路面预防性养护方式知识进行重新梳理，从而为公路养护工作的顺利开展提供良好的理论和技术支持。
1国省道沥青路面有效养护的重要性
国省道是我国重要公路之一，不仅与车辆通行息息相关，而且也反映着我国的经济状况，代表着国家的形象。近年来，随着社会经济水平的提升，车辆数量不断增加，对国省道沥青路面造成了比较严重破坏，埋下了安全隐患。虽然在国省道沥青路面使用中，对其路面进行了相应的养护，但主要以矫正性路面养护方式为主，这种方法治标不治本，需要进行反复的修复，不仅浪费了大量的人力、物力、财力，而且局部破损处不断增多，十分容易导致公路整体性破坏，既会影响车辆的正常通行，给人们出行带了极大不便，而且还需要花费巨额的修复资金。因此，有必要采取科学的方式对国省道沥青路面进行有效的养护，如预防性路面养护方式是比较先进的一种，能够在不加大公路承载力的基础上，对国省道的功能状况进行相应改善，既能减轻车辆对公路的破坏程度，延缓将来对公路的破损，节省维修成本，又能促使车辆正常通行，减少不良影响，对道路优质养护目的的实现具有重要意义。
2国省道沥青路面的破损的主要原因
目前，我国国省道沥青路面初期的破损大都是以类型各异的裂缝方式出现的。这是由国省道公路沥青碎石路面本身的缺陷造成的。一般沥青碎石路面普遍存在较大的先天性孔隙，雨水天气，路面表部的水分穿过路面各个裂缝和路面的先天性空隙一层层对路面进行湿化渗透，直至最后伤害到路基。另一方面这些水分和路表大量车辆通行带来的动态水共同作用，致使路面表层各种混合材料变得松散，出现崩浆、下陷等不良路况。
3国省道沥青路面养护的施工技术
3.1局部裂缝，破损治理
目前，随着社会经济的发展，车辆的增加，国省道承载压力越来越大，加之以往养护方式不科学，造成了大量的局部裂缝，给道路的稳定性、安全性带来不利影响。另外，通过对国省道沥青路面病害分析可知，有大部分病害都是以裂缝形式出现的，降低了道路的性能，同时也会缩短道路的使用寿命。因此，在进行沥青路面养护中，需要重点关注路面局部裂缝的问题。现阶段，对局部裂缝的处理方法主要有三种，一是贴缝处理、二是填缝处理、三是灌缝处理。每种处理方式都有各自的优缺点，因此需要结合沥青路面裂缝具体状况，选择最合适的处理方式。一般来说，灌缝与填缝的处理方式比较适合公路路面裂缝宽度大于5mm的，而裂缝在5mm以内的比较适合采用贴缝的养护方式。在我国国省道使用中，实际上还存在一些细小的裂缝，相对而言这些裂缝对道路使用性能影响并不大，在夏季的时候可以自行闭合，所以为了提高道路养护的效率，促使车辆正常通行，可以不对细小裂缝进行处理。
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3.2沥青再生养护技术
在国省道公路路面养护技术中，采用沥青再生养护技术，主要用到的材料是沥青路面再生密封剂，这也是对沥青路面进行抗老化养护的关键核心材料。这种半液态制品的材料是把再生剂、石油蒸馏液和煤焦油严格遵循科学的配料比例，逐渐混合搅拌形成的。将沥青路面再生密封剂喷洒在国省道沥青路面上，能够对国省道沥青路面进行高度封密，严防雨水的渗漏破坏沥青路面的路基。
3.3微表处养护技术
就国省道沥青路面养护的微表处养护技术来讲，它最重要的是运用专业的摊铺器械把矿物、水、集料、聚合物改性乳化沥青和各种添加剂等物质，严格遵循科学合理的配料比例准则，掺在一起，逐渐搅拌成一种稀浆混合料，搅拌结束之后，迅速把稀浆混合料摊铺到国省道沥青路面上，在路面上逐渐形成一道顽固的耐滑抗磨防护层。
3.4雾封层技术
雾封层是运用专用的雾封层洒水车，在沥青面上喷洒的一种很薄且高渗透性改性乳化沥青，形成一层把路面封闭掉的严密防水层，同时可以起到隔水、仿渗漏以及保护路面的作用，从而最大限度的降低路面水的破坏，加强路面粗细骨料之间的粘合力，借此延长路面的使用寿命。
3.5石屑封层
在国省道沥青路面养护中，进行石屑封层需要借助同步碎石封层车。为了实现良好的封层效果，应该利用碎石封层车将作为粘结材料的改性乳化沥青铺洒在路面上，同时将石屑均匀铺在其上，并由来往的车辆进行有效的碾压，在碾压到一定程度时，会形成一道沥青碎石层，也就是石屑封层结构，能够有效减少车辆对国省道的磨损，降低道路破损程度。相对其它表面封层技术而言，该技术操作便利，而且不需要花费大量的成本，但却受很多因素影响。其中季节和温度是最主要的影响因素，通常情况下应用石屑封层技术最好集中在5至7月份。在实际封层中，也需要对施工环境等因素进行充分的考虑，以便及时排除不良干扰，确保良好的应用价值，为后续养护工作创造良好的环境。
3.6稀浆封层
当处在常温状态下时，用稀浆封层把乳化沥青、填料、矿料、水以及添加剂等材料按照一定比例搅拌成稀浆混合料，然后用机械或者人工的方式将其平均摊铺在路面上，从而形成3～10mm的薄层。以密封路面的细小裂缝来延缓路面产生松散、老化及氧化等病害，改善路面的外观以及提高行驶质量。
3.7路面沉陷处理技术
国省道沥青路面沉陷是主要病害之一，给车辆通行带来了很大困扰。因此，在沥青路面养护中，需要重点对路面沉陷问题进行处理。在处理之前，需要对国省道沥青路面沉陷状况进行分析，依据其实际沉陷程度采取相应的养护方式与处理措施。如果其沉陷状态已经停止，可以采用修补的方式，使用沥青混合料填满下沉的部位，并将其修复后的路面压平，保证道路保持较强的稳定性。但如果国省道沥青路面下沉呈现不均匀的特点，还需要采用相应的材料进行填压。例如，罩面处理可以应用到大面积下沉的沥青路面中。在路面沉陷处理与养护中，应该对桥头塌陷情况进行重点观察和分析，塌陷严重的情况下，可以借助钻孔压价处置加固桥填土。在进行沥青道路养护时，由于国省道车辆通行数量较多，所以应该最大限速减少对机动车的营运和行驶的影响。
结语
总之，对国省道沥青路面实施预防性养护是将来我国路面养护工作中的重点，虽然现阶段，路面预防性养护方式在我国还没有被普遍应用，但这是一种科学的公路养护方式，其发展前景是十分乐观的。对国省道公路沥青路面进行预防性养护，不但可以提升我国公路管理部门的公路养护水平，还可以优化国省道沥青公路的路况质量，从而最终增加公路的有效使用年数，促进我国公路管理事业的发展。
参考文献
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论文作者:牛博
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/9/10
标签：路面论文; 沥青路面论文; 公路论文; 国省道论文; 裂缝论文; 沥青论文; 方式论文; 《城镇建设》2019年第14期论文;