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摘要：本文详细阐述了某标准跨径12m，总长1200m的钢栈桥安拆施工工艺、安全技术措施，并对危险因素进行了评估，实现整个项目标准化、规范化、程序化和法制化施工，以期达到高效，有序，安全的施工生产。该栈桥的安拆属于水上作业，涉水施工频繁，需要严格落实所有安全技术措施，该拆除方案可为同类工程的设计和施工提供参考。
关键词：钢栈桥；拆除；施工工艺；安全技术措施；水上作业
1 工程概况
潜江至石首高速公路ss-3标段为施工总承包项目，全部为桥梁工程，起点桩号K69+573.5，终点桩号K73+888.5，路线全长4.315公里，合同工期42个月。项目双向六车道，桥面宽度为33.5m，设计时速为100km/h，汽车荷载标准为公路Ⅰ级，起点桩号为K69+573.5，终点桩号K73+888.5，全长4.315公里。
栈桥顺桥向布置在桥位下游侧，栈桥中心线与桥轴线平行，轴线间距30.75m，施工栈桥标准跨径12m，总长1200m，5跨一联，联与联之间设置10cm的伸缩缝，栈桥统一宽度为8.0m，顶面标高+39.0m。栈桥采用多跨连续梁方案，摩擦桩设计，施工栈桥立柱采用Φ820mm×10mm钢管桩2根一组，间距5.0m（横向），钢管间设I25a型钢平联，并设置[20槽钢剪刀撑，桩顶横梁为2I45b的工字钢，主梁为8片贝雷梁，贝雷片4片为1组，4片之间采用0.9m花架连接，组与组中心距为4.2m。顶面设置横向分配梁及纵向分配梁，桥面板采用δ=10mm厚Q235花纹钢板。横向分配梁间距1.5m，纵向分配梁间距30cm。栈桥面板与纵肋、各层分配梁之间均应连接牢固，以形成整体稳定的受力体系。
图1 施工栈桥标准断面构造图（单位：cm）
水文地质条件：桥址区揭露的地层均为第四系松散沉积物，岩性主要以粉细砂为主，夹有黏性土及卵砾石层，两岸上部为黏性土及粉土，长江子堤为人工填土。根据浅层地震结果，桥位区基岩埋深在250m以下。
2. 施工工艺
桥面系拆除：原则上以安装的反顺序进行。施工人员带上氧气、乙炔首先割除栈桥栏杆，然后割除桥面板与贝雷梁连接的勾头螺栓及桥面板标准块间的水平连接板75T履带吊停放在未拆除的栈桥上分块吊装已割除分开的桥面板。
贝雷梁拆除：采用分组起吊的方法，每跨分1组，每组8片，长12m。施工时首先拆除贝雷梁间的支撑架，再拆除两跨间栈桥贝雷梁间的贝雷销，然后利用75T履带吊分组进行吊装拆除。
钢管桩拔除：拔桩时，由于钢管桩使用一段时间后，桩周土体渐趋稳定，桩土摩擦力增大，拔桩难度增大。钢管桩拔除时起吊设备的好坏，直接影响到工程进度及安全，因此需做好起吊设备的选择。由栈桥设计可知，栈桥标准跨径为12m，履带吊车在主栈桥上所需的作业半径为15.0m；根据起升高度要求，查履带吊作业范围图，要求。在施工过程中，如遇到个别钢管桩不能拔出，需进行水下切割。水下切割在平潮时利用交通船配合专业潜水员进行。交通船抛锚定位后，将安全绳一端系在潜水员身上，另一端栓在交通船上，缓慢放潜水员下水，同时利用75T履带吊将待切割的钢管上的吊装钢丝绳拉紧，成受力状态，防止钢管桩割掉后失稳倒掉。潜水员将钢管桩水下切割后，将割掉的钢管吊到栈桥桥面上，然后用大板车运至堆放场地。
桥面板、贝雷梁、钢管桩等材料利用货船运至材料堆放场地，然后进行清洁、校正、防锈等。
图2 栈桥施工主要设备统计表
施工要求：（1）栈桥拆除施工时，应确保质量和安全符合要求。在工人操作的熟练程度提高后，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。（2）吊装前吊装作业施工现场应清理完毕，吊运索具不应随地乱拉乱放。钢丝绳不应与电焊把线或导线混交一起。（3）钢丝绳使用时不应有死弯、扭劲现象，钢丝绳绳扣排列时不应有重叠、挤压现象。吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。（4）拔桩的各项技术参数需经现场试拔桩确认及调试。（5）钢管桩拔出过程中，如突遇难以拆除的情况，必须停止施工查明原因，待处理方法确定后再进行施工。（6）梁体的拖拉应选择无风晴好天气，拖拉过程中必须均匀平稳缓慢,尽量减少大悬臂闲置时间。（7）上道工序完成作业后需经现场技术员检查合格后方能进入下道工序。（8）现场技术员应对所有检查结果进行书面记录。
3.施工安全技术措施
水上作业措施：（1）水上作业人员必须佩戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋。（2）严格落实所有安全技术措施和个人劳动防护用品，未经落实时不得进行施工。（3）高处及水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。（4）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。水上作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。（5）雨雪天气进行水上平台作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。（6）水上作业应有牢固的立足作业平台，临边防护要符合规定。
起重作业措施：（1）在垂直运输、不同层面吊装时应设二级指挥人员，指挥作业应站在能够照顾全部作业面的地点。（2）吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20～50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑轧的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。（3）起重机必须置于坚硬平整的地面上，起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。（4）工作完毕后起重臂停在约45°处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上，发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空挡位置，制动器处于制动状态。
4.危险因素分析
钢栈桥拆除的危险源辨识如表1所示。通过定性分析以及项目前期风险评估的结果，本分部分项工程的主要危险源集中在，水上船舶管理，作业跨境大，时间段长；其次为水上吊装起重作业，起吊重量大，反复作业；在安拆过程中，高处落物造成的物体打击、高处坠落、溺水等危害因素同样较为突出，应重点管理。
表1 钢栈桥拆除的危险源辨识
5.结语
本文详细阐述了某标准跨径12m，总长1200m的栈桥拆除施工工艺、安全技术措施，并对危险因素进行了评估，实现整个项目标准化、规范化、程序化和法制化施工，以期达到高效，有序，安全的施工生产。该钢栈桥的装拆施工工艺可为同类工程的施工提供参考。
参考文献:
[1] 邵旭东 主编. 桥梁工程[M].人民交通出版社，2007.
[2]《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)[S].中华人民共和国交通部,人民交通出版社,2011.
[3]公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南[3] 中华人民共和国交通部,人民交通出版社,2011
作者简介：冯宏江，男，1972年5月生，陕西人，本科，工程师，主要从事建筑施工安全管理工作。
论文作者:冯宏江
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/6/3
标签：栈桥论文; 作业论文; 桥面论文; 水上论文; 钢管论文; 措施论文; 潜水员论文; 《防护工程》2019年第4期论文;