摘要：众所周知，道路桥梁工程在当前我国社会发展中极为重要的一个支撑条件，其重要性不言而喻，相对于道路桥梁工程的重要性来说，保障其施工的质量就成了极为关键的一点，也是确保道路桥梁后期使用安全性和稳定性的一个重要前提，而道路桥梁施工中裂缝问题的出现对于这种道路桥梁施工的影响是比较严重的，尤其是对于道路桥梁的质量来说，裂缝问题的危害更是极为直接，并且这些裂缝的存在必然也会造成其后期道路桥梁使用中出现一定的安全性问题，所以，必须要加强对于道路桥梁裂缝问题的预防和控制。
关键词：道路桥梁；施工裂缝成因；改善对策
1导言
道路桥梁施工过程中，常常会由于施工裂缝而使道路桥梁工程出现质量问题，实际上只要严格规范施工是可以避免施工裂缝问题的，而且出现施工裂缝后也可以及时采取有效的补救措施，最大限度的降低施工裂缝对道路桥梁工程建设的损害。但是道路桥梁施工过程中，常常会有诸多方面原因导致施工裂缝，为此非常有必要深入探究、分析道路桥梁施工裂缝的成因，进而积极采用有效的防治措施，有效保证道路桥梁工程施工质量。
2道路桥梁施工出现裂缝的原因分析
2.1施工材料带来的影响
道路桥梁最常使用的建筑材料就是混凝土，而混凝土的主要成分就是石灰和硅化物，他们遇到水就会释放出很多的热量[2]。道路和桥梁的混凝土使用数量又是特别大的，所以就会在混凝土的内部产生热量的积累，混凝土内的温度甚至可能超过七十度，但是表层的温度却并没有那么高，这就会形成一种温度的阶梯，在结构的内外形成一种强烈的拉力效应，如果这种拉力效应超过了混凝土自身所具备的抗拉性能，那就会使桥梁和道路的表面产生裂缝。
2.2施工工艺的原因
施工前期的管理工作对于任何的一个工程建筑项目来说都是十分重要的环节，所以说要是施工单位忽略了这一点就会在后期的项目实施过程中出现很多问题，进而出现很多不必要的麻烦。比如说施工过程中最常出现的问题有：日常的养护工作没有做好、混凝土浇筑工程存在很多不规范现象、在进行模板的拆除过程中和混凝土发生了粘连现象、施工的工作人员没有严格的遵守施工的流程。不管是在施工过程中的哪一个环节出了问题，最后都会出现裂缝。
2.3路基破坏所带来的裂缝
地基的质量是直接影响到道路质量好坏的，所以想要建成一条高质量的道路就必须要建造足够坚实的地基。道路桥梁在正式使用之后肯定会受到各种程度的压迫，地基承载了来自道路的压力，如果地基的材料不够好，或者是施工工艺不好，就会对地基的承载能力造成影响，从而出现地面裂缝甚至是出现地面坍塌的现象。
2.4受到温度影响出现的裂缝
道路桥梁都位于露天的环境中，所以他们受到自然环境的影响是很大的，温度变化的情况会对混凝土的温度产生不同的影响。混凝土自身具备了热胀冷缩的显著特征，在道路桥梁的施工过程中要面临着各种不同类型的环境，如果说整个项目施工时间很长的话，可能还需要考虑到季节变化带来的影响。如果温度变化的幅度太大，就会使混凝土发生变形，最后导致道路桥梁结构也跟着发生了改变，当然混凝土自身的抗拉力性质是十分有限的，如果超过了这个限度，那么就会因此出现裂缝现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.5超出预定荷载量引起的裂缝
如果在道路桥梁的施工过程中忽视了具体的施工流程，没有任何限制的去堆放施工设备和材料，在预制结构的运输和吊装过程中也不遵循施工的工艺，就会超过理论预定的荷载量，这样就会对桥梁造成额外的压力，裂缝出现的概率也因此增加了。除此之外，还有一些施工单位没有按照事先的施工图纸来进行施工，擅自更改一些设计好的结构，直接增大了桥梁的直接荷载力，最后出现裂缝现象。
2.6收缩现象引起的裂缝
混凝土由于发生收缩现象会出现裂缝，这种收缩裂缝的主要特点表现为：大多数都属于表面裂缝，而且裂缝的宽度相对是比较细的，这些裂缝彼此交错，呈现出龟裂形状，没有什么明显的规律。当然收缩裂缝也是有很多种类的，比如失水收缩、自生收缩和碳化收缩等等。混凝土的失水收缩主要是指在混凝土浇注之后的5h左右，水泥的水化反应十分剧烈，分子链在逐渐形成，水分在这时会急剧蒸发，混凝土就出现了失水收缩现象。
3预防措施
3.1收缩裂缝的防治措施
在对收缩裂缝进行防治时，必须要严格控制混凝土的水灰比。一般情况下选择使用级配良好并且水化热程度较低的水泥，同时还要严格控制骨料的含泥量，这样做的目的是为了减少混凝土的砂率及其孔隙率。在进行浇筑工作之前，还要对模板和基层进行润湿、振捣等一系列的工作；为了提升混凝土的抗拉强度以及密实程度，还要在混凝土初凝之后以及终凝之前进行二次抹压，大大减少混凝土的收缩量；当混凝土的浇筑全部完成后，还要开展养护工作，对混凝土进行覆盖，进而保证混凝土表面始终处于湿润状态。
3.2对温度控制进行加强
对混凝土温度进行降低，使混凝土的膨胀得以有效地控制，可以在配制混凝土的过程中，加入适量的水分在骨料当中。道路桥梁工程在夏季施工时，可以对其厚度进行适当地降低从而便于散热的进行。同时，在施工建设的过程中，必须选择性能好的混凝土，避免使用具有较大干缩程度的混凝土，这能够在一定程度上使混凝土的强度以及其抗裂的效果得以增强。在道路桥梁施工建设的过程中，比较常见的一种裂缝就是塑性沉降裂缝，因此，需要与塑性沉降裂缝的特点相结合，采取针对性的预防措施；对于塑性收缩裂缝而言，应该对早期的养护工作进行重视，从而使水分的蒸发得以降低，或者是对其进行适当地补水；对于温度裂缝来说，可以对浇筑的时间、速度以及过程的温度进行控制等措施来对其进行有效地预防。
3.3采取针对性措施处理超荷载裂缝
不要将过多的设备和建筑材料放在刚建成的道路桥梁上；要对施工人员进行定期的专业技能培训，使作业人员对结构框架以及受力点能够很好的掌握；对路桥的设计阶段要提高重视，路桥的设计施工要根据路桥的功能性和积累的设计经验以及大量的数据运算进行设计，对施工流程不可以任意变更，对每一道施工工序都要认真对待，不可错漏，对施工要求要严格遵守，从而防止路桥裂缝的发生。
3.4预防冻胀裂缝的措施
道路桥梁冬季施工时，必须根据施工需要，采取有效的保温措施，保证混凝土结构表面的温度不低于5℃，防止混凝土结构早期受冻。同时也要保证混凝土结构密实，尽量降低构件之间的空隙，这样即使温度较低，结构也不会出现较大的膨胀现象，从而降低结构拉应力，避免出现冻胀裂缝。
3.5预防沉降裂缝
结合工程需要，做好软土地基处理工作，保证地基处理效果。这样在道路桥梁施工后，就不会出现较大沉降现象，确保道路桥梁结构稳固，预防沉降裂缝。道路桥梁施工中，必须加强地基质量控制工作，确保地基稳固、可靠，做好沉降监测工作，实现对沉降的有效控制。
4结语
综上所述，施工裂缝是当前道路桥梁施工的质量通病，混凝土施工裂缝防治工作已经成为提高道路桥梁工程质量的重要措施。因此，相关人员一定要全面分析混凝土裂缝的形成原因，采用针对性的防范措施以及治理措施，避免产生混凝土裂缝。
参考文献
[1]聂玉涛.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施浅述[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（25）：103-104.
[2]曹金福.试析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].江西建材，2016，（05）：229-230.
[3]王群海.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及应对措施分析[J].中国高新技术企业，2015，（28）：107-108.
[4]李江红，李静，吴红联.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].科技与企业，2013，（03）：221.
论文作者:郑祎楠
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/19
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 温度论文; 地基论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第24期论文;