摘要：为提高隧道施工质量，必须要强化风险管理，及时预测施工中的隐患问题，从而在确保施工质量同时，促进高速公路隧道建设的稳步发展。文章首先分析风险管理的重要意义，然后分析高速公路隧道施工中风险管控技术的有效运用，以此来指导隧道施工工作，促进整个行业的健康发展。
关键词：公路隧道；安全风险；优化
引言
随着隧道工程项目数量的不断增长，施工过程中的安全问题、管理问题也越来越突出，就近年来隧道施工实际情况来看，其中一些安全及质量问题频频出现。这不仅会对高速公路建设质量产生影响，同时也会在很大程度上影响社会稳定发展。因此，在高速公路建设过程中，要提高对隧道施工的重视，针对隧道施工不仅要加强施工现场的管理，同时还要加强隧道安全风险评估。
1、公路隧道施工的风险来源
在公路隧道施工过程中，需要对其安全风险进行控制，明确施工风险的来源。对于公路隧道的施工而言，技术复杂、涉及面广、工期较长以及工程量大等都是该施工的主要特点，正是由于公路隧道施工的这些特点，使得其施工中存在着很多风险与不确定因素。我国的公路隧道建设有着很多的重大成就，但是在公路隧道的安全风险管理等方面去存在着很大的缺陷与不足，刚刚处于安全风险管理的起步阶段。随着社会经济的快速发展，公路建设的发展也越来越快，并且工程数量越来越多。公路隧道的施工风险来源主要包括以下几点。首先，施工地点的地质条件非常的复杂。在公路隧道的施工中，大多数的工程常常在复杂的地质条件地段进行施工，并且隧道可能会经过变化较大、类别众多的围岩区域。在对地质条件进行监测时，不能够准确的对围岩的情况进行预测，并且在该地段施工时具有较强的风险突发性。其次，复杂的施工工艺，较大的施工难度。较大的规模是公路隧道工程的主要特点，但是在进行隧道的施工时，作业空间却相对比较狭窄，并且各类机械设备也是施工所必须的，从而使得隧道的施工更加的复杂，施工工艺也更加的繁琐。在进行公路隧道施工时，可能会穿过水流、山岭等地段，从而使得施工的难度不断增大，容易引发风险。最后，施工人员风险意识较为薄弱。大多数的施工人员专业水平较低，并且没有一个较强的安全风险意识。在公路隧道施工中，由于施工非常的复杂，施工环节较多，施工人员安全风险意识较低时就会容易引发安全事故。
2、高速公路隧道安全风险评估分析
2.1风险因子辨识与确定
要想对高速公路隧道施工进行安全风险评估，首先就需要对隧道施工中的风险因子进行识别，比如可以采用专家调查法通过简单的计算和分析，并根据隧道施工的特点和规律，对风险因子进行预测。专家调查法的具体实施步骤如下：首先成立预测领导小组；其次对预测目标进行明确；之后选择参加预测的专家；最后编制调查表进行风险因子调查。在综合考虑隧道施工风险因子的辨识与分析后，对隧道施工的风险因子进行确定，进而根据确定的风险因子制定出针对性的处理方案。根据调查和分析，高速公路隧道施工的风险事件确定主要可以分为塌方、瓦斯、大变形、岩爆等。针对不同的风险事件，要展开充分的分析和总结，了解风险事件的成因及后果，进而才可以更加针对性地对风险事件进行控制。
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2.2评估指标类型
随着“西部大开发”及“一带一路”战略的深入实施，公路隧道工程不断增多，隧道工程地质条件将愈加复杂，仅对地质条件、隧道断面、洞口类型、诱发条件、资料完整性等5项内容开展总体风险评估，已难以满足实际隧道工程风险评估的需求，具体表现在:1)长大、深埋隧道工程增多，长大隧道往往采用多作业面同时开挖，深埋隧道可能存在严重的高地应力问题，成为引发安全事故的潜在因素。2)地质、水文、气候等多因素会对公路隧道工程施工安全造成影响，如大范围降水往往会造成隧道上方地表水的下渗，若围岩等级低，将显著增加施工风险，严重威胁隧道施工安全。3)隧道类型日益丰富，跨江、跨河、跨海等复杂条件下的公路隧道工程增多，盾构法、顶管法也逐步应用于公路隧道，其对施工要求更为苛刻，面临的安全问题将更为突出。
3、现有评估方法优化建议
3.1高速公路隧道施工风险防控对策
在高速公路隧道工程施工过程中，由于施工条件、施工环境、施工工艺、施工人员等多方面因素的影响，容易存在诸多安全隐患，比如塌方、瓦斯、大变形等安全风险。针对不同类型的风险事件，在进行科学合理的安全风险评估后，就需要采取有效的措施进行风险防控。1）就塌方风险而言，在隧道工程施工过程中，塌方主要是由于地质因素以及设计因素的影响而发生的，因此，这就需要在隧道工程施工之前，加强对地质的勘查工作，以及严格做好施工前的准备工作；2）就瓦斯风险而言，由于瓦斯特有的性质，就需要加强前期对瓦斯的监控量测，以此来防控瓦斯风险。比如只要能够监测到有瓦斯气体的存在，就应该在通过瓦斯层前后各15m处严格按照瓦斯隧道进行施工。
3.2进一步完善风险管控制度
及时完善制度，构建网络化风险管控体系，积极分析潜在风险，在项目开展前积极对作业人员以及每个部门的职责进行明确划分，更好地体现了风险管控制度的时效性。密切关注施工过程，加大对施工环节的管控力度，要求相关人员积极做好地质条件勘察，并强化风险管控数据分析，营造和谐良好的作业环境，确保了作业人员的安全，积极维护施工设备，加强设备保养，避免了坍塌事故的发生。
3.3风险识别技术
高速公路隧道施工具有很强的专业性和系统性，一旦发生风险事件，不仅会给企业带来经济损失，还威胁作业人员的生命健康，因此必须要强化施工中的风险管理。 比如在某高速公路隧道施工中，首先要求人员提高对施工过程中风险问题的关注，并制定风险识别措施，提高作业人员的风险防范能力，促进了人员风险识别技术的不断提升。 在风险识别的过程中需要考虑这些问题：隧道横穿了多条地域性断层岩层，同时施工活动对隧道岩体造成了严重影响，继而导致了岩层中积水过多，引发了严重渗透问题，给后续施工造成了阻碍，所以在施工中必须要密切关注突水泥和坍塌事故；由隧道施工理论推算出，该项工程的最大深度为 460m，隧道最深处温度达到了36℃，气候不易掌控，作业人员在高温高湿的环境下进行作业，这对相关作业人员的吃苦耐劳品质以及专业技术都是一个很大的挑战；通过分析地质勘察报告得知，在泥岩地质中还存在硫化地层，隧道洞身还聚集了大量的瓦斯气体，对作业人员的安全造成很大威胁。
结束语
综上所述，安全风险评估以及现场管理是高速公路隧道建设过程中尤为重要的工作内容，通过对隧道施工进行科学合理的安全风险评估，可以有效预防风险，保证施工的安全性和可靠性。因此，在高速公路隧道施工中，应该提高对现场管理以及安全风险评估的重视，比如加强对施工现场的全无缝隙监督和管理，建立隧道安全评价体系等。只有这样才能更好地保证高速公路隧道施工的安全性，进而促进隧道施工顺利有效开展。
参考文献
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[3]贺传宇.公路隧道施工安全风险与施工管理[J].黑龙江交通科技,2018,41(08):178-179.
论文作者:唐永龙
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/21
标签：隧道论文; 风险论文; 公路论文; 作业论文; 瓦斯论文; 高速公路论文; 地质论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;