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摘要：城市快速发展造成城市道路改造也在不断提速，对这些旧路网的改造升级需要注重道路路面、路表和排水等诸多方面，这些对工程质量起到关键作用，本文将主要从上述三个方面对城市道路改造的设计和施工质量进行重点分析。
关键字：市政工程；道路施工；道路改造
城市道路交通是城市的网络通道，是城市的重要基础设施，但是近些年来，由于城市的快速发展，城市道路的损毁压力越来越大，城网改造一方面需要投入大力气对现有旧的损毁道路进行返修，缓解城市不堪重负的交通压力，同时也要注意许多新问题，尤其是在道路升级过程中对给排水的处理，直接影响了道路翻修后的使用寿命，必须进行重点考量。
一、道路改造施工的常见问题
1、道路改造施工中设计方面存在的问题
对旧道路的改造和翻新同样需要进行精心设计，设计作为项目开展的顶层规划，直接决定了道路的使用寿命和使用质量，因此，对设计中出现的常见问题进行重点分析有利于防止高频问题的发生，在源头上提升工程质量和使用寿命。然而，现在城市的快速发展往往缺乏一种统筹的设计思想，有些设计人员为了简便，没有对改造中的重点环节进行细致考察和科学设计，尤其是对道路施工中可能涉及到的地质、土壤以及水的因素，这给施工和维护带来了极为负面的影响，甚至影响道路在施工完成之后的正常使用情况。
2、监督体系的不健全，施工质量无法得到保障
工程施工的质量都会涉及到监督与管理，施工质量与监督管理体系息息相关，因此，对于工程施工质量而言，要从制度上健全和完善，保证施工质量。但是目前很多施工企业都没有健全的质量管理体系，尤其是对于城市的公共基础设施建设而言，质量重在体制的健全，因此，当前的监督体系不完善很可能造成资金的浪费。
3、施工的设备、材料方面的问题
施工材料是城市道路改造中的基础，没有好的材料，就不可能有好的工程质量。但是由于施工的复杂程度大，施工工期长，设备和材料难以在全过程中得到有效管控，尤其对于城市道路的改造而言材料和设备难以满足所有的实际需求，整个道路工程的要求也比较多，在工程质量方面也是要求比较高，施工过程中所需材料也会适量增加。因此，对于施工所用的材料就应该要求严格，确保材料可以满足实际施工的需要。
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二、城市道路改造中的重点问题分析
城市道路的改造需要考虑诸多现实问题，比如施工的工期、施工的气候条件等，这些都直接决定了道路改造的质量，重点需要对道路翻修中的路基、路面处理问题进行深入研究和重点施工管理，尤其在对施工路段的水源分布需要做具体细致的调查和研究。老的路面损毁较大，如何解决翻修路面和其他路段原有路面的连接、如何使翻修路面的路基得到有效提升，这些都是需要进行考虑和考察的。将路基的水分控制在一定范围内，确保路面常年干燥，确保道路表面不受地下水与地表积水的影响，此外，要将路面排水与路基排水有效配合起来，地上、地下排水都要考虑，暂时性排水设施与永久性排水设施综合考虑，将道路排水与农业种植结合起来，将道路排水工程与防护加固工程综合考虑。
2.1新老路基的搭接
对城市道路升级改造是一种在老旧路面进行翻修改造的过程，因此，存在新老路段路基的不连续性问题，这种不连续的情况容易造成路面的不均匀，并最终造成沉降、断层、裂缝等现象，尤其是在这些路面进行沟槽开挖或者深管埋设等施工作业的情况下，更容易形成工程质量的不一致性，因此，为了提高道路工程质量，可以将部分旧道路路基回填压实成新路基，在新老路基的衔接地段设置土工布，这样可以有效避免沉降或者裂缝的发生。
2.2 新老路面搭接
路面变形是道路施工和使用中最容易出现的一种现象，尤其是在对旧道路改造的过程中，由于路表工程材质的不同，更加容易造成混凝土变形失真，因此，可以对搭接处施工范围外原有水泥混凝土老路面板块进行破碎后重浇混凝土梯形渐变段，沥青加罩覆盖连接。此外，也可以在新浇筑的混凝土之间设置钢筋，并在新改造马路旁边设置阶梯隔断减震地带，例如可以在新老马路的交口处设置凹槽，既能保证搭接处沥青有足够加罩厚度，又能防止新加罩沥青接口处受损。
2.3 道路台阶坡道搭接修复
旧城改造中的很多道路都较为狭窄，而且通常在道路两侧设有较高的人行通道，这就导致道路施工路面与周围高度不能进行顺接，容易造成路两侧表面层次不齐的现象，因此，通常需要对这些由于高度不一致而造成的台阶进行施工设计，同时在台阶处可利用纵坡排水方式或花岗岩人行道板，设置暗地沟连接至支路雨水进水口。
2.4路基排水设计于施工
路基是道路的重要组成部分，水对道路路基的影响非常大，路基在经过长时间的浸泡后容易造成工程质量下降，道路寿命减少等情况的发生，因此，路基的排水设计和施工非常重要。如何确保道路路基处在一个合理的湿度范围之内，使道路保持充分的干燥和稳定，一方面要求在道路翻修前进行仔细的设计，同时也要求在道路的改造施工过程中注重施工质量。通常而言，地势较低的地方，要在改造过程的同时对该路段的排水设施也一并进行改造和升级。如果施工道路位于桥面或水源附近，可以采取较为方便的直接排水方法进行排水，这种方法利用水流的自然特性，最为简单，开支较小。但是自然排水在洪涝灾害常发地区和季节并不能保障路基表面积水得到有效排出，因此，对于这些湿潮路基的排水要进行特别的设计。
2.5路面的排水施工
对于路面积水较多的路基，可以在施工过程中先进行烘干处理，在选择干燥度较好的土质进行回填，最好的措施是在道路的两侧加设排水管网，这样能够有效减少路面的水流淤积，通常可以选择在道路两侧每隔一段距离加设排水沟并填筑透水性较好的材料进行排水。对于城市中的改造道路，通常的做法有双坡排水和单坡排水两种，相对而言，前者的效果要好于后者，双坡排水就是通过在两端安设雨水口来积聚路面水，再经过与之连接的支管将收集到的水排入到路面下的主干管内，最后将水排到河湖中。
三、结束语
城市道路改造往往都在旧城区的繁华地段，这些路段对道路的要求高，因此，对这些路段进行改造升级一定要注重质量，避免由于设计施工的疏忽导致翻修路面的再次损坏，给人们出行带来不便。本文重点从路基、路面、排水等方面对翻修道路的重点进行了阐述，在一定程度上能够有效保障翻修路面的质量。
参考文献：
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[2]刘磊.论市政道路旧路改造的施工质量控制[J].民营科技，2014
[3]刘彦.市政排水管道工程施工质量通病的防治[J].黑龙江水利科技，2015（6）.
论文作者:李钰
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月上
论文发表时间:2018/9/6
标签：道路论文; 路基论文; 路面论文; 城市道路论文; 重点论文; 工程质量论文; 路段论文; 《建筑细部》2018年2月上论文;