广东平兴高速公路有限公司 514600
摘要：以广东某大桥为例，首先对工程概况做出简要介绍，然后对路桥现浇箱梁施工技术的具体应用情况做出深入研究，主要包括箱梁施工流程，地基处理，支架搭设，模板安装，支架预压，钢筋绑扎，浇筑作业，振捣，预应力施工等内容。
关键词：路桥工程；现浇箱梁技术；规范化；高效性
0引言
公路桥梁建设在我国社会经济发展中占据着重要地位。随着车辆数量的剧增，对公路项目建设的质量也提出了新要求。公路桥梁的建设是为了方便人们出行，所以必须保证人们出行的安全。公路桥梁施工要保证项目质量，确保项目建设的安全性和稳定性，才能真正实现其建设的价值。公路桥梁的建设是为了方便人们出行，所以必须保证人们出行的安全。公路桥梁施工要保证项目质量，确保项目建设的安全性和稳定性，才能真正实现其建设的价值。现浇箱梁施工作为路桥施工中应用十分广泛的一种工艺，是现代路桥建设的核心技术之一。他具有一定的结构特点，施工工艺应用有一定的流程和规范现浇箱梁凭借稳定性强和刚度大等优势，被广泛应用于路桥工程，推动着路桥工程施工现代化的发展，获得了令人惊叹的应用效益。在具体应用中，采取连续不间断浇筑作业的方法，增强了路桥的整体性，提升了路桥工程的质量，而且建设成本比较低，推广应用价值较高。
1工程概述
以广东某大桥为例，采取左右线布置的方式建设。左线路起止点为ZK45+539.54—ZK45+087.46；右线桥梁起止点为YK45+558.54—YK45+108.46，桥梁总长度为452m，单线标准宽度设计为12.25m。桥梁上部结构设计方案为（23+32+32+23）+11×30（预应力箱梁+预应力T梁）。箱梁施工方案如下：①（23+32+32+23）m连续箱梁。使用的材料为等级C50的混凝土；箱梁的高度设计为1.8m。②均为等截面形式。③梁体横断面设计为，斜腹板单箱双室型截面，道路主线桥翼板的宽度参数为2m；标准段的腹板宽度参数为50cm，顶板厚度参数为25cm，底板厚度参数为25cm。④桥墩设计为圆柱墩+盖梁形式。现结合此工程施工实践，分析路桥现浇箱梁施工技术的具体应用。
2路桥现浇箱梁结构特点
经济飞速发展的今天，我国路桥事业得到迅速发展，现浇箱梁结构在路桥施工中得到广泛应用，其结构整体简单、轻盈、刚度大、稳定性强，高度小、跨度大，这些优势满足了现代路桥施工的必然要求。大跨度施工能克服地形和地面障碍物，降低了施工的难度，也提升了施工工艺的适用性。现浇箱梁施工中，大部分都是跨度连续施工，且现浇结构一次性完成施工，具有很好的整体性。这样的施工工艺在刚度上更加能满足路桥设计的要求，也能提高路桥工程的质量，后期的使用周期也比较久。现浇箱梁施工占地面积小，结构单位体积小，箱梁能直接落在墩柱上面，下部结构轻盈并能取得理想的外部效果。现浇箱梁施工能减少工程总投入，降低造价，使施工的成本控制更加理想，且施工结构更加满足现实的需求，在实践中的应用越来越广泛。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3路桥现浇箱梁施工技术的具体应用
3.1箱梁施工流程开展
现浇箱梁施工作业前，要进行地基处理，保证地基承载力符合设计及规范要求。完成后，安装箱梁模板支架并开展预压，同时进行底模标高参数的调整。模板工程施工完成后，进行箱梁底筋以及梁腹板筋的绑扎作业。要求严格执行绑扎方案，保证绑扎的质量。接着，开展箱梁芯模以及顶板底模的安装作业。完成后，进行箱梁顶板筋工程施工，即绑扎作业，同时进行预埋护栏筋绑扎。上述工作全部完成后，开展相应的质量检查，符合浇筑作业标准后，开展浇筑作业。达到张拉龄期后，进入张拉阶段。
3.2地基处理
此工程开展中，关于地基的处理，采取了严格的把控措施。具体如下：①对于地基处理的宽度，要求比支架边角侧大，至少超出0.5m；完成路基碾压操作后，开展压实度的检测，达到93%后再开展后续操作。②完成地基碾压后，进行厚度为30cm的砂砾层敷设作业。使用压路机设备，开展碾压密实作业。密实度达到95%后，开展片石混凝土施工。片石混凝土层的厚度，把控为15cm，确保地基承载力水平达标，即250kPa。③选择砂砾层合适位置，从中线向两边找坡，坡度为1%。在作业中，严格按照上述标准执行，强化质量的把控。
3.3支架搭设
在支架下铺设大小为10×15cm的方木，厚度为1.5cm的钢板，钢板参数为10×10cm，使用可调底拖调整底部水平。设计的支撑体系为立杆间距大小为90×90cm的脚手架；箱梁腹板以及墩柱两侧端横梁1.5m内，立杆间距参数为90×60cm，横杆步距参数为120cm。翼缘板下支架，根据其坡度大小，直顶到顶板，向内侧使用拉杆斜拉。在施工作业中，执行支架方案，开展具体内容施工，为后续作业的质量提供保障。
3.4模板安装
为实现质量的严格把控，提出以下要求：①侧面模板周围要进行整修，保证直顺性。模板侧模必须垂直地面，底模包侧模。其中，底模按照纵横坡度支立。使用的模板，边角不可以存在毛边，确保接缝拼接的严密性，避免后期浇筑时出现漏浆的情况。②开展大板以及方木的支撑作业前，进行刨平处理，保证模板支撑的牢固性。
3.5支架预压
在施工作业中，纵向调节预拱度，采取的方法为，通过一跨堆载预压，根据箱梁结构自重×1.5，进行混凝土块以及砂包的选择，堆压在底模上，进行支架以及模板等体系的弹性变形量参数测量工作。在施工中，要进行排架沉降观测，测量沉降量。使用千分表进行观测，如果测量结果小于0.5cm，则证明地基情况良好。若超过1cm，则说明建设的地基承载力不足，需要重新进行施工。若处于0.5～1.0cm内，则继续观察，看是否沉降，如果数值增加，重新建设。
3.6钢筋绑扎
开展施工作业前，要对使用的钢筋材料进行相应的检查，包括型号和直径大小等指标的检查。若检查结果合格，则可以继续使用。对于钢筋接头，如果使用绑扎接头，要做好搭接长度的把控。开展绑扎作业时，做好钢筋骨架整体结构的把控，保证其坚固性和美观性。除此之外，确保其垂直度达标。做好水平钢筋尺寸大小的控制，确保其达到工程设计要求。按照从下到上的流程，根据绑扎图施工，保证不出现丢筋或者漏筋的情况。现浇箱梁作业中，必须要保证钢筋的位置。现浇箱梁弯起筋的位置必须精准，按照图纸设计，做好间距的把控。除此之外，钢筋绑扎作业时，要保证箱梁中预埋设施布置位置的正确性，尤其是伸缩缝部分的预留筋；作业前，在模板上，预先弹出钢筋骨架位置，保证定位的精准性等。
3.7浇筑作业
路桥现浇箱梁施工中，浇筑作业为最后环节，为核心部分，直接影响着整体的质量。开展浇筑作业前，严格依据配合比设计要求，进行混凝土搅拌作业，以均匀为衡量质量的指标。浇筑作业的开展，使用泵车作业。按照底板-腹板的顺序开展浇筑作业。工程施工涉及二次浇筑，按照底板→腹板→肋板→顶板→翼板的顺序，开展浇筑作业，确保混凝土浇筑层的密实性以及完整性。需要注意的是，开展浇筑施工作业前，对模板要进行彻底清扫，做好各个部位的严格检查，确保模板干净整洁；检查钢筋部分的质量，避免浇筑作业过程中，出现钢筋质量问题。
3.8振捣浇筑
振捣作业的开展，利用插入式振动棒作业。在振捣时，注重预应力管道以及触摸模板位置的把控，强化偏移问题的把控，避免产生偏移问题。做好模板和侧面间距的把控，以免产生摩擦。在浇筑作业中，严格遵循施工技术要求，做好密实性的把控。做好沉降监测，及时发现沉降问题，确保箱梁结构的完整性，达到工程建设的要求。
3.9预应力施工
正式安装波纹管前，需严格进行检查，保证使用的波纹管质量达标，避免出现漏浆的情况。在施工中，依据设计图纸选择布置的位置。管道安装作业中，做好弯曲坐标以及角度的严格把控。对于定位钢筋以及箱梁横向钢筋采取点焊连接法进行焊接作业。在穿束预应力筋作业前彻底清洗管道。作业时做好预应力筋长度和伸长量计算。当混凝土强度达到要求后（即设计强度的90%），开展张拉作业。
4结语
箱梁施工在路桥建设项目中的应用十分广泛，其应用优势也十分明显，在施工项目中的应用发挥着重要的作用。路桥现浇箱梁施工技术的应用，要严格按照工艺流程操作。在具体实践中，从支架、模板安装、钢筋绑扎等环节入手，采取质控措施，做好施工全过程的质量把控，保证路桥现浇箱梁施工的质量以及效益。
参考文献：
[1]郭涛.公路桥梁施工中现浇箱梁技术的应用分析[J].黑龙江交通科技，2018，41（7）：151+153.
[2]邸洋.市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术应用分析[J].建材与装饰，2018（16）：282-283.
[3]刘光辉.市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术应用分析[J].山西建筑，2017，43（10）：195-196.
论文作者:涂文政
论文发表刊物:《防护工程》2019年11期
论文发表时间:2019/9/4
标签：作业论文; 现浇论文; 钢筋论文; 质量论文; 支架论文; 模板论文; 腹板论文; 《防护工程》2019年11期论文;