公路工程建设中路基路面施工技术要点王夫国论文_王夫国

公路工程建设中路基路面施工技术要点王夫国论文_王夫国

【摘要】近年来,我国对公路工程中路基路面施工技术的研究在不断深入。与原有公路路基路面施工技术相比,更符合当前需求。目前,公路工程建设中路基路面的施工技术已经形成了一个完整的体系,不仅加快了工艺流程,而且还改进了施工工艺,但目前的路基路面施工技术还存在一些问题,需要更深入地探索这些问题,以便解决这些问题。

【关键词】公路工程建设;路基路面;施工技术要点

引言 公路工程的不断发展,在很大程度上方便了人们的日常出行,公路工程的施工质量安全可靠是确保人们生命财产权的前提条件。就公路工程施工而言,路基以及路面都是十分重要的,故在公路工程建设中必须重视路基路面施工质量的控制。为了确保公路工程施工质量合格,必须进一步深入研究其路基路面施工技术的要点。

1 公路工程建设中路基路面施工的主要通病

1.1 路面不平整在公路工程建设中,路面是不可或缺的构成部分,一旦路面 出现不平整就会降低行车的稳定性和安全性,容易导致车辆在行驶中出现颠簸感,导致车辆轮胎受损。通常,在公路工程建设中造成路面不平整的关键原因在于没有正确地使用施工机械设备、施工人员在施工中违反有关规定。比如使用压路机时,施工人员违反相关的规定或者使用错误的方法,都很有可能导致路面施工出现不平整。

1.2 路面存在裂缝

在公路工程建设中,很多工程在路面施工时都采用混凝土,而混凝土路面施工具备的优势主要体现在以下方面:(1)强度相当高。(2)稳定性相当强。(3)使用寿命长。(4)抗滑性能较强。(5)优越的反光性能,方便夜间行车。然而在路面施工中使用混凝土,也很有可能造成路面产生裂缝,如果产生裂缝,势必影响混凝土内部的整体结构。在梅雨季节,如果雨水沿着裂缝进入混凝土结构内部,就容易导致混凝土结构内部出现老化现象,进而导致其安全性降低,埋下诸多安全隐患。

1.3 路基出现破损

在公路工程施工结束后正式投入使用,经过长时间的通车,路基不可避免会存在破损的现象。之所以出现该情况,是因为路面施工过程中没有严格控制好施工质量,施工人员在施工中违反有关规定。除此之外,在路基工程施工中,如果不能针对路基完成压实操作,这样很有可能导致路基在今后的使用中存在破损的 情况。

2 公路工程建设中路基路面施工技术要点

2.1 路基排水工作

在公路工程施工质量评价指标中,路基排水工作到不到位也将直接影响其道路工程质量,影响路基排水的质量的核心原因重点包括管理者的个人素质和施工者的专业水平,等等,路基排水工作不到位,会影响项目的适宜度和使用性能,所以,公路工程项目建设的阶段之中,需要落实好排水层面的事务,清楚大部分 地区水文地质现状,基于此提出了相应的排水方案。例如,在雨季进行路基工程施工过程中,需要加强地表水的阻拦和倒流,对地下水的截留,力求降低路基土体的含水量,以保证路基的强度和负担力。

2.2 路基防护技术

当进行公路建设的过程中,很难规避地会破坏地层的平衡状态,从而产生一定的应力。基于此类现象而言,有必要采取有关的防护策略,实施相关的防护技术来保护路基。路基防护技术的核心目标是防止地表水日渐的冲击从而导致岩石被风化以及侵蚀,深入保护环境的和谐。现今,路基防护技术使用最广泛的是等离子切割保护技术,这一技术着重针对路基的边坡加以防护,利用混凝土预制块模型对路堤边坡加以保护,当对路基加以保护的过程中,若是存在边坡岩石被风化的现象,应该采用喷射纤维混凝土、高强度材料如塑料网喷射混凝土和螺栓挂线网等完成边坡的保护工作。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆经由长时间的调查和实践,认识到使用浆砌片石护坡方法,其工程造价高,且不具备耐用和持久性,所以,在进行实际的操作过程中可以考虑植被护坡的运用,不仅可以达到保护路基的目标,还不会伤及环境,最终让环境的美丽得以确保。

2.3 混合料的拌和、运输、摊铺、碾压方面的质量控制

当对混合料进行拌合时,必须要严格掌握好混合料的拌合时间,保证混合料的配合比可以符合施工需要的前提下,达到材料的拌合要求,以提高混合物的均匀性,从而实现提高工程质量的目标。针对沥青材料来讲,应该要将之作热处理,一般情况下,加热时间应该掌握在 6 个小时以内,并掌握好加热的温度,如果全部的工作的落实材料无法根据准备的需要开展,例如,加热时间过长,加热温度不高,皆能使材料的性能和质量遭受破坏。集料的加载需要遵循有关的速度进行。粗骨料在外层排出,细骨料在中部排出,确保材料中水分一直在其内,进而真正确保好材料的凝结时间,最终增强公路工程项目的施工强度。

2.4 加强监路基施工现场的督和管理

加强路基施工现场的监督和管理首选就是需要严格控制路基施工工艺。这主要是因为,路基施工工艺是整个路基工程质量的关键控制因素。这就需要在进行公路路基的施工之前根据现场的实际情况选择合适的施工工艺,然后讨论分析出一种最为合适的施工方法,最后通过严格的工艺要求进行施工过程的质量控制, 确保在公路的施工过程当中不会再出现质量问题;其次,对于路基工程的特点而言,其质量控制的关键时间节点一般都是在路基填筑之前,这就要求质量管理人员必须加强路基填筑之前的检查检验工作,对路基的所有情况进行检查,确保清淤换填工作符合要去,严禁在填土当中出现了腐殖土、树根、生活垃圾等杂质。 其次,在路基的填筑过程当中,需要进行跟踪监督管理,一旦发现软土地基的质量不能够满足施工的要求,就必须立刻下达停工整顿的要求。对路基的含水量岩石度压实变数进行严格的控制,从而保证高速公路在路基施工之中的压实度以及平整度。

2.5 对公路表层进行土层置换

公路工程路基和路面施工中压实技术的第三个实施要点是对公路表层进行土层置换。通常情况下,公路工程路基和路面在施 工之前,路面的土壤过于蓬松,为了避免对后期施工工作的开展产生不良影响,需要对公路表层进行土层置换。首先要选择硬度比较高的石子,其次将蓬松的土壤替换为硬度比较高的石子,从 而提高土壤的强度和硬度。

2.6 路基路面的养护技术要点分析

在公路工程的路基路面施工中,养护分为两种,首先,是施工期间对路基路面混凝土的养护技术。公路工程中养护工作对于混凝土后期是至关重要的,这时就会要求工作人员提高责任意识,随时观察混凝土的变化,用外界手段减小混凝土内部与外部温差,可以通过用草席放置在混凝土上方,定时定期洒水保持表面温度和湿度,从而减少施工裂缝出现。严格按照专业养护方法来进行养护,在混凝土基本成型后,也不能放松警惕,混凝土养护期应该在两个星期以上,正确的施工工序可以大大增加公路路基路面 的使用寿命。其次,是在公路投入使用后,对路基路面的养护技术。目前,在我国一些技术正在不断更新,公路工程在路基路面施工过程中不断引入先进的施工技术,这为公路工程中路基路面质量提供了一些帮助。每个进行养护的公司必须根据特定养护公路执行相应的技术标准。

结束语

综上所述,在现阶段我国基础设施建设中公路工程建设是不可或缺的重要组成部分,需要保证其施工质量与有关标准要求相符。并且施工单位需要对公路工程施工技术管理引起高度关注,尽量降低公路工程后期使用中病害的发生次数,进而满足社会对公路运输的实际需求。

参考文献:

[1] 刘波 . 公路工程路基路面压实施工技术 [J]. 交通世界,2019 (21):54-55.

[2] 张兴伟 . 高速公路路基施工技术要点 [J]. 住宅与房地产,2018(36):193.

[3] 刘雷洲 . 公路工程建设中路基路面施工技术探讨 [J]. 低碳世界,2016(17):209-210.

论文作者:王夫国

论文发表刊物:《建筑实践》2020年01期

论文发表时间:2020/4/27

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