摘要：我国经济水平的快速提升，促进了城市各项基础设施建设事业的不断发展，道路桥梁的施工质量也得到了整体的提升，现如今我国道路桥梁工程正在进行不断的创新和改革，而且也受到了人们大范围的关注。从目前的实际状况来说，我国道路桥梁施工过程中仍然存在一定的问题，很难满足工程项目建设的实际需求，这也在一定程度上阻碍了我国道路桥梁工程建设事业的进一步发展，影响了我国国民经济的可持续发展。因此在本文中就针对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了详细的探讨，希望可以提高道路桥梁的建设水平。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工
引言
道路桥梁在长期的使用过程中，沉降段是最容易发生质量问题的路段。沉降问题的发生，不仅影响人们的正常通行，还会引发交通事故，造成人员伤亡和重大经济损失，给施工企业带来不良的社会影响。因此在道路桥梁建设过程中，需从引发沉降段路基路面沉降的原因入手，依据沉降问题影响因素选择相应的施工技术，加强对道路桥梁沉降段路基路面的质量保障，为提升道路桥梁整体工程质量和延长使用年限打下基础。
1路桥沉降段常见安全隐患及原因
1.1路面中间低两边高
在道路桥梁工程中，路基能够对路面起到有效的支撑作用，提高了路面的强度，能够增加路面结构的稳定性，这样就能够承受更多来自路面的荷载压力。如果在道路桥梁施工过程中，路基的建设不符合相关质量标准，就会影响到道路桥梁的承载能力，这样的道路桥梁投入到使用以后，由于长时间受到车辆荷载的压力，就会导致路面出现中间低两边高的情况，如果没有对这种情况进行及时处理，还会影响到工程项目的正常功能，为车辆的安全行驶造成隐患。
1.2桥头搭板设置不合理
在施工环节中，为了有效应对桥端连接不良的问题，部分施工企业往往选择在桥头设置搭板的方式进行施工建设。然而，实践表明，在使用过程中，由于搭板位于平面路基层顶部和混凝土表面层之间，因此，直接造成了行车荷载直接传递到路床，从而增加了路床所受的压力。同时，在使用过程中，由于受到流水的影响，搭板下面的填充材料往往容易出现流失的情况，从而导致其下部处于空心状态，从而增大了不均匀沉降发生的可能性。
1.3路基下沉、路面裂缝
目前，在我国道路桥梁交付使用当中，人们最为常见的施工质量问题便是路面裂缝和桥面断面问题。而出现这种问题的主要因素便是由于道路桥梁在建设过程中，未根据我国地理位置差异合理有效的选择施工技术方案和施工工艺，致使道路在使用过程中，因路基局部或整体下沉，最终引起路面或桥梁的局部或整体下沉，在相关剪力作用下，形成局部裂缝或整体通缝。
2提升道路桥梁施工质量的技术要点
2.1有效强化工程整体的排水性能
对于道路桥梁工程而言，由于其大部分处于露天环境下，因此，在施工过程中，为了避免受到降水影响而造成工程沉降段路基路面出现不均匀沉降的现象，在降水量相对较大的地区，应着重做好工程防水性能的优化。在具体方法上，可以采用增加工程排水线路与管道的方式对工程进行建设，以便确保道路桥梁沉降段可以有效对雨水进行排放，从而避免降水长时间浸泡对于工程填土结构与沥青路面等设施所造成的影响。另一方面，设计者还应考虑到地下水位对于工程的影响，从而合理进行路基的抬升，以便降低雨水侵蚀的影响。
2.2科学的规范路基和地基
为了有效的保障道路桥梁公路沉降段的地基承载能力，沉降段路基的设计应该符合国家相关标准，使路基沉降幅度差异保持在1cm内，并且最高沉降不能超过2.5cm。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆承载力是道路桥梁最重要的，在施工的过程中，保障车辆在通行时不会出现道路桥梁路基和地基沉降的情况发生，应该使用土工合成裁量钢筋路堤提高道路桥梁沉降段的地基承载能力，保障车辆在通行时不会出现道路桥梁路基和地基沉降的情况发生。
2.3优化台后填筑
优化台后填筑是道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用的核心内容之一。施工技术人员应用此项技术时需在分析路基沉降、路基结构及路面压缩度的基础上进行，通过全面了解路基路面变形发生概率及影响因素，在进行后台填筑时采取相应的处理措施来为后台填筑技术应用创造优越条件。经过众多的施工实践得知，通过优化后台填筑施工技术的运用，不仅可以提高填筑材料的质量和利用效果，同时还能降低因填料问题和后台填筑技术问题引发的沉降现象造成的实际影响。此外，施工技术人员可通过压实材料来控制动态负载作用下产生的累积变形，从而使得道路桥梁沉降段路基路面的后台填筑效果进一步加强。
2.4做好日常养护工作
为了保障道路桥梁可以正常的运行，保障人们的出行安全，完成施工后，相关施工单位应该制定科学合理的保养方案。保障道路基础设施的完好率在85%以上，制定全年和每月的工作计划，委派专人进行普查工作，并且把破损的情况记录下来，建立健全的道路桥梁基本资料卡，对道路桥梁进行统一的养护维修工作。在进行道路桥梁统一养护维修工作进行的过程中，应该充分的按照《城市道路养护技术规范》的要求进行养护维修，不同的病害采取相应的措施。根据当地实际的季节气候进行养护工作，在夏天气温比较高时，可以进行理泛油、拥包、波浪等工作，在干旱季节时，可以处理路槽病害，在汛期开始之前，对裂缝进行封补工作，如果一天完不成养护维修工作，应该设置安全标志。
2.5科学进行桥头搭板的设置
针对由于搭板设置不合理导致的道路桥梁路基路面不均匀沉降问题，为了避免搭板在使用过程中受到外界因素影响而出现滑落的情况，应在搭板的各个方向进行相关设施的安置。例如，在纵向位置上，应使用锚栓对其进行固定，在横向位置上，应进行钢筋的设置，从而有效保证搭板处于稳定状态。此外，为了确保桥梁与路基可以实现合理过渡，应确保正常路段的顶面与搭板处于平行状态。同时，为了保障工程质量，避免雨水渗透对搭板进行损害，可以采用沥青与浸油甘蔗板等材料对缝隙进行合理填充，从而增强搭板的防水性能。
结语
道路桥梁沉降段是连接两者之间的过渡路段，由于其所在位置的特殊性，极易在后期使用过程中发生沉降问题，引发路基路面质量缺陷，给车辆的正常通行带来影响。因此在实际建设过程中，不仅要处理沉降问题，更要加强对沉降原因的分析探讨，了解沉降给人们和社会带来的危害，从源头上治理和预防沉降问题的发生。在今后的道路桥梁建设中，工程人员和建筑人员将不断提高设计和技术的科技含量，以改革创新的理念为我国道路桥梁发展建设做出贡献。
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论文作者:阚建华,冯世栋
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/20
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